M@NIO - 29 Wrzesień 2016, 20:23 Dziękuję. Panowie a jak wygląda sprawa zmienności sprężyn. Obecnie mam sprężyny OEM wersja auta Elegance, chce założyć od wersji Esprit. Mam silnik 2.0 kompressor, padło stwierdzenie, że sprężyny muszą być od 4- cylindrowca, a co jeśli będę miał "nowe" sprężyny z 6-cylindrowca? mariuszt0 - 30 Wrzesień 2016, 06:40 To samochód będzie miał wyżej przód niż tył bo R4 są lżejsze 
M@NIO - 30 Wrzesień 2016, 13:31 A jeśli wymienię wszystkie OEM na te z Esprita? mariuszt0 - 30 Wrzesień 2016, 14:06 Jak włożysz wszystkie od R4 to usiądzie te 25mm a jak włożysz z 6-tki to będzie wyżej przód, chyba że podkładkami wyregulujesz amq - 20 Październik 2016, 10:40 Hej, krótkie pytanie - C200K ma przednie amortyzatory o symbolu V12. Jaki jest odpowiednik Bilsteina - b6, b8 ? Inne alternatywy? Pozdr.amq Mar Ki - 22 Październik 2016, 16:32 Hey. Chce wymienic cale zawieszenid bo auto remontuje generalnie, a idac tym sladem chcialbym auto lekko obnizyc i zalozyc nowe wieksze felgi. Poradzicie cos Pozdrawiam MICHAL200 - 22 Październik 2016, 18:54 Amorki zamowione KYB do wersji ze sportowym zawieszeniem. Plomb za duzo nie mam to nie bedzie zle 
Mar Ki - 22 Październik 2016, 19:02 Napisz do mnie priv wiadomos. Bo mialbym wiecej pytan MICHAL200 - 22 Październik 2016, 19:04 Mar Ki, przejrzyj forum, wszystko masz opisane. Wystarczy poswiecic troche czasu, poczytac, bo masz wszystko opisane. mariuszt0 - 22 Październik 2016, 20:42 MICHAL200, tylko żeby Ci nerek nie odbiło czy cuś 
MICHAL200 - 28 Grudzień 2016, 11:59 Dziwne rzeczy sie u mnie dzieja... Zmienilem amorki przednie i przez jakies 500km bylo ok az tu nagle przy poprzecznych nierownosciach slysze z prawej strony denerwujace trzeszczenie... Co mozna na to poradzic? Ktos sie spotkal z taka sytuacja? MateM - 28 Grudzień 2016, 12:03 MICHAL200, a nie będzie to trzeszcząca guma z wahacza, lub ew. gumy stabilizatora? u mnie też trzeszczało (dawno temu jak moje auto jeszcze jeździło:P) i po psiknięciu gum jakimś specyfikiem (jakiś olej w sprayu albo wd40) przestało trzeszczeć 4mario - 28 Grudzień 2016, 12:33 Częsta przyczyna trzeszczenia to właśnie, jak kol wyżej pisał, gumy stabilizatora. Drążek powinien łatwo obracać się ( bez nadmiernego luzu ) w ściśniętej gumie. Większość ludzi nie smaruje gum  przy wymianie. Dopóki jest ciasna drążek pracuje razem z gumą, ale jak się obróci, to czasem zaczyna nieznośnie skrzypieć.
Jest jeszcze kilka takich miejsc w zawieszeniu 
Najlepiej odkręcić obejmę gumy i nałożyć odrobinę smaru między gumę a drążek. Psikanie specyfikami smarno-odrdzewiającymi też noże pomóc. Powodzenia 
MICHAL200 - 28 Grudzień 2016, 12:56 W poprzednim aucie tak mialem ze piszczaly ale to przy skrecie kierownica, a tutaj tylko przy poprzecznych nierownosciach przy jezdzie na wprost. MateM - 28 Grudzień 2016, 13:17 MICHAL200, u mnie było to samo i winna była któraś z 2 rzeczy które wymieniłem wyżej, warto psiknąć chociażby wd40, bo jeżeli to to, to powinno zniknąć jak rękom odjął i przynajmniej będziesz wiedział czy dobrze trafiłeś i co dalej z tym fantem zrobić
|
||||||
