Kowal - 28 Kwiecień 2010, 08:35 Odświeżę trochę temat Mam do wymiany końcowy tłumik i chciałem się spytać jakiej firmy szły na pierwszy montaż? Słyszałem ze dobre układy wydechowe robi bosal ale mam jeszcze do wyboru Eberspacher, słyszeliście coś o tej firmie, możecie coś o niej powiedzieć? Daniel - 28 Kwiecień 2010, 10:05
Solidna firma, robiła na wyposażenie fabryczne dla MB - może i robi teraz - nie sprawdzałem. Kowal - 28 Kwiecień 2010, 14:18 No to mi pomogłeś  Teraz mam dylemat którego producenta wybrać 
G. - 28 Kwiecień 2010, 14:26 U mnie Bosal daje radę 
Camel- - 28 Kwiecień 2010, 18:19 Bosal to Opel, Renault itp. - raczej słaba żywotność. Proponuje Eberspacher
Mucha - 28 Kwiecień 2010, 20:21 Panowie. Byłem ostatnio na przeglądzie i z ciekawości zapytałem diagnostę czy ten katalizator co jest daje jeszcze rade A on do mnie że w tym roczniku i tym miesiącu niby produkcji nie jest wymagany katalizator. Powiedział że ktoś go dołożył,pewno niemiec aby mniejszy podatek płacić.
I tutaj moje pytanie czy ma być czy nie?? Bo definitywnie widać że jest dospawany chamsko
G. - 28 Kwiecień 2010, 20:23
A rocznik to mamy sobie zgadnąć? 
Daniel - 28 Kwiecień 2010, 21:30
Zdecydowanie
Mucha - 28 Kwiecień 2010, 22:45
Gomezio jak zwykle na posterunku heh
1995 rok, wersja jeszcze przed liftem rejestracja chyba w lutym jak dobrze pamiętam. Javoreczek - 29 Kwiecień 2010, 08:49
Samochody zarejestrowane po raz pierwszy przed 10.95 nie muszą spłeniać normy EURO2, więc może o to mu chodziło. Chociaz ZTCW benzynowe W202 nawet produkowane przed tą datą powinny ją spełniać. Co nie zmienia postaci rzeczy, że spełnienie warunków obowiązującej od 92r. normy EURO1 zdaje się również będzie dośc trudne bez katalizatora. Kowal - 29 Kwiecień 2010, 09:49
Dzięki Camel-, w takim razie trzeba będzie zamówić Eberspacher
Co ciekawsze Eberspacher jest parę złotych tańszy od bosal'a
Camel- - 30 Kwiecień 2010, 09:15 Wiecie. Odpowiedni Bosal będzie tak samo tłumić jak Eberspacher, tylko zamiast 10-15 lat wytrzyma 5 Szkoda, że nie zrobiłem zdjęcia 10-letniego Bosala od mojego kumpla z renówki. Normalnie sito, a wierzchnia blacha to płatem odchodzi 
Daniel - 30 Kwiecień 2010, 19:54
Tutaj się z Tobą nie zgodzę - oprócz samej blachy są jeszcze ważne przegrody i wata w środku. snajperusa - 13 Czerwiec 2011, 13:46 Poniżej zdjęcia przerobionego przez kogoś wydechu z zaznaczonego miejsca, to chyba jakaś strumienica po dodaniu gazu wydobywa się głośne pierdzenie. Od tłumika środkowego wydaje mi się, że jest oryginalnie. Proszę o info co najlepiej kupić albo jakiś schemat, żeby doprowadzić do oryginału. Na schemacie z epc zaznaczyłem ten kat. Dlaczego są jakieś 3 dziwne schematy dla jednego układu. Czy te zaznaczone na czerwono to jakieś zamienne katalizatory? Jaki był u mnie fabrycznie zamontowany? Czy ten zaznaczony nr 14 o numerze A 202 490 23 20 czy ma być nr 5 o numerze A 202 490 71 19? 
gucionexia - 13 Czerwiec 2011, 14:28 Tak to tłumik przelotowy albo strumienica z tych aukcji na allegro po 45zł.Do tego dziwnie pospawana.srodkowy masz orginalny. |
||||||||||||||||||||
