Rafuss - 21 Październik 2007, 23:51 Wiesz co kolego pewnie masz rację nie podważam twoich wiadomości lecz przeglądając ogłoszenia to zdecydowana większość posiada błotnik z wlotem hmmmmm 
MikiPOZ - 21 Październik 2007, 23:56 http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C3647435 tu jest 124 w ladnym stanie alee starszy rocznik i nie ma za duzo wypasu ale prezentuje sie lepiej niz te po lifcie tzw wlasnie sie zastanawiam czy tez te nowsze silniki w w124 250 20V nie posiadaly wlotow bo jak tak to mozliwe pstrag - 21 Październik 2007, 23:57 MikiPOZ, nie działa stronka ... MICHAL200 - 22 Październik 2007, 00:02 Ten bordo kolorek bardzo fajny w realu  Widuje identyko w sasiedniej miescinie, jak tylko lakier ladnie utrzymany to swietnie wyglada 
btx - 22 Październik 2007, 00:38 wedlug mnie takie 124 powinno miec pelna elektryke i klimatyzacje i fura jest ok jjankiello - 22 Październik 2007, 07:01
Wszystko się zgadza - E124 z silnikiem 2,5D 20V miały kratki wlotu powietrza do filtra w błotniku 
zmichal - 22 Październik 2007, 08:51 Moim zdaniem W124 to model, w którym pomijając legendarną trwałość i bezawaryjność - trochę archaiczny! Sylwetka W202 natomiast - może się jeszcze podobać i osobiście uważam, że wygląda dosyć współcześnie. Szczególnie po lifcie 97. Ja dlatego wybrałem C klasę. Nie chciałem jeźdźić autem ze stylistyką z lat osiemdziesiątych 
MICHAL200 - 22 Październik 2007, 09:17 zmichal, archaiczny hm.. nie widzialem jeszcze samochodu z tak piekna linia, podobal sie przez 11 lat produkcji i nadal sie podoba, one cos w sobie maja
carlos - 22 Październik 2007, 12:19
Kiepska spostrzegawczość, wloty w błotnikach mają wersje z turbo oraz silniki diesela wielozaworowe czyli 250d 20V i 300d 24V. Innymi słowy większość fabrycznych E-klas Rafuss - 22 Październik 2007, 12:37 Dzwoniłem do gościa i niestety auto już zarezerwowane poszło w zasadzie na pniu 
MikiPOZ - 22 Październik 2007, 19:26
no wlasnie pozniej uswiadomilem sobie ze 250 20V mialy tez wloty te zwykle starsze silniczki 2,5d nie mialy 
Rafuss - 22 Październik 2007, 21:55 Panowie czyli każdy W-124 z silnikiem 250D w E klasie ma wlot na błotniku??? MikiPOZ - 22 Październik 2007, 22:18 posiadaja : 250 20V 300 24V 300 Turbo czyli wielozaworowe + turbo Patryk - 25 Październik 2007, 17:23 Rafuss. Wydaje mi się że znalezienie zdrowego W124 z "niewielkim" przebiegiem jest wręcz niemożliwe. Znacznie łatwiej będzie znaleźć w202. Razem z ojcem sprzedaliśmy "balerony" ( 200Dauto. i 250 D manual) ze względu na blachę. Czas odciska piętno nawet na tak dobrych autach. PZDR i życzę udanego zakupu. PS. Szkoda że post nie ukazał się tydzień wcześniej, bo sprzedaliśmy w202, wprawdzie C200D, ale igiełka, Esprit, 1995, założone zderzaki i progi po lifcie, z Francji z ori przebiegiem 178000 km. 6 lat u nas. Rafuss - 25 Październik 2007, 18:02 Masz rację kolego na dobrego wymazonego 124 nie ma co już za bardzo liczyć no i z duchem czasu takze należy iść więc już podjołem decyzję z Żonką ze kupimy Celinkę lecz jeszcze muszę dokulać parę złoty na taką jakąś fajna chciałbym chyba z motorem 250D z racji mniejszej awaryjności bo te 2,2 z Lukasem to wielka loteria zresztą jestem w trakcie czytania forum w temacie kupna C klassy i zdobywanie na jej temat info. Pozdrawiam
|
||||||||||||
