TraczU - 8 Listopad 2013, 13:41 Aualon, można. karolek - 27 Listopad 2013, 12:46 co sądzicie o amorkach Sachs? http://www.autoamortyzato...21,0,32,170450/ słyszalem dobre opinie ale chciałbym jeszcze poznać Waszą Krzyś - 22 Styczeń 2014, 19:34 Dobra. Jestem już prawie przekonany do KYB gas-a-just. Oczywiście chętniej kupiłbym Bilsteiny B8, ale jestem za biedny. Trochę dziwi mnie, dlaczego dobre amortyzatory miałyby kosztować tak mało i dlatego właściwie mam wątpliwości. Nie chciałbym wydać kasy (nawet małej), na taki sam kibel jak mam. Interesuje mnie komplet na przód i chcę żeby było twardo. Mam całkiem niski samochód (Sprężyny Vogtlanda) i ciężki przód (C230K + ASB). Tu pytanie: Kupić te dedykowane do W202 ze sportowym zawieszeniem (numer 553184), czy próbować dopasować coś z W208 / W210? W ogóle się da i opłaca? Nie będzie za długie tłoczysko, czy coś? Camel-, Pytania głównie do Ciebie (Zostałeś mianowany nieoficjalnym ambasadorem KYB). Podobno ogarniałeś temat i masz jakieś rozeznanie. Jak czytają to jacyś użytkownicy w/w amortyzatorów, to będę wdzięczny za opinię. Jak się wam chce, to będę jeszcze bardziej wdzięczny za inne materiały (produkcje filmowe, poematy, rysunki i pieśni). fallo111 - 23 Styczeń 2014, 10:32 sorry Krzyś, ale nie odpowiem na Twoje pytania gdyż sam jestem jeszcze zielony w tych sprawach, a korzystając z okazji chciałbym pokazać Wam jak mój mietek stoi wysoko od gleby już raz pokazywałem ale dalej mnie dziwi że wersja sport jest tak wysoko, jestem przekonany że ktoś wymieniał na wyższe a z racji że kończy się zawieszenie to chciałbym wymienić na bilsteina b4, byłby ktoś chętny się pochwalić jak wysoko stoi jego auto na tych amorkach, nie chce żeby był mega nisko bo wtedy twarde ale z tego co czytałem kompromisem między komfortem a wysokością auta będą b4, zdjęcia mojego: http://www.fotosik.pl/pok...8e56db3f4a.html plus na nowych/starych felgach o wypolerowanym rancie, słaba jakość bo robione skarpetą :/ http://www.fotosik.pl/pok...48c6b2689d.html Abdul - 23 Styczeń 2014, 10:39
Tutaj niestety nie pomogę, ja mam 'tylko' C180 
Ja mam dokładnie takie z przodu u siebie i mogę je polecić  Czuć, że przód jest sztywny, czasami wręcz odnoszę wrażenie że zbyt sztywny Gdybym miał założyć amortyzatory ponownie, wybrałbym te KYB
Krzyś - 23 Styczeń 2014, 21:08 fallo111, Fakt. Stoi jak terenówka. To już mój na zawieszeniu elegance stał niżej. Co do amortyzatorów... Widzę mały błąd w Twoim rozumowaniu. One nie obniżają. Za to odpowiedzialne są sprężyny. Choć (tu taka rozkmina - może ktoś bardziej ogarnięty wyjaśni) właściwie jest możliwość, że auto na wylanych starociach będzie stało niżej, niż na nowych utwardzonych, jednorurowych gazówkach. W końcu jakiś tam opór jest. fallo111 - 23 Styczeń 2014, 23:02 Krzyś, tak tak masz racje, słusznie mnie poprawiłeś, ale wracając do bilsteina to nie będę mógł np. założyć amorków b1 do sprężyn które mogłyby mi obniżyć auto bo wtedy amorki nie będą "chyba" w pełni działać, czy znowu się mylę, czytałem już o tym ale mogę się nadal mylić KidssOne - 24 Styczeń 2014, 22:38 ... mam sporta z 96 roku... odkąd go mam to auto leżało bardzo nisko... i mi sie to bardzo podobało... mozna to zobaczyc u mnie w temacie... az auto zaczelo stukac w tylnym zawieszeniu to postanowilem wymienic amortyzatory... mialem wybitą tuleje od mocowania przy wahaczu... tez szukalem amortyzatorów b4... ale gdziekolwiek bym nie zamowił to dzwonili ze nie dostepne... i kupilem amortyzatory sachs 170451 i 170450... i auto ku mojemu zdziwieniu też sie podniosło... bylem przekonany ze amortyzatory nie maja wplywu na wysokosc auta... ale szczeze mówiąc to nowego nawet nie moglem wgiąć... ledwo go wsadziłem na tył... po tygodniu lekko siadły... mysle ze jeszcze troche i sie ustabilizują... a co do starych... to flaki... jak nacisnąłem to zszedł do dolu i tak został... mój wniosek jest taki ze moje auto wisiało na sprezynach... bo amorki to ledwo co żyły... dlatego tak fajnie nisko siedział.... wiec mi sie wydaje ze wybite amortyzatory mają wpływ na wysokość auta... badmojo - 25 Styczeń 2014, 21:58 Panowie. Co może być powodem że po wymianie amorów auto zaczęło mi przycierać przodem. Prawdopodobnie przycierają nadkola o opony przy hamowaniu zjeżdżając z górki i na niektórych spowalniaczach...? Na starych zajechanych tego nie miałem. marcinns1991 - 25 Styczeń 2014, 23:06 czyżby zbyt miękkie amortyzatory niewłaściwie dobrane ? kiedys czytałem że ktos pomylił przednie amortyzatory z tylnymi, no chyba że spręzyny mają dość i wszystko idzie na amortyzator badmojo - 25 Styczeń 2014, 23:32
Sprężyny przednie mają dopiero 2 lata. Chyba, że dostały za mocno w d...ę z powodu amorów z pierwszego montażu. Może ważne - amory tylne były o 2cm dłuższe od oryginalnych. Pomyłka? No cóż sam nie wymieniałem, a i najlepsi popełniają błędy... Camel- - 26 Styczeń 2014, 12:03 badmojo, długością moze się tak nei sugeruj. Jakie amortyzatory zamontowałeś? Podaj numery. Ostatnio w C-klasie Johnye300 przerabialiśmy temat zamocowanych odwrotnie amortyzatorów i jeździło się fatalnie. badmojo - 26 Styczeń 2014, 21:56
SACHS tylne 170 451 przednie 170 450 KidssOne - 26 Styczeń 2014, 22:25 ... troche to dziwne... u mnie wypchał ten zestaw amortyzatorów auto do góry... a u ciebie odwrotnie...? typek w sklepie gdzie kupiłem mowil ze te na przód sa dedykowane do w202 sport... pytal czy mam zawieszenie sportowe... podałem mu numery nadwozia i powiedział ze będą dobre... bo niby nie pasują do wszystkich w 202...? typek prowadzi sklep z 15 lat to mysle ze zna sie... ja mu uwierzyłem i wziąłem ten sam zestaw...? badmojo - 26 Styczeń 2014, 23:27 KidssOne, Dupę podniosło sporo ale nie stoi równo. Jest pochylony na przód. Sprawa jest o tyle niefajna, że właśnie pogruchotało mi plastik nadkola, ten który wchodzi pod zderzak przedni. |
||||||||||||||
