grzsol5275 - 17 Kwiecień 2013, 16:36 Amorki na przód mogłeś kupic KYB i było by sztywno,na tył jedna max 2 wypustki i też by siedział Brit - 17 Kwiecień 2013, 17:58
amorki mam jeszcze w dobrym stanie, nie chcialem ich ruszac. jutro napisze jak te sprezyny. maurycy - 17 Kwiecień 2013, 18:07
a no doradzałem  ja tam zadowolony mogę sobie podkładami podnieść w razie czego
Brit - 17 Kwiecień 2013, 18:12
jak sie na nich jezdzi?:) maurycy - 17 Kwiecień 2013, 18:46 są takie jak moje oryginalne było twardo i nie jest gorzej więc luz hehe
Brit - 19 Kwiecień 2013, 17:08 Uff! Juz po zmianie, jeszcze troche wysoko ale dopiero sie ukladaja, nie jest zle. Na przod tez w koncu poszly wzmacniane K+F. Nie dalo rady ze standardowymi - nie nadaja sie do jazdy. Teraz jest twardo ale nie bardzo twardo, lepsza trakcja, jest bardziej...sportowo:) Slyszalem wczesniej opinie ze na wzmacnianych sprezynach K+F autem bedzie sie jezdzilo jak wozem drabiniastym - no nie, dla mnie jest ok. Ciekawi mnie tylko porownanie K+F - Vogtland, ktore bylyby bardziej komfortowe. Zaloze osobny watek ale moze wspomne tez tu - bede mial oryginalne sprezyny na tyl do sprzedania, maja okolo roku przelotu. maurycy, a moze wpadlbym do Ciebie ktoregos dnia zobaczyc Twoja C43? Daj znac jak bedziesz mial chwile:) |
||||||||||||||
