Kamil'90 - 21 Luty 2016, 23:17 Witam, Panowie pojawił się kolejny problem. Wyruszyłem dzisiaj w trasę i po ok 3km samochód mi zgasł. Zjechałem na bok, popatrzyłem pod maskę, za 5 czy 6 razem odpalił. W dalszej jeździe pojawił się problem tj za każdym razem, gdy wciskałem sprzęgło obroty gwałtowni spadały, na biegu jałowym to samo, obroty spadały do ok 500-600 obr/min, chwila walki auta i samochód gasł. Sytuacja na benzynie i na LPG W trudach i znojach, przy ciągłym hamowaniu lewą nogą na luzie i jednoczesnym gazowaniu prawą dojechałem do domu. We wtorek wezmę się za czyszczenie przepustnicy, ale chciałbym zapytać najpierw do czego potrzebne są kabelki (film) i czy one mają wpływ na obroty. Dodam, że krótki przewód zasysa powietrze, a ten dłuższy wychodzący z plastików jest 'neutralny'. https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be Ps. Nie wiem czy to ma znaczenie, ale dzisiaj u mnie cały czas padało. Ps 2. Na drugim filmiku widać, że mam pęknięty ten gwintowany plastik do regulacji naciągu linki od gazu. Jak fachowo to nazwać, żebym mógł sobie kupić i wymienić Czy działają Wam zdjęcia w linku poniżej: http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=10114 wiskontii - 22 Luty 2016, 11:58 Kamil'90, Bardzo ważne podciśnienie jest bardzo ważne 
Kamil'90 - 23 Luty 2016, 23:49 wiskontii, jak zwykle nieoceniona wskazówka. Dla potomnych: Wężyk na zdjęciu poniżej odczepił się i to spowodowało problemy: 
wiskontii - 24 Luty 2016, 09:52
Ta gumka w oplocie ma już dość zmień ja bo parametrów nie trzyma ze starosci Kamil'90 - 24 Luty 2016, 17:40 wiskontii, Się robi 
|
||||||||
