Adam8203 - 25 Styczeń 2006, 19:38 Temat postu: silnik C-180 Mam jeszcze pytanko dotyczące silnika w C-KLASIE 180 z 95r.Mianowicie czy ten silnik ma pasek rozrządu czy łańcuszek.Wcześniej miałem same japońce więc nie wiem:D Dziękuje za wszystkie odpowiedzi Przemek - 25 Styczeń 2006, 20:25 Temat postu: Re: silnik C-180
Witam Ma łańcuszek, ktory powinnien wytrzymac 300tkm, zas w teori po 200tkm powinno skontrolowac sie jego wyciagniecie Artzgodka - 14 Styczeń 2008, 16:56 Hm czyli jak to jest ten łańcuszek jest dożywotni czy nie. Trzeba go wymieniać lub napinać co jakiś czas??? Pozdrawiam Artur Aloiz - 14 Styczeń 2008, 18:55 Skontrolować po przebiegu 300000 tyś. km 
Artzgodka - 15 Styczeń 2008, 10:53 dzieki mam nadzieję, że będę pamiętał choć to dopiero za 150 tys km 
pozdro Artur Jary - 15 Styczeń 2008, 14:28
On Ci sam przypomni 
darkenstein - 16 Styczeń 2008, 00:46 moj sie wlasnie troche chyba odzywa (srubotanie czasami) mam przejechane 200tys. ondreyos - 16 Styczeń 2008, 01:42 a takie pytanko - czy w mercedesach zerwanie lancuszka grozi tym samym, czym w wiekszosci aut zerwanie paska? Axwell - 16 Styczeń 2008, 01:51 na mój prosty chłopski rozum, Tak... w końcu pasek ma mniejszą wytrzymałosc porównując łańcuch, przenosi wiekszą siłę i dłuzsza jest jego exploatacja.. mam mondeo na łańcuchach a tam podobno rozrzad mozna robić przy generalce silnika.. Artzgodka - 18 Styczeń 2008, 13:29 wg. mnie czy to łańcuch czy pasek jeden i drugi przenosi podobne obciążenia a jeśli chodzi o uszkodzenia to zapewne tak, silnik mercedesa jest zapewne (nie wiem tego na pewno podkreślam) jak większość nowych konstrukcji silnikiem konfliktowym czyli jak się spotka (po zerwaniu łańcucha) tłok z zaworami to będzie słabo po gięte zawory głowica do roboty a i tłok może pęknąć pozdro Atur sewan - 18 Styczeń 2008, 14:26 Jeszcze nie słyszałem, żeby komukolwiek pękł łańcuch.... Łańcuchy nie pękają w taki sposób, że możliwe jest jego zerwanie (jak paski). Natomiast teoretycznie jest możliwe, że łańcuch może przeskoczyć, jeśli jest bardzo wyciągnięty, napinacz nie działa kompletnie a silnik gwałtownie się obciąży. W praktyce jednak takich rzeczy się nie spotyka. Łańcuchy są bezawaryjne i długowieczne. ondreyos - 18 Styczeń 2008, 22:45 dobra, a czy takie przeskoczenie bedzie oznaczac dla silnika takie same klopoty, jak zerwanie paska, czy tylko np. zacznie nierowno chodzic, przebierac, straci moc itp, ale nie bedzie koniecznosci robienia kapitalki? Jary - 19 Styczeń 2008, 00:35
Nie, choć zależy o ile ząbków/ogniw przeskoczy, w praktyce to jest raczej niemożliwe, nie spotkałem się jeszcze z takim przypadkiem 
Axwell - 19 Styczeń 2008, 00:54
[ Dodano: 19 Styczeń 2008, 00:55 ]
Jary - 19 Styczeń 2008, 13:02
No, przy kilku ząbkach to miałbym wątpliwości 
|
||||||||||||||||||
