przemo83 - 1 Wrzesień 2016, 23:54
tez wlasnie zauwazylem ze moze to byc cos z zegarami, po lekkim klepnieciu w deske wskazowka wraca do normy (aby sie upewnic czy to na 100% wskazniki da sie to jakos sprawdzic/naprawic w domowych warunkach?) jednak niepokoja mnie "miekkie" weze od chlodnicy pomysl z uszczelka z tad iz samochod "bierze wode" ok 1l na 1000-1500km z tad stwierdzil ze to pewnie uszczelka - pod korkiem nie ma "mleka" olej tez wyglada normalnie poza tym od ok 2lat pali mi sie kontrolka "niski poziom plynu w ukladzie chlodzenia silnika" - jednak ja ignorowalem bo zaczela sie palic zaraz po wymianie chlodnicy na nowa + wentylatorow i doszedlem do wniosku ze pewnie "cos zle podlaczyli" - wentylator dziala prawidlowo PS zna ktos jakiegos uczciwego mechanika w Katowicach lub okilicy? wojtekjasiek - 2 Wrzesień 2016, 06:45 nie wiem jak ze wskazówką ale pomarańczowa kontrolka od płynu może się zapalać jeśli jest mało płynu do spryskiwaczy  , czytałem to kiedyś gdzieś w czeluściach forum, że powodem tego jest fakt że są na jednym obwodzie czy jakoś tak
adamd - 2 Wrzesień 2016, 17:05 Bo tak jest. U mnie nagle się zaczęła świecić kontrolka od płynu chłodniczego a winny był czujnik płynu do spryskiwaczy. przemo83 - 3 Wrzesień 2016, 17:25 tak jak pisalem nie przejmuje sie ta kontrolka bo swieci caly czas od wymiany chlodnicy, co ze wskazowka od temperatury? jakies rady? adam1968 - 17 Październik 2016, 17:26 Temat postu: jest jeden mechanik co same mercedesy robi merc lux rzymski
[ Dodano: 18 Październik 2016, 16:24 ] zaświeciła mi się kontrolka i załączył się wentylator , tak było przez kilka dni jak kontrolka się zaświeciła to włączał się wentylator aż kontrolka świeciła się bez przerwy i wentylator chodził bez przerwy potem wentylator przestał chodzić a kontrolka świeci się nadal płynu mam tyle ile ma być nigdzie nie ubywa płyn do spryskiwaczy jest czujniki płynu w zbiornikach oba sprawne wentylator na krótko śmiga i nadal nie wiem co wymienić byłem na komputerze wyświetliło błąd wentylatora ale wentylator śmiga pytałem speca od MB to gadał że straciła mi się masa co wy na to ? proszę o pomoc co dalej zrobić bo na forum nie mogę nic sensownego znaleźć . przepraszam za błędy i znaki i bardzo dziękuje za wszelkie wypowiedzi ! pozdrawiam asziatko - 6 Styczeń 2017, 16:23 Podepnę się pod temat Koledzy. Zauważyłem ostatnio że u mnie wskazówka temperatury nie co dziwnie opadła, i nie chcę dojść do 80C, wygląda to tak jak na zdjęciu 
Kliknij By Powiększyć Zdjęcie jest z 3 stycznia 2017 roku co jeszcze nie było takich ujemnych temperatur co teraz. Ale co więcej problem zauważyłem już jak byłem na Sylwestra (co wprawdzie już były solidne temperatury rzędu -14 - 16 stopni w nocy) i jeżdżąc po okolicy to wskazówka nie dobija do 80C. Wszystko było dobrze do tej pory, nawet jeszcze 4 stycznia 2017 roku podmieniłem czujnik temperatury płynu chłodzącego ale tak samo wskazówka pokazuje na tym co mam jak i na podmienionym czujniku. Temperatura otoczenia + jazda pęd szybkości by tak wpływała że silnik nie osiąga swoich 80C?. Dodam jeszcze że nawet jak ma taką temperaturę co na zdjęciu to po wyłączeniu zapłonu i przekręceniu dosłownie za 10 sekund lekko jeszcze opadnie ku dołowi. W czym może być problem?. MICHAL200 - 6 Styczeń 2017, 16:37 asziatko, termostat ? joni082006 - 6 Styczeń 2017, 16:40 Moim skromnym zdaniem to wina leży po stronie termostatu. Ja od tego zacząłbym poszukiwania. amq - 6 Styczeń 2017, 22:21 Hej ,asziatko przejechałem dzisiaj dwa razy po 40km przy -14 . Przy spokojnej jeżdzie miałem podobne wskazanie temp. Uważam ,że jest ok. Pozdr amq. asziatko - 6 Styczeń 2017, 23:05 Hm... ot to jest pytanie, sugestia termostatu też może być jak najbardziej ale czy właśnie temperatura zewnętrzna/otoczenia też nie wpływa że nie nagrzewa się do 80C?. I jeszcze u mnie to śmigło/wisko ciągle kręcące się nie schładza go dodatkowo?. amq, a jaki miałeś nadmuch wewnątrz samochodu - ciepły, czułeś ciepłe powietrze?. Muciek - 6 Styczeń 2017, 23:39 To nie jest normalne. Tu nie ma co się za przeproszeniem 'spuszczać' nad tym tematem tylko kupować termostat i wymieniać a objaw przejdzie bankowo. Dla przykładu ja dzisiaj ponad 80 stopni miałem już po 2-3km przy temperaturze zewnętrznej -12 a z nawiewu waliło gorące. Koszt termostatu to 70-90zł, wymiana 5-10 minut i po kłopocie. Temat wałkowany 1000 razy. asziatko - 6 Styczeń 2017, 23:48 Muciek, nie mówię że nie jest to wina termostatu, chodź jeszcze tu mam zawahanie nad tym czy wisko kręcące się u mnie nie powoduje obniżenia temperatury. Koszt termostatu podany przez Ciebie to 70 - 90 zł to jest wkład czy cały termostat?. Dwa to czy do wymiany termostatu jest potrzeba spuszczania płynu chłodzącego?. amq - 6 Styczeń 2017, 23:53 Moje wisko ,które regenerowałem rok temu ,przy owej temp.kręci się "swoim życiem". Zwiększenie obrotów silnika nie powoduje ,przy tej temp, zwiększenia obrotów wisko. Temp. w wewnątrz ustawiona chyba na 21.Auto jest z Włoch,kompresor. asziatko - 6 Styczeń 2017, 23:55 amq, ale też byś miał coś z termostatem że też miałeś taką temperaturę jak ja poniżej 80C?. amq - 7 Styczeń 2017, 00:30 Być może nie jest idealnie z wisko lub termostatem.Ponieważ latem z temp. bylo b.dobrze - na razie nie kombinuję. |
||||||||||
