jacon - 14 Listopad 2007, 18:09 No i ja na miejscu kolegi to bym wsadził inny przekaźnik i zobaczył czy usterka minie. pip - 14 Listopad 2007, 18:22 panowie, a może problem jest z prądem, ładowanie 14,3V czy to nie za dużo? 13,7V ładowania to OK. (przynajmniej tak było kiedyś) może akumulator jest padnięty i przy szarpaniu prądem traci raptownie pojemność i komputer wyłącza odbiorniki prądu. cracof - 14 Listopad 2007, 18:40 no właśnie, pojawia się komputer... mnie się wydaje, że komputer ma się nijak do ogrzewania tylnej szyby, przynajmniej nie w w202 z '96, a całością steruje przekaźnik zespolony włożyłem przekaźnik od 124 sprawny, niestety nie ruszy. nie wiem czy może to wynikać z braku jednego złącza w porównaniu do przekaźnika z tego auta znamionowe napięcie alternatora: 14,4V Kowal - 14 Listopad 2007, 18:48
Są jakieś granice ładowania nie pamiętam ich dokładnych wartości ale to jest od pnad 13V do ponad 14V więc ładowanie jest dobre Pozdro jjankiello - 15 Listopad 2007, 02:18 Napięcie ładowania jest wzorowe... Sugeruję rozebrać przekaźnik (obudowa na zatrzaskach) i poprawić luty, zwłaszcza te przy bolcach przekaźnika. Zobacz czy usterka nie minie gdy się lekko porusza lub dociśnie przekaźnik do gniazda... to by świadczyło właśnie o zimnych lutach wewnątrz... lojek - 15 Listopad 2007, 09:41 Miałem to samo dokładnie od kupna auta z tym walczyłem ponad rok czasu rozbierałem przekaźnik czyściłem styki poprawiałem luty i ni połaczyłem na krótko bez przekaźnika szybe i okazało się że grzeje trzeba tylko nachuchać wtedy na szybę aby to sprawdzić zobacz jeszcze czy po wielokrotnym włączeniu i wyłaczeniu ogrzewanie nie zaczyna ci odparowywac szyba jak zaczyna to masz padnięty przekaźnik zespolony najpierw posprawdzaj luty potem możesz przeczyści styki, a jak to nie pomoże to zostaje wymiana na inny i teraz najciekawsze nowy w sklepie ok 450 zł (kosmos) uzywka na szrocie 200 zł ja kupiłem na allegro za 70 zł z przesyłką ale w takim przypadku jest ryzyko iz możesz dostac juz uszkodzony przekaźnik. Poszukaj też na forum tematów pokrewnych tj kierunkowskazy i wycieraczka szyby to ten sam przekaźnik. Dodam że po wymianie przekaźnika znowu można się cieszyc z ogrzewania tylnej szyby. jacon - 15 Listopad 2007, 16:20 Mi jakiś czas temu zanikły kierunki, raz były a czasami nie, to samo z przerywanym cyklem wycieraczki. Okazało się że tak jak pisał kolega Geri trzeba było rzelutować jeden styk bo się " odkleił od płytki" Parę dni temu to samo miałem z ogrzewaniem szyby i też okazało się że lut odszedł od płytki przylutowałem i jest ok. Trzeba bardzo uważnie i dokładnie zlokalizować uszkodzenie, Ja kilka razy go oglądałem i dopiero po jakimś z kolei udało mi się zlokalizować przerwe na lut-płytka. cracof - 15 Listopad 2007, 23:34 no niby ciężko się z kolegami nie zgodzić, gdyby nie fakt że kiedy silnik jest zgaszony to wszystko działa jak należy, jak silnik zapalony włącza się na parę sekund po czym dioda mruga. na moje oko to wyklucza problem z zimnymi lutami niemniej jednak oczywiście w sobotę wyjmę ponownie i przelutuję na płytce drukowanej obwód podgrzewania szyby jjankiello - 16 Listopad 2007, 00:59 Przy wyłączonym silniku nie ma drgań... |
||||||||
