jacon - 26 Lipiec 2011, 16:37 Mam już prawie wszystko tylko tej części nr 71 w sprzedaży chwilowo brak, ale jestem dobrej myśli, w serwisie zamówiłem pozostałe a na tę muszę poczekać aż wyprodukują  tak mi powiedziano. Nie wiem jak z samą kolumną ale reszta pierdołek jest od w140 i jeśli serwis mi tej części nie ściągnie to będę musiał poszukać jakiejś starej eski.
tom1245 - 26 Lipiec 2011, 21:26 jacon zkad masz maglownice  jaka cena gdzie szukać
doposażamy chodziarz fabrycznie nie jest źle 21 poza standardem  jest o 6 więcej będzie jeszcze trochę
Pioterek - 26 Lipiec 2011, 21:57
No jeszcze nie zamontowałem: byłem tydzień na wakacjach z rodziną od niedzieli do niedzieli. Ale teraz mam czytania forum... Ja kupiłem swoją kolumnę razem z dźwignią już za 80 z wysyłką, więc tylko rączkę od ręcznego muszę zamówić, ale to dopiero jak będę w Olsztynie to ją odbiorę. A śrubkę sobie jakąś dopasuję ze 124 - mam różne drobne graty. Może w tym tygodniu zamontuję, ale na razie nie mam czasu. Myślę, że będzie to przydatny wypas. A tak wygląda moja kolumna: 
jacon - 26 Lipiec 2011, 22:10 Całą regulowaną kompletną kolumnę do przed lifta kupiłem na allegro za 100zł a dziś kolega Tadeq wyszukał mi też na Allegro kompletną rączkę z mechanizmem regulacji za 15zł. 
Także trzeba szukać i na pewno się coś znajdzie, chociaż do poliftowych jest tego więcej i można szybciej nabyć. Dodam jeszcze że ta rączka z tym całym mechanizmem spustowym jest taka sama przed jak i po lifcie oraz jest identyczna jak w S klasie W140 to na 100%, ale myślę że od W210 też jest identyczna. dlatego skompletowanie całości jest w tym wypadku trochę łatwiejsze. Camel- - 27 Lipiec 2011, 17:14 jacon, w W210 była inna regulacja kierownicy - albo pod kolumną coś jak w W124 albo na boczku kierownicy (elektryczna). jacon - 27 Lipiec 2011, 20:35 Pewnie masz rację Camel co do tej W210,dlatego pisałem że od W140 pasi na 200% 
adikis - 27 Lipiec 2011, 20:55
ale nie od wszystkich bo tez były rożne ręczne regulacje kolumny wczoraj sobie trochę na allegro poszperałem
jacon - 29 Lipiec 2011, 21:14 Zacząłem dziś walkę z tą regulowaną kolumną kierowniczą, no i muszę powiedzieć że roboty jest od groma, jeśli chodzi o zegary to trzeba je obowiązkowo wyjąć bo inaczej nie ma jak dostać się do śrub. Właśnie wymontowałem starą kolumnę i jutro będę walczył z nową regulowaną, ponadto przydał by się kanał bo trzeba dostać się pod samochód aby odkręcić od przekładni kolumnę, ja podniosłem jak się dało najwyżej i wlazłem pod autko i jakoś udało mi się odkręcić tą kolumnę (klucz gwiazdkowy rozmiar 4,5) ale radzę skorzystać z kanału, mniej zachodu co do stacyjki to bardzo ciężko wychodzi razem z kolumną ale jakoś dałem radę, myślę że montaż nowej przebiegnie w miarę bezproblemowo. Camel- - 29 Lipiec 2011, 22:30 jacon, powodzenia 
jacon - 30 Lipiec 2011, 11:18 No i Kolumna zamontowana, regulacja działa rewelacyjnie dodatkowo zrobiłem małą modyfikację i opuściłem całą kolumnę o jakieś 6mm wszystko pasuje idealnie osłona kierownicy jak i osłona pod kierownicą jedyne co trzeba zrobić to poluzować mocowanie stacyjki i można ją idealnie ustawić centralnie na środku otworu w desce rozdzielczej.
Mowa tu oczywiście o stacyjce przedliftowej, co do rybki się nie wypowiadam czy można zrobić to samo
Na prośbę kolegi Tadeq zamieszczam fotki mojej regulowanej kolumny, jak widać na zdjęciach regulacja jest 4cm do przodu/tyłu ale to w zupełności wystarczy. Widać również jak jest opuszczona moja kiera o te 5mm od deski rozdzielczej, przynajmniej jak wysuwam kolumnę to mi nie obciera plastik o plastik. Tadeq - 31 Lipiec 2011, 12:58 Dzieki! Świetna sprawa. A tą osłonę kolumny kierownicy miałeś już z wycięciem czy robiłeś wycięcie na stacyjkę? Camel- - 31 Lipiec 2011, 19:34 Wyczyść plastiki
Dobra robota
jacon - 24 Sierpień 2011, 14:19 To są fotki podświetlanej regulacji kolumny, tak kupiłem na allegro. adikis - 2 Grudzień 2011, 22:14 jacon, już tez mam takie podświetlenie :d Wacha - 2 Grudzień 2011, 23:57 jak to wyglada juz zamontowane ?? |
||||||||||
