Anonymous - 28 Październik 2007, 19:36 Temat postu: Jaka wersja silnikowa najlepsza siema potrzebuje informacji bo mam zamiar kupic mesia w202 lub w210 z roku 1996-1998 mozecie mi powiedziec jaka wersja silnikowa jet najlepsza w tych modelach (najmniej awaryjna i wogole )interesuje mnie wersja benzynowa jak i diesel. bardzo prosilbym o jakis informacje grucha383 - 28 Październik 2007, 19:46 // Macias27td - 28 Październik 2007, 19:49 karzda wersja silnikowa jest znakomita i bezawaryjna pod warunkiem prawidłowej eksploatacji jak i serwisowania. jak chcesz tanio naprawiać (hehe mercedesa) to kup silnik o starej sprawdzonej konstrukcji, bez żadnych udziwnień jak popmpwtryskiwacze czy turbiny. Ale nie prubuj kupować takiego samochodu za ostatnie pieniądze,zemści to się okrutnie kiedy zabraknie Tobie kasy na drobne naprawy, kupisz tani zamiennik i znowu się posypie ale więcej 
większość kierowców jak i mechaników poleca 2.0 D i 2,5 TD. benzynke polecam o mocy i momencie obr zbliżonym do osiągów w/wym dieselków. pierwsza propozycja to auto ekonomiczne maksymalnie proste w obsłudze,ekonomiczne poprostu napędza tą "bude" Drugi agregat  powoduje wciskanie w siedzenie na karzdym biegu, jednak nie jest to auto sportowe!!!
do sportu kup sobie BMW albo śmietnika. pozdro Anonymous - 28 Październik 2007, 19:58 wiecie najlepiej jak by bylo i ekonomiczne i szybkie a jesli mowimy tu o silniku 2,5 TD w w wersi w202 czy w210 te modele roznia sie waga wiec sa roznice w mocy w tej chwili jezdze a4 1,9tdi 110 km jak dla mnie ma to dobry silnik i szybki i ekonomiczny wiec szukam czegos podobnego tylko w mercedesie MikiPOZ - 28 Październik 2007, 20:17 W202 diesel: -220CDI (male spalanie ale nie wiem jak wyglada sprawa eksploatacji) silnik zwawy -250 Diesel (bezawaryjny i dosc dobre osiagi) - ja mam takiego -250 TURBODIESEL (150KM smiga az milo ) W210 -300TURBODIESEL (piekna sprawa spalanie ok, i moc robi swoje ) wiem bo sam mam takiego -300 24V ( bezawaryjny , alee slabszy od turbo ) -320,270CDI ( ekonomiczne ale slyszalem ze dosc awaryjne. wiec posumowując : W202- Polecam 250Turbo W210- Polecam 300 Turbo Pozdrawiam pstrag - 28 Październik 2007, 20:32 ja polecam W202 2,5 Td dynamiczny silnik i mało awaryjny Camel- - 28 Październik 2007, 20:40 Ostatnie co bym robił przy kupnie samochodu to kierował się rocznikiem. Głupi nawyk. MikiPOZ - 28 Październik 2007, 20:42
Zgadzam się, nie patrzy sie na rocznik ale na stan i silnik .... wankez - 28 Październik 2007, 23:11 Jezdzę-C240T V6 -6 cylindrów, 170KM więc dość żwawy, kombi- pakowny. jeździ 210km/h. ksiązkowo- powinien 219km/h Testowałem na autostradzie.Wkręcił się na tę prędkość bez większego problemu, temperatura nieznacznie powyżej 80stopni na długości Łodź-Konin i nie szła wyżej,więc stabilnie.Gazu nie miałem w podłodze, a ok.3/4 ,ale szybciej po prostu się bałem.To nie autostrada 4 pasmowa tylko 2 więc wąsko  ) naprawdę polecam,ale szukaj zadbanych egzemplarzy.
Marcin13736 - 28 Październik 2007, 23:33 Posiadam C 250TD i chodzi mi super i ta dynamika- 150KM robi swoje. Chociaż to diesel i słychać to na wolnych obrotach, ale z pod świateł na prawde musi być dobry rywal, żeby cie dogonił. Jeśli będę kiedys zmieniał to tylko na 290 TD- chyba 193KM. Pali tyle co C250TD. Przy normalnej jeździe, do 120km- 7 L bez problemu. Nie wiem jak min. bo mało robię trasy. Miałem możliwość pośmigać kolegi C220 w automacie- NUDA nie jedzie.. MikiPOZ - 28 Październik 2007, 23:51
jesli o tym mysle to 290TD- okular ale one maja 139 KM a nie 193
Patryk - 29 Październik 2007, 01:27 290td 95 kW / 129 km przy 4000 /min 300 Nm w przedziale 1800 - 2400 /min [ Dodano: 29 Październik 2007, 00:52 ]
Jeżeli posiadasz 1.9 tdi to kup koniecznie diesla. Przesiadka w benzynę bedzie sporym szokiem jeśli chodzi o spalanie.( brat zamienił 1.9 tdi 1Z na c180). W202 ma podobne gabaryty do A4, więc jeśli się zdecydujesz powinieneś być zadowolony. Osobiście polecałbym c250TD, który jest dieslem tradycyjnej konstrukcji, a więc bezawaryjny i trwały, oraz bardzo dynamiczny( 110 kW / 150 km przy 4400 /min 280 Nm w przedziale 1800 - 3600 /min. Dobrą opinią cieszą się również CDi - szczególnie 220 (92 kW / 125 km przy 4200 /min 300 Nm w przedziale 1800 - 2600 /min). Jeśli chodzio o W210 to polecam w szczególności 300 TURBODIESEL (177 km) lub 250 TD ten sam co w C klasie). Ze swojej strony odradzałbym diesla wolnossącego (biorąc pod uwagę że przesiadasz się z 1.9 tdi 110). Natomoast na pewno są bardzo trwałe. Powodzenia w zakupie PZDR. m00n - 5 Listopad 2007, 19:42 wszyscy mowia ze silnik 2.5 TD jest zwawy, ja to skomentuje tak: Może i jest żwawy ale dopiero jak sie zalacza turbina czyli chyba 2500obr ? Diesel nigdy nie dorowna pod wzgledem mocy benzynie. 2.5 TD ma 150 KM 2.2 benzyna ma tez 150km i jestem pewien ze pojedzie szybciej i zwawiej, smiem twierdzic tez ze 2l benzyna ze 136 km poleci lepiej niz 250 TD. Prawda jest taka że żeby silnik był dynamiczny w pełnym zakresie obrotów to musi wziąść sporo paliwa i miec sporą pojemnośc i żadne turbiny kompresory i common raile wiele tu nie pomogą. pstrag - 5 Listopad 2007, 19:47 m00n, oj nie zgodze sie z toba ze twój 2,0 Benzynka scignie mego 2,5 TD ale mozemy to sprawdzic 24 listopada w ełku
bedzie mój kolega tez z Leonem 140 koni który sciga mego 2,5 TD jak chce !! a co do relacji benzyna/diezzel w starszy autach jeszcze benzyna zwycieża ale... dam przykład na bmw silnik 3.0 benzyna VS 3.0 Diezzel moc 209~~211 przyśpieszenie diezzla o 0.4 s lepsza od benzyniaka no i diezzel spali 10 a benzyna 17 moment diezzla wiekszy i co ty na to ? m00n - 5 Listopad 2007, 19:52 no faktycznie moze i najnowsze technologie diesli sa juz porownywalne do benzyny np biturbo gdzie niema tzw. dziury. wydaje mi sie ze diesel odpadnie w początkowej fazie zanim nie wkreci sie na wyzsze obroty, potem faktycznie moze i przegonic beznyne Mozemy sprawdzic na zlocie
A czemu Leon 140 kM cie sciga ? Moj ma fabrycznie 136 kM z wycietym katem i zmienionym wydechem Remusa moze ma i 5km wiecej
Pozdro |
||||||||||||
