LukLin - 30 Wrzesień 2007, 10:18 Temat postu: Nie działa obrotomierz. Witam!!! W mojej C klasie nie działa obrotomierz. Na początku raz działał, raz nie, ale teraz w ogóle nie daje znaków życia. Podpiąłem też inny licznik, też obrotomierz nie zadziałał. Gdzie może tkwić problem. Skąd obrotomierz bierze sygnał ? Jest to Mercedes w202 1994 r. 200D. Pozdrawiam waldek500 - 30 Wrzesień 2007, 11:09 w alternatorze. akurat w twoim przypadku z tym silnikiem. pozdro. Gerri - 30 Wrzesień 2007, 11:26 Co najmniej od ćwierćwiecza nie stosuje się w osobowych Mercedesach układu, w którym obrotomierz wykorzystuje sygnał z alternatora. LukLin - 30 Wrzesień 2007, 11:31 To skąd dociera ten sygnał?? Gerri - 30 Wrzesień 2007, 11:34 O ile mnie pamięć nie myli, to w tym roczniku była jeszcze rzędowa pompa wtryskowa. Wtedy obrotomierz otrzymuje sygnał z układu elektronicznej regulacji wolnych obrotów - a ten zaś otrzymuje sygnał z koła zamachowego. waldek500 - 30 Wrzesień 2007, 11:41 Gerri, jezeli chodzi o 200d to sie mylisz. LukLin - 30 Wrzesień 2007, 11:48 To co mogło się popsuć w alternatorze/ co trzeba wymienić, żeby obrotomierz zadziałał?? waldek500 - 30 Wrzesień 2007, 11:54 brak polączenia z jednym uzwojeniem. sygnał czyta z jednego uzwojenia, Gerri - 30 Wrzesień 2007, 12:03
Szkoda mi Twojej niepotrzebnej roboty. Idź do samochodu, obejrzyj alternator i policz dołączone do niego kable. -jeden lub dwa grube, (ozn. B+) to połączenie z baterią -cienki oznaczony "D+" to kabel połączony z kontrolką (wzbudzenie) Jeżeli z alternatora wychodzi sygnał na obrotomierz, to powinien być jeszcze jeden cienki kabel oznaczony "W" Tak więc przed rozpoczęciem pracy upewnij się 
LukLin - 29 Marzec 2009, 13:28 Problem rozwiązany. Okazało się że moduł znajdujący się przy podszybiu przed miejscem pasażera był do wymiany (taki z przezroczystą klapką i bezpiecznikiem koło gniazda do podpięcia samochodu do komputera). Koszt 280 zł. jjankiello - 29 Marzec 2009, 17:44
To co wymieniłeś, to przekaźnik przepięciowy. Pewnie wystarczyło go otworzyć i przelutować połączenia... LukLin - 29 Marzec 2009, 18:34
Przez przypadek wszedłem na forum i pierwszy temat to był "Umarłe zegary w C200D". No to wszedłem i tam problem został wyjaśniony. Przez 1,5 roku jakoś zdążyłem się pogodzić z brakiem obrotomierza, zwłaszcza, że przy alternatorze tak jak koledzy wyżej pisali było wszystko w porządku, a innych wizji rozwiązania problemu po prostu na forum nie było 
|
||||||||||||
