borek25wawa - 15 Grudzień 2007, 21:50 Temat postu: coś z układem paliwowym auto nie pali... witam ja mam także problem z pompą wtryskową jednak troszke inny. to znaczy początkowo zaczęło sie tak ze samochod nie zapalił zatrząś sie i zgasł i następnie nie chciał odpalić, u mechanika odpowetrzyli go zatankowali i było git, jednak jak paliwo zeszło poniżej pół baku znowu nie chciał zapalić, następnie wynmieniono przeowdy paliwowe oringi przewodówi miało być git, znowu zatankowałem do pełna i jak paliwo zeszło poniżej pół baku to znów nie chcial palić. odstawiłem do warsztatu oni go odpalili i stwierdzili że w przewodach jest powietrze więc wymienili te przewody przy pompie i nadal nie pomogło tylko auto teraz nie chce wogóle zapalić w przewodach widać że jest paliwo a auto nie pali z pompy nie idzie paliwo. czy ktoś moze wie o co chodzi bo auto już prawie miesiąc zamiast jeździć to buja sie po warsztatach. z góry dziękuje i pozdrawiam (auto to c 250td) MikiPOZ - 15 Grudzień 2007, 23:33 bylo duzo o tym pisane wystarczy opcja szukaj.... albo zaworek zwrotny albo wystarczy zrobic malutkie odpowietrzenie ale w baku od paliwa bo powstaje cisnienie... Marcin13736 - 16 Grudzień 2007, 00:32 kolego a jaki silnik? napisz będzie łatwiej o radę jaka pompa Lukas czy bosch (bo domyslam się, że to diesel). Więcej info pliiss pstrag - 16 Grudzień 2007, 00:34 Marcin13736, kolega napisał na koncu ze 250 TD czyli bosch czytaj uważnie 
borek25wawa - 16 Grudzień 2007, 23:01
cóż to za zaworek zwrotny czy on jest umieszczony gdzieś w pompie wtryskowej, a co do odpowietrzania baku to w jaki sposób to zrobić??? MikiPOZ - 16 Grudzień 2007, 23:25 Zazwyczaj bezpośrednio przy pompie, zobacz dokąd idzie przewód zasilający od filtra i tam powinien być ten zawór równiez mozesz dokupic zawór zwrotny z allegro i zalozyc go przed orginalnym a nie za.... Nadmierne podciśnienie w baku może ssać nieco paliwa z powrotem. Ale skoro się tworzy takie podciśnienie, to odpowietrznik zbiornika pewnie jest zapchany... Niestety, trzeba zejść pod autko, żeby go zobaczyć i oczyścić... Jest od spodu zbiornika wiec musisz zejsc pod autko.... zastanawia mnie jak to jest w mercedesach byc moze pompa w zbiorniku która ciagnie paliwo cos sie z nia stalo i bierze do pewnej wysokosci.... najpierw zobacz z odpowietzeniem i zaworkiem makawel - 18 Grudzień 2007, 16:19 a pompe wtryskowa uszczelniales kolego moze tu lezy przyczyna ja tam np mialem ze pompa ciekla Vito - 19 Grudzień 2007, 16:31 Temat postu: ODP (nie wiem czy temat jeszcze aktualny) Kolego Borek25wawa miałem podobnie tylko w C180 benzyna i na 100% pompa paliwa do wymiany ... zrobiłem to i autko aż sie prosi by depnąc... Pozdraviam 
borek25wawa - 19 Grudzień 2007, 21:32 no u mnie mówią coś o immobilajzerze że nie steruje jakąś listwą w pompie wtryskowej i nie ma wtrysku, wiesz może o co chodzi?? MikiPOZ - 19 Grudzień 2007, 21:41 borek25wawa, jak imobilizer to odrazu sie go pozbądź wielu forumowiczów mialo ten problem w tym także ja. imobilizery w naszych Celinach i w dodatku silnikach 2,5 l czesto swirowaly... byl nawet temat o tym... Ja imobilizera sie pozbylem a zrobilem to w taki sposob ze go ominelem i podlaczylem na tzw "krótko" zeby paliwo prze zniego nie przechodzilo tylko bezposrednio paru forumowiczow tez tak zrobilo i problem z glowy zero problemow a autko pali na dotyk borek25wawa - 19 Grudzień 2007, 21:49 ale u mnie problem z immobilajzerem jest coś bardziej skomplikowany bo próbowali go podłączyć na krótko i też nie pali tylko coś mówią o tym że tam jest jeszcze jakieś jedno sterowanie tą listwą w pompie wtryskowej i samochód zachowuje sie tak że ta listwa jest cały czas w położeniu zero i nie daje paliwa. MikiPOZ - 19 Grudzień 2007, 21:51 A jaki masz kluczyk ?? normalny ? syzoryk? czy rybke ? borek25wawa - 19 Grudzień 2007, 21:51 scyzoryk MikiPOZ - 19 Grudzień 2007, 21:55 to moze problem lezy wlasnie w kluczyku ?? nie rozlacza imobilizera . ja bym szukal przyczyny nie w mechanicznych usterkach ale elektornicznych... typu sterowanie imobilzerem kluczyk borek25wawa - 19 Grudzień 2007, 22:01 no właśnie jutro będę miał drugi kluczyk i sprawdze bo może faktycznie z tym coś jest nie tak może sie rozkodował albo coś w tym stylu, jak myślisz jest to prawdopodobne? |
||||||||
