remolmar - 30 Wrzesień 2007, 02:03 Temat postu: poziom w zbiorniku do plynu chlodzacego. hej, wlasnie dzis posprawdzaem sobie takie tam plyny w aucie i stwierdzilem ze chyba mam malo w chlodnicy. Pytanko nastepujace ponmiewaz niema tam zadnego znaczka MAX i MIN ile trzeba dolac-do mniej wiecej jakiego poziomu . Podejzewam ze troche sie go juz wyparowalo poniewaz zauwazylem przy rurce wychodzacej z niego na gorze slady wyschnietej cieczy. pozdrawiam ps moge umiescie fotki jesli ktos moglby okreslic w ktorym miejscu powinnien byc poziom plynu przy prawidlowym zaaniu 
nieiwem czy to zrozumiale napisalem ale peweni wszyscy w temacie wiedza o co chodzi. jjankiello - 30 Wrzesień 2007, 08:35 Jeśli masz na prawym nadkolu auta zbiornik wyrównawczy płynu chłodzenia, to ma on zapewne rant mniej więcej w 3/4 wysokości... to jest wyznacznik poziomu płynu chłodzącego przy zimnym silniku... przy gorącym silniku może być ok. 1 cm wyższy... 
remolmar - 30 Wrzesień 2007, 10:23 ok, a czy ten rant znajduje sie z boku z prawej strony zbiornika czy z przodu - patrzac od strony otwartej maski tuz przy skrzynce z filtrem powietrza? mam pytnko czy sadzicie ze lepiej jest wymienic caly plyn czy wystarczy dolac? Czy da sie to zrobic w prosty sposob na ulicy czy potrzebny jest garaz itd. pozdrawiam DarekGA - 30 Wrzesień 2007, 10:42 Rant tworzy zgrzew górnej i dolnej części zbiornika. Płyn można dolać ale lepiej jest sprawdzić w jakimś warsztacie punkt krzepnięcia płynu i wtedy podjąć decyzję czy wymieniać płyn czy jeszcze niekoniecznie. Generalnie powinno się wymieniać płyn co 3 lata ze względu na utratę przez płyn właściwości antykorozyjnych chroniących wnętrze układu chłodzenia. piotrfire - 30 Wrzesień 2007, 21:33 A nie swiciła ci kontrolka od niskiego poziomu płynu? remolmar - 30 Wrzesień 2007, 22:20 nie nic sie nie swieci. a ktora to mialaby byc kontrolka??? pozdr oliva - 30 Wrzesień 2007, 22:35
ta z namalowaną chłodnicą. Po ustawieniu kluczyka w poz.II powinna się świecić a jak odpalisz auto to gaśnie, wtedy masz pewność że nie jest spalona żaróweczka. remolmar - 30 Wrzesień 2007, 22:48 wszystko sie zapal i wszystko gasnie
Piotr8 - 30 Wrzesień 2007, 23:16
Witam Prawidłowy poziom płynu chłodzącego powinien być (na zimnym silniku) na połączeniu górnej części zbiorniczka (czarnej) z dolną jasną (beżową) na tzw.: falcu, rancie. Pozdrawiam Piotr jjankiello - 1 Październik 2007, 02:07
No właśnie dokładnie to samo mu wyżej napisałem 
maromer - 1 Październik 2007, 17:17 witam mam prośbę czy moglibyście zrobić zdjęcia tego zbiorniczka, jak jest i z czym połączony? Chodzi mi o to co muszę zrobić, żeby zamontować taki właśnie zbiorniczek. Z tego co się orientuję, to do tego zbiorniczka podłącza się dwa przewody(gruby i cienki), i gdzie się je podłącza? pozdro jjankiello - 1 Październik 2007, 23:50 Poniżej na zdjęciu z metalowym korkiem. Widać wyraźny rant, który wyznacza prawidłowy poziom płynu przy zimnym silniku... Z tyłu poziomo cienki wężyk przelewowy, prowadzący płyn puszczony przez korek... U dołu zdjęcia cienki przewód odpowietrzający... U dołu zbiornika od strony silnika (niewidoczny na zdjęciu) znajduje się główny przewód idący do termostatu i dolnego króćca chłodnicy. 
p.s. Dlaczego nie działa wstawianie zdjęć bezpośrednio do postu  
Wysłac posta poprzez Odpowiedz tez coś nie mogę... 
Piotr8 - 2 Październik 2007, 00:40
Witam Oto foto zbiorniczka płynu chłodzącego, zaznaczyłem czerwoną kreską i wskazałem strzałką poziom płynu. Kwestia montażu i podłączeń hmm...najlepiej ściągnij instrukcję naprawy  w naszym dziale.
Pozdrawiam Piotr btx - 2 Październik 2007, 00:56 przez korek w zbiorniczku widac takie wyciecia w srodku, sa dwie pionowe kreski od strony szyby, widzial je ktos ? moze to max poziom plynu to wlasnie do tych kresek :/ jjankiello - 2 Październik 2007, 03:15
Ileż można pisać, ze poziom mam być do rantu... na zimnym silniku... na gorącym może być 1cm wyżej... |
||||||||||||||||
