sewan - 23 Luty 2008, 18:09 Bo w C240 jest inny drążek, niestety... 
I jest 30% droższy (cholera wie, dlaczego).... 
Inna jest też przekładnia kierownicza na przykład. RALF-TM - 23 Luty 2008, 18:13 miałem aparat i zrobiłem foto będe w sklepie musiał im pokazac i niech szukają [ Dodano: 23 Luty 2008, 18:15 ] tak to wygląda k.adamczyk - 23 Luty 2008, 18:39 Witam. Tak jak kolega wczesniej napisał wersja 2,4 oraz 2,8 ma inny drążek i to fakt. Podaję numery zamienników może się przydadzą: Lemforder: 20498 Febi: 22839 TRW: JCY108 Może pomoże! silverhammer12 - 28 Luty 2008, 21:23 Panowie też mi zaczął stukać drążek prawa strona przy przebiegu 190 000km i teraz mam pytanko, zaprzyjazniony mechanik stwierdzil ze jeszcze pare miesiecy spokojnie pojezdze bo luz jest znikomy i tylko z prawej strony, ale mam powoli szykowac sie na wymiane Tak z czystej ciekawości ile taki drążek (myśle o tych lepszych) jest w stanie wytrzymać tyś km w naszym pięknym kraju przy próbie spokojnej ekspolatacji i uskoków przed dziurami etc. ?? 
RALF-TM - 29 Luty 2008, 00:12 u mnie było licznikowo 203 000 jak go wymieniłem kupiłem taki raczej tańszy sam go wymieniłem i jade jutro na zbierzność zobaczymy ile wytrzyma Adaśko - 29 Luty 2008, 11:34
sewan - 29 Luty 2008, 12:20
TAAA na szwabskich autobanach.... 
Na warszawskich dziurach nowy drążek Lemfordera zaczął mi stukać po 20 tys.... 
k.adamczyk - 29 Luty 2008, 22:08
Mi również w Vectrze łącznik poleciał po 5 tyś gdy założyłem Lemfordera z allegro, natomiast oryginalny ma już przejechane 30 i jest cisza. Polecam sprawdzone źródła dystrybucji! Fakt że od dróg wiele zależy -gdzie się jeździ 
RALF-TM - 4 Marzec 2008, 08:22 po wymianie drążka nadal czuje lekkie pukanie czo to może być łóżysko kołą? sewan - 4 Marzec 2008, 08:38
Pewnie, że może... Może to też być luz na sworzniu górnego wahacza - jak jest lekki, to jest praktycznie nie do stwierdzenia bez rozpięcia sworznia, dlatego żaden diagnosta tego nie stwierdzi.... pstrag - 4 Marzec 2008, 09:10 RALF-TM, jesli masz pukanie to moga byc gumy zwenetrzne na stabilizatorze koszt ok 10 zł za sztuke ! RALF-TM - 4 Marzec 2008, 18:17 wiecie co było?cieć który zbierzność robił nie skontrował gałki nakrętką  krew mnie zalewa na takich pseudo fachowców
[ Dodano: 4 Marzec 2008, 22:23 ] kuna nadal coś stuka chyba że sie znów gałka odkontrowała ale wątpie juz nie wiem gdzie jechac żeby to zdiagnozowali 
Adaśko - 5 Marzec 2008, 10:00
btx - 5 Marzec 2008, 10:05 w C240 i C280 drazek jest inny pewnie dlatego, ze silnik jest dluzszy, inaczej musi byc wyprofilowany, a mam pytanie odnosnie przekladni kierowniczej, bo pierwsze slysze, ze sa inne ;/ a jak sprawa wyglada z pompa wspomagania ? skoro przekladnia jest inna to i pompa ? ma ktos zdjecia przekladni od np C180 i C240 ? w jakich modelach sa takie same przekladnie ? pozdrawiam sewan - 5 Marzec 2008, 11:45 Przekładnie są inne tylko w modelach, gdzie inne są drążki. Róznią się wyłącznie mocowaniem (śruby są w innym miejscu) i podcięciem obudowy na dole (bo drążek jest wygięty do góry, odwrotnie niż w innych modelach). Pompy wspomagania są inne w każdym silniku. |
||||||||||||||||
