jacon - 3 Grudzień 2011, 11:05 Wacha, jeśli masz regulację kolumny to w tym zwalniaczu jest ten piktogram z rysunkiem kierownicy to właśnie to ustrojstwo jest podświetlone na pomarańczowo. Wacha - 3 Grudzień 2011, 12:19 a to musze oblukac bo kiera jest regulowana ale nie zwrocilem uwagi czy jest podswietlane 
jacon - 3 Grudzień 2011, 13:17 Z tego co się orientuję to tylko W140 miały to podświetlenie i to nie wszystkie wersje. Ja miałem to szczęście źe udało mi się takie trafić na allegro za całe 15 zł 
mbsly - 3 Grudzień 2011, 13:26 ja mam bez podswietlenia 
mrrocky - 3 Grudzień 2011, 14:03 Dokladnie, u mnie tez nie ma zadnego podswietlenia. Krzychu - 12 Grudzień 2011, 21:46 a tak się zapytam jak dojść czy dane auto ma regulację kierownicy... Bo mój przy rączce od spuszczania ręcznego ma tylko takie wycięcie i nie wiem czy to tak oryginalnie przy poprzedni właściciel urwał tą dźwigienkę... Tadeq - 14 Grudzień 2011, 11:37 Wycięcie mają wszystkie deski, dlatego każdy może sobie zamontować regulację jesli ma taką ochotę. Jeśli kolumna byłaby regulowana a ta dźwigienka urwana to rączka od hamulca postojowego powinna być węższa tzn. powinno być obok niej jeszcze miejsce. Camel- - 22 Wrzesień 2013, 23:08 
Zagadka 
Tadeq - 22 Wrzesień 2013, 23:28 Może wersja na USA z tą osłoną miała taki właśnie patent po lifcie, że kolumna była taka sama jak w clk? elpaco - 23 Wrzesień 2013, 01:23 na USA były inne kolumny kierownicze. Stąd ten cały łamacz kolan tak zwany. W w124 też nie pasowała kolumna od amerykańca do europejczyka, więc w w202 pewnie będzie to samo. Chodzi o jakieś zabezpieczenie w momencie wypadku. Ale czy to prawda czy mit krążący po ASO to już nie wiem. Camel- - 23 Wrzesień 2013, 16:36 elpaco, też o tym słyszałem 
elpaco - 23 Wrzesień 2013, 17:11 Dokładniej to kolumny kierownicze w USA miały w momencie wypadku cofnąć się do tyłu o ileś tam cm, a dopiero później wyjść przez przednią szybę. Pewnie po to żeby grubasów mogli wyciągnąć
tak to ma działać: http://www.mercedes-benz....ction.0003.html Camel- - 24 Wrzesień 2013, 13:20 elpaco, kolumny kierownicze na przegubach, sprężynach i siatkach to się montuje od 1970 roku i chyba nie o to chodziło w USA. Na pewno nie o to chodziło 
elpaco - 24 Wrzesień 2013, 15:25 no to to wiem, ale nie zauważyłem rozbijając w124 żeby się kolumna mi cofnęła. Nie wiem, podjadę do kumpla obejrzę i porobię foty. jacon - 24 Wrzesień 2013, 18:44 Pomijając tę wsiową kierownicę to zauważyłem że regulacja kolumny jest centralnie pod nią. Czyli musi być inna niż europejska, a ciekawe dlaczego niby nie miała by pasować do naszych europejskich aut? Czyżby całkiem inne mocowanie było? |
||||||
