Vito - 5 Styczeń 2008, 20:04 Temat postu: Interfejs Diagnostyczny Witam 
Czytałem tematy odnośnie interfejsu ale nie znalazłem tam odpowiedzi który wybrać... Czy ktoś mógłby mi pomóc? Mam tu kilka propozycji ... http://www.moto.allegro.p...er_4_wtyki.html http://www.moto.allegro.p..._1988_2005.html bądź coś takiego : http://www.moto.allegro.p...iagnostyka.html Ewentualnie jeśli są jakieś lepsze opcje to proszę o oświecenie ... Pozdrawiam 
volcanoadam - 5 Styczeń 2008, 20:20 Mam ten drugi. Dziala sprawnie, ale trzeba przekladac kabelek w gniezdzie. Trzeci napewno ma bardzo ograniczone mozliwosci. Pierwszy natomiast powinien spelniac Twoje oczekiwania - nie trzeba nic przekladac. Podlaczasz wtyczke i uzywasz. Musisz pamietac, ze interfejsy czesto nie dzialaja na wirtualnych portach COM wiec najlepiej uzywac laptopa z portem RS-232. Vito - 5 Styczeń 2008, 20:45 volcanoadam, dzięki , skłaniam się jednak ku kupnie tego drugiego, mógłbyś mi powiedzieć coś więcej odnośnie "przekładania kabelka" ? volcanoadam - 6 Styczeń 2008, 02:40 W naszym gniezdzie diagnostycznym sa 38 piny, mianowicie +, - oraz "linia k" razy 28 (nie wszystkie sa wykorzystane). Kazdy z pinow jest podlaczeniem do innego systemu (ABS/ESP, BAS, wtryski, sterowanie silnika, itp.). Diagnozujac ktorykolwiek z systemow musisz wpiac kabelek do odpowiedniego pinu (oczywiscie nieodpowiedni pin i nici z diagnozy). Nie udalo mi sie diagnozowac silnika live. Czynnosc ta jest b. czaso- i pracochlonna, natomiast w interfejsie z multiplekserem nic nie trzeba zmieniac. Gdybym wiedzial o tym wczesniej zainwestowalbym w cos lepszego. Vito - 6 Styczeń 2008, 14:49 Czy za pomocą interfejsu mogę zaktualizować oprogramowanie komputera w samochodzie ? Czy interfejs jest tylko do diagnozy i usuwania usterek serwisowych ? 
volcanoadam - 6 Styczeń 2008, 15:17 Tylko to drugie. Do zmiany oprogramowania (np. podrasowanie) musisz szukac zestawow do programowania MCU. Poza tym jak nie masz kogos z doswiadczeniem w tej kwestii, to lepiej nie dotykaj. Przewaznie wiaze sie to z wymiana chipa, czesto rowniez z lutowaniem owego. [ Dodano: 9 Styczeń 2008, 14:11 ] Ten interfejs wyglada interesujaco: http://www.diagcars.com/s...ng=1&prodid=120 Vito - 9 Styczeń 2008, 15:55 http://www.diagcars.com/s...ng=1&prodid=120 ten już lepiej cenowo wygląda , i z multiplexerem w dodatku 
Krzychu - 20 Luty 2012, 20:36 Odkopię
Też chcę sobie kupić interfejs tylko nigdy się tym nie bawiłem i nie mam za bardzo pojęcia który dobry, znajomy pracuje w elektromechanice ale jeszcze swojego interfejsa się nie dorobił:) Poszukałem na necie i wybrałem takie coś : Co polecacie ? Co odradzacie ? Proszę o opinie tych interfejsów, ew. dodajcie coś od siebie 1. http://allegro.pl/interfe...2086515653.html 2. http://viaken.pl/pl/immo-...er-14-full.html 3. http://viaken.pl/pl/immo-...er-14-full.html 4. http://viaken.pl/pl/diagn...d2-lt-piny.html Pozdrawiam aha , interfenjs głównie jest mi potrzebny do VAG'a ale ten ostatni ma chyba możliwośc podpięcia do 
wadamw - 29 Grudzień 2012, 22:52 Witam, czy takim interfejsem będę mógł odczytywać błędy w moim w202? Czytałem co nieco na forum, ale w końcu mam mętlik w głowie i już nie bardzo rozumiem jaki jest dobry,a jaki zły
http://allegro.pl/interfe...2876805325.html czy lepszy ten 2 zestaw? http://allegro.pl/multipl...2892265248.html kamil_0793 - 29 Grudzień 2012, 23:02 Parę osób na forum polecało ten zestaw: http://viaken.pl/sklep.ph...at=22&prodid=97 wadamw - 29 Grudzień 2012, 23:56 Cena przystępna ale z tego co widzę to musiałbym pod każdy pin w gnieździe wpinać się osobno Wolę jednak dołożyć i chyba kupić tego carsofta z multiplexerem
michal404 - 27 Styczeń 2013, 17:42 Temat postu: W202 C220 96r problem z diagnostyką... doradźcie! Witam. Posiadam Mercedesa-Benz C220 w202 z 96r w wersji ESPRIT. Chcialbym sie dopytac, mam przejsciowke z OBD II do mojego mercedesa (bodajze 38pin). Posiadam kabel VAG KKL i nie laczy sie z mercedesem przez carsoft i inne programy.. Doczytalem ze kabel z VAG KKL nie dziala z MB. Teraz pytanko, czy taki kabel ELM: http://allegro.pl/1-4a-20...2948376164.html i ta moja przejsciowka do mercedesa beda dzialac i wykonam diagnostykę auta? Z góry dzięki za pomoc
--------------------------------------------------------------------------------------------------------- Bo bez gwiazdy nie ma jazdy! mlody21989 - 27 Styczeń 2013, 21:43 z tego co wiem i z tego co sie bawiłem ELM-em to on pozwala TYLKO i wyłacznie na sprawdzenie silnika i niczego wiecej czyli pełnej diagnostyki tym nie wykonasz. michal404 - 28 Styczeń 2013, 08:41 konkretnie to chodzi mi o cos takiego ze czasami gdy samochod jest zimny odpalam go, czekam zeby sobie pochodzil chwile i jak ruszam to dławi sie, zaczyna sie swiecic kontrolka EDC i samochod staje. Chce kupic cos zeby go podlaczyc i zobaczyc co mu dolega. Jezeli nie ELM, to co polecasz? mlody21989 - 28 Styczeń 2013, 10:23 masz na Lucasie tak? OP-COM z programem op-china clone tylko ze to jest typowe do opli może nie podejsć do mietka.. można by tym spróbować http://allegro.pl/interfe...2974793922.html niby działa pod carsoftem ale sam byś musiał poszukać info o tym interfejsie |
||||||
