Muciek - 9 Styczeń 2017, 21:46 asziatko, rozbierz go z powrotem i wrzuć do wrzątku 
wiskontii - 9 Styczeń 2017, 21:48
Nie ty pierwszy nieostatni się nacioł na jakies podróbce dlatego wole sprawdzone termostaty perzu126 - 10 Styczeń 2017, 12:12 Wy to dziury w d..e szukacie 
Przed założeniem nowego termostatu warto go sprawdzić gotując w garnku. Ale tutaj tez może byc tak, że w garnku będzie ok a na samochodzie będzie inaczej. Tak czy siak po lichym zamienniku nie spodziewaj się cudów. Wisco przy sprawnym termostacie napewno aż tak nie wychłodzi komory silnika, że temperatura spadnie do 60stopni. Możesz wentylator dla pewności wykręcić całkiem, przy temperaturach bliskich 0stopni nic sie nie stanie. Teraz tak. Nagrzewnica odbiera dość sporo ciepła silnika i w trakcie nagrzewania w mrozie, silnik napewno dłużej będzie osiągał 80stopni niż normalnie. Ale jak osiągnie i dobrze się nagrzeje to tylko dłuższa jazda na full grzaniu bez obciążenia silnika lub małych obciążeniem (na wolnych obrotach) spowoduje, że wskazówka temperatury opadnie. ale nie oszukujmy się nie dasz rady w Mercedesie jechać pół godziny z grzaniem na full 
asziatko - 10 Styczeń 2017, 12:36 wiskontii, zrobiłem tak jak pisałeś wczoraj. To znaczy uruchomiłem MB na postoju i tak: 
Wskazówka zaraz po uruchomieniu MB 
Wskazówka zaraz po tym jak wąż zaczął robić się ciepły 
Wskazówka po prawie 15 minutach pyrkania sobie na luzie Nie pójdzie wyżej nawet jak by chciał. perzu126, Piszesz że
Nawet po przejechaniu 26 km w temperaturze -9*C nagrzanie silnika także będzie dłuższe?. Przyznam że jak tak stałem przy otwartej masce MB i sprawdzałem węża to nie ukrywam powiewa lodówą od tego wiska/śmigła. Tego się nie da ukryć. perzu126, to mnie zaciekawiło
Czyli rozumiem że jak nawet pyrkał sobie MB to 15 minut na luzie to wskazówka nie pójdzie do góry na 80*C nawet jak by chciał?. Musiał bym włączyć grzanie na fulla na 5 bieg i na turbo w pokrętłach + dłuższa jazda zobaczyć czy wskazówka dygnie do góry. Jeszcze później sprawdzę wskazówkę czy czasami wskazówka się nie buntuje od temperatury. Bądź co bądź to chyba widzę że ten zamiennik termostatu jest/będzie nie najlepszy, ale mimo że jest jakiś wydarzony to mimo tego był by od razu padnięty ze sklepu?. perzu126 - 10 Styczeń 2017, 14:51
Po tylu km musi być 80stopni,
Bez ogrzewania powinien dobić do 80stopni. Jak włączysz na full to raczej nie. amq - 10 Styczeń 2017, 15:30 U mnie na luzie przy tak sobie kręcącym się wisko jes 80 po około 15-20 min.Taka samą temp. osiąga po wyjeżdzie na miasto po 5 km , przy temp.wyjazdowej - 7. perzu126 - 10 Styczeń 2017, 15:37 Mój diesel grzeje się dłużej, ale jak chwyci 80 to trzyma. Clk niejezdzilem w mrozy, ale latem w chłodniejsze dnie jadąc bez dachu miałem nawiew na full często i po wymianie termostatu żadnych spadków temp poniżej 80. Przed wymianą temperatura potrafiła spaść przy włączonym ogrzewaniu do 75stopni. Abdul - 10 Styczeń 2017, 15:47 Nie czytałem całości, bo nie chcę wałkować tego tematu... Jeżeli po wymianie termostatu jest tak jak na zdjęciach wyżej, to znaczy, że cały czas jest na 'dużym obiegu' to znaczy, termostat w kosz. Takie jest moje zdanie, ale nie czytałem dokładnie. asziatko - 10 Styczeń 2017, 18:05 Abdul, to co na zdjęciach powyżej, zdjęcia z dzisiaj 10.01.17 roku to jest po pyrkaniu na postoju, nie w trakcie jazdy. Tyle co MB pyrkał na luzie. Sprawdziłem także wskazówkę od temperatury czy ona czasami nie daje w kość, po z biglowaniu poszła do góry na 120*C. To wskazówka jest dobra. Jutro jeszcze zobaczę jak będzie podczas jazdy na mieście. Czy dygnie do góry czy też nie. wiskontii - 10 Styczeń 2017, 19:17 asziatko, Termostat do wymiany REKLAMACJI OzioramWAS - 10 Styczeń 2017, 20:21 ja mam do wymiany termostat. dogrzewa mi tylko do 80C niewazne czy na dworze jest -20 czy -3... ustawiam ogrzewanie na ok. 24C nadmuch na 5. w miescie po 4km mam 60c (jakies 8minut jazdy) nastepne 2/3km i mam 80C. w tamtym roku po ok 3/4km mialem juz 85. (codziennie rano pokonuja ta sama trase... ktora ogolnie ma 6.5km) zastanawiam sie czy wplyw na to ma brak oslony (po wymianie oleju nie zalozylem jej  )
[ Dodano: 10 Styczeń 2017, 20:26 ] pyrkanie na postoju hmmm nie wiem czy w pol godziny nabilby 60C moja elektryczna pompa wody kuleje... tzn dziala ale nie daje takiego cisnienia jak trzeba... pompa wody tez nie pierwszej swiezosci. slychac jak grzechocze:D ogolnie tygodniowo dolewalem 1l plynu. robie dziennie ok 100/150km dolalem uszczelniacza firmy liq costam moly iiiiii od paru tysiecy kilometrow nie dolalem nic:D a powiem ze przez miesiac mietek troche zobaczyl. zwiedzil belgie amsterdam (przez weekend 4800km) wrocilem i tydzien pozniej pojechalem w bieszczady na sylwestra... tam tez ostro szedl po sniegu bokiem:D wrocilem i kolejny 1000km wpadl. mam swiadomosc ze ta pompa wody to rosyjska ruletka
na wiosne wymienie. perzu126 - 10 Styczeń 2017, 21:08 asziatko, a w czasie jazdy sprawdzałeś? asziatko - 10 Styczeń 2017, 23:39
Nie da się chyba tego już ukryć że będzie trzeba ukłonić się reklamacji jak nic innego się nie okaże.
Po wymianie termostatu wracałem 26 km i była wskazówka jak na zdjęciach co zamieściłem dzisiaj. Dzisiaj podczas jazdy nie sprawdzałem tylko tyle co pyrkanie na postoju i nic więcej. Jutro będę jeździł to zobaczę, zrobię zdjęcia co jak wygląda po ilu km przejechane i zamieszczę. Może nie będzie cudów raptem miasto ale coś się uda przymaszerować.
Mój może nie pyrkał pół godziny a coś koło 10 minut i wstała wskazówka co nie co jak na zdjęciach widać perzu126 - 11 Styczeń 2017, 07:22 Ja wyższą temperature miałem dziś u siebie w klekocie przy -14: 4min pracy na wolnych obrotach w tym wyjazd z garażu. 2km do pracy jadąc na 2biegu bo jest szklanka na drodze. Dmuchawa na 2biegu (mam włączony obieg wewnetrzy na początku). wiskontii - 11 Styczeń 2017, 20:02 asziatko, I dopowiem więcej silnik nie dogrzany i chleje wiecej 
|
||||||||||||||||||||||
