orscik - 13 Styczeń 2015, 00:08
Ok [ Dodano: 14 Styczeń 2015, 16:10 ] Klosz w xenonach w po lifcie jest przymocowane na stałe czy jest jakaś uszczelka ?? Dudek13 - 16 Czerwiec 2017, 19:12 Odświeżam temat. Co prawda założyłem swój ale ten pewnie będzie bardziej odwiedzany. Mam Mercedesa i Ktoś sobie przerobił na xenony... Wyskakuje mi spalona żarówka niekiedy gaśnie zegar na tablicy i ogólnie podczas jazdy gaśnie jeden żarnik. Więc u mnie jest oryginalna wiązka kabli (do kierunkowskazu, do świateł: (drogowe+postojowe+przeciwmgłowe)) Wnętrze lampy mam normalne bo mam pneumatyczny mechanizm poziomowania świateł sterowany jak w oryginale z kokpitu. Do tego mam klosze d2r niby na xenony, (tak na nich pisze). Mam niepodłączone wycieraczki i spryskiwacze kloszów. ktoś zrobił atrapę bo przerabiał na xenony. Mam światła mijania xenonowe (żarnik) z których wychodzi kabel do przetwornicy i z niej idzie kabel do wiązki oryginalnej. Oprawka na żarnik w reflektorze jest na d2r i jak Chce wrócić do zwykłych żarówek potrzebuje oprawki innej tak? Wywalę przetwornice i podepnę te kostkę pod normalna żarówkę. Jaką żarówkę mam kupić? Chciałbym dość jasną,białe światło, ale nie chcę mieć ksenonów. W sklepie dostane do niej oprawkę? Ta kostka co wchodzi do przetwornicy z oryginalnej wiązki, podepnę ją do zwykłej żarówki którą chce kupić?
Daniel - 16 Czerwiec 2017, 21:53 Dudek13, całe te druciarstwo jest niezgodne z przepisami - wywal to i zrób na normalnych reflektorach. Będzie taniej i prościej. Dudek13 - 16 Czerwiec 2017, 23:07 Dobrze, właśnie tak chce ale czy bd działać.
Czy muszę coś zmieniać we wiązce... jak podpiąć nową zwykła żarówkę pod to? Daniel - 16 Czerwiec 2017, 23:16 Dudek13, najlepiej będzie jak zobaczysz oryginalną lampę (bez przeróbek). Umów się z forumowiczem, lub podjedź na szrot. Wtedy będziesz miał wszystko wyjaśnione. Tak na odległość, to można tylko kłopotów na robić. Dudek13 - 16 Czerwiec 2017, 23:25 Moją wiązkę widać na zdjęciach. Teoretycznie wystarczy że wywalę przetwornice kupię zwykłe żarówki, bo żarówki halogenowe, będą pasować? Tyle że nie wiem jak ta żarówka będzie się kończyć, na jaką wtyczkę. Pioterek - 16 Czerwiec 2017, 23:43 Chłopie żarówki są standardowe i nie ma żadnej na taką wtyczkę, bo ta wtyczka nie jest do żarówki, tylko do przetwornicy. Ktoś przerobił instalację tak, żeby mu pasowała. Poza tym w każdej normalnej lampie wtyczka na żarówkę jest w lampie, a do lampy wpinasz tylko wtyczkę tą na 6 pinów z Twojego zdjęcia. Twoja lampa wygląda na oryginalny xenon, tylko ktoś silniczek elektryczny wymienił na pneumatyczny i zrobił tą rzeźbę z przetwornicą, bo oryginalnie przetwornica wpinana jest wtyczką powyżej tej dużej na 6 pinów, a w środku jest wtyczka do palnika. Wszystko jest inne w tej lampie w porównaniu do zwykłej: inne szkło i odbłyśnik i nie ma opcji wsadzić tu zwykłej żarówki: to nie jest kwestia oprawki, tylko całego odbłyśnika. Jak chcesz wrócić do oryginału to musisz zmienić lampy i zobaczyć czy po podpięciu wtyczki do nowej lampy wszystko zadziała, czy ktoś namieszał coś więcej z instalacją, bo wtyczka idąca do przetwornicy (czyli tej puszki z napisem KINGWOOD) nie jest oryginalna. Dudek13 - 17 Czerwiec 2017, 00:00 To co mi pozostaje? skoro mam teraz awarie polegającą na gaśnięciu tego jednego żarnika? pali sie chwile i gaśnie tak po przejechaniu chwili. Pojawia się przy tym błąd na pulpicie "spalonej żarówki" Mam kupić nowe przetwornice ? Bo tak nie zejdę do zwykłej żarówki. Po za tym piszecie że osprzęt do xenonów mam ok. tj całą lampa, poziomowanie. Troche lipa, nie wiem co robić a za tydzień wyjeżdżam i to właśnie w nocy... Po za tym moja wtyczka z wiazki oryginalnej ma z 6 pinów 5. Pioterek - 17 Czerwiec 2017, 00:11
Zacznij czytać ze zrozumieniem np. moją odpowiedź w Twoim temacie jak w 5 minut zdiagnozować palnik. Nie będę się powtarzał.
A masz je uszkodzone?
Też nie będę się powtarzał. Gdybyś miał zwykłą lampę i do niej tylko wsadzone HID-y, to wyjąłbyś hidy i włożył zwykłą żarówkę i po sprawie, ale tutaj nie da rady, bo patrz poprzednia wiadomość. Poza tym osprzęt masz przerobiony, że jest ok: ktoś zrobił hybrydę z hidem, a zamiast regulacji wysokości automatycznej masz pneumatykę pszeniesioną ze zwykłych lamp jak wyżej napisałem.
Zobacz moją odpowiedź w Twoim temacie po słowie "najprościej" bo nie ma sensu się powtarzać. Dudek13 - 17 Czerwiec 2017, 12:02 Dobrze, zamienię i sprawdzę lecz w temacie znalazłem że tanie hidy takie jak niestety moje powodują szumy na radiu właśnie a także gaśnięcie zegarka na tablicy. I to chyba nie zniknie od wymiany samego palnika. Ale grunt żeby poprawnie świeciło. WoleMerce - 17 Czerwiec 2017, 17:01 No na hidach to raczej dobrze nie poświecisz 
Dudek13 - 17 Czerwiec 2017, 20:06 WoleMerce więc co proponujesz? Mors - 22 Październik 2017, 08:30 Witam wszystkich serdecznie, pozwolę "podpiąć" się pod temat...jesiennych wieczorów coraz więcej, moja luba wieczorami jeździ "Celinką" i narzeka na słabe świecenie xenonów, gdzie wcześniej była zachwycona jakością świateł 
Postanowiłem sprawdzić co i jak...okazało się, że pęknięty był czujnik poziomowania przykręcony do górnego wahacza od strony kierowcy. Zamówiłem drugi, sprawny, z kompletem dzwigienek i...dalej jest to samo :/ Jadąc wieczorem po nieoświetlonych drogach jest ciężko. Xenony świecą metr-dwa przed auto nie oświetlając drogi czy pobocza. Może ktoś spotkał się z takim problemem i jest w stanie pomóc? Za każdą podpowiedź będę bardzo wdzięczny. pajak2444 - 22 Październik 2017, 09:04 A czy po włączeniu zapłonu i świateł, reaguje samopoziomowanie? Ja 2 dni temu wykorzystując mgłę regulowałem xenony w passacie- mimo reakcji samopoziomowania 1 lampa strzelała w kosmos. Zarówno krótkie xenony jak i długie halogeny mają śruby regulacyjne odbłyśnika. W mercedesie będzie tak samo. Jeśli z zewnątrz nic niema to szukaj pod deklem. Mors - 22 Październik 2017, 09:21 Tak, samopoziomowanie działa po włączeniu zapłonu. |
||||||||||||||||||||||||||
