adurweb - 30 Wrzesień 2007, 17:25 Temat postu: Oświetlenie schowka, wymiana żaróweczki. Witam. Nie pali się żaróweczka w schowku, chcę ją wymienić. Jak się do tego zabrać, żeby czegoś nie połamać. Z góry dzięki. Kowal - 30 Wrzesień 2007, 18:49 Podważ czymś cienkim w dół tą lampkę i sama wyskoczy Pozdro adurweb - 1 Październik 2007, 20:08 Świeci mi się schowek, ale tylko jak jest włączony zapłon. Tak ma być? Kowal - 1 Październik 2007, 20:32 Czyli jest wszystko ok  schowek przed pasażerem świeci się tylko przy zapalonym zapłonie
Pozdro jacon - 1 Październik 2007, 21:00 adurweb kiedy ostatni raz byłeś chłopie u dentysty !!! Zrób coś z tym bo straszysz mi dzieci jak przeglądam forum. 
adurweb - 1 Październik 2007, 21:59 No też o tym myślałem, ale dentyści się mnie boją! A trudno o dobrego kowala! 
Gerri - 2 Październik 2007, 21:12
Nieprawda: powinien świecić na pozycji "radiowej" adurweb - 2 Październik 2007, 21:32 Gerri, Sprawdzę to jutro. Kowal - 2 Październik 2007, 21:33
Hmmm będę musiał to jutro u siebie sprawdzić jak jest. Dzięki Gerri, za poprawienie mnie, może u mnie też jest coś nie tak 
Pozdro Peer - 19 Luty 2010, 01:14 witam i pozdrawiam.mam pytanko.nieswieci mi lampka a schowku,zarówka ok.wewtyczce niema pradu.co moze byc? Na pewno poprawię pisownię. Lorenz - 19 Luty 2010, 01:28 Przepalony bezpiecznik. Skorzystaj w wyszukiwarki i znajdź przetłumaczoną listę bezpieczników, zakup bezpiecznika, wymiana i problem rozwiązany 
Peer - 22 Luty 2010, 00:30 witam.patrzylem i niebylo do mojego 93 rok.opisu  ale bezpiecznik dobry chyba,bo wszystkie dobre,zarowka dobra,ale nawtyczce niema pradu.bezpiecznik w bagazniku bedzie czy pod maska?????????????podmaska wszystkie niby dobre.a w bagarzniku mam ino 2bezpieczniki
[ Dodano: 22 Luty 2010, 00:55 ] na opisie jes ze 2 bezpiecznik i to jest zapalniczka i schowek.zapalniczka n=mi dziala ale schowek nie.to bezpiecznik raczej nie?????????? Gerri - 22 Luty 2010, 08:17 W W-124 przyczyną tego uszkodzenia był przełamany kabel przy popielniczce. Prąd ze skrzynki bezp. przychodził do wtyczki zapalniczki, a stamtąd dopiero do schowka. Ciągłe zamykanie i otwieranie pokrywy popielniczki powodowało przełamanie kabelka przy wtyczce zapalniczki i stąd brak prądu w schowku. Tutaj: http://www.autolib.diakom...AGRAMS/4857.pdf masz jeszcze kawałek schematu - można wyciągnąć wnioski
|
||||||||||
