To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ Mercedes W202 Forum w202.pl Klasy C Silnik i osprzęt oraz układ napędowy - OM601 - Pompa vacuum Dulson - 3 Wrzesień 2018, 20:48 Temat postu: OM601 - Pompa vacuum Ogólnie mam problem taki, ewidentnie słychać terkotanie z pompy vacuum lub za nią, występuje to na średnio zagrzanym silniku(przejechane +/- 5 kilometrów), na wolnych obrotach słyszalne, gdy zrobię prze gazówkę słychać zgrzyt metalu z tamtego miejsca, niby podciśnienie na "oko" sprawdzane jest tam gdzie powinno, układ podciśnienia z pompy vacuum działa prawidłowo. Jak taką pompę można sprawdzić czy jest sprawna w jakim stopniu zużyta? Ta rolka, którą widać poniżej na zdjęciach jest ona zużyta, kółko wystaje około 1mm powyżej zaczepów z boku... Czy OM604 ma tą samą pompę vacuum? (teoretycznie miałbym opcję przełożenia wtedy, bo OM604 idzie niedługo na złom) Czy da się jakoś ocenić stan tej krzywki na zębatce dla realizacji pracy pompy vacuum? Czy jest możliwe żeby przez taki stopień zużycia takie takie odgłosy z pompy vacuum powstawały? Zdjęcia: https://mega.nz/#F!RNhTWLRb!AsU4aKsAw_ODmhF3hL6vUw Jakby co jutro mogę dostarczyć lepsze zdjęcia tej krzywki... EDIT: Tutaj dokładniejsze zdjęcia ślimaka: https://mega.nz/#F!YR4XBaLY!_61yjf6Cf-uXxBWFFUgUKA Pompę z OM604 wyjąłem, jest taka sama, różni się jedynie osprzętem lekko w okół rolki, ale na chłopski rozum ma działać. Różnicy miedzy ślimakami nie ma, na rolkach to wiadomo jedna większa i mniejsza, a wytarcie na rolce jest bardzo podobne tu i tu. Liczyłem na to że większa, będzie lepiej pracować, ale jak się okazuje, mechanizm z boku powoduje, żeby w zależności od stopnia zużycia pompa pracowała tak samo wydajnie i skok tłoka był taki sam. Zdjęcia: https://mega.nz/#F!8ZoniYCb!Qi4Ml8p0MwfaGvleUboWWA

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group