uve - 28 Kwiecień 2008, 16:11 Temat postu: Luźny zacisk hamulcowy Witajcie  , mam problem z zaciskiem hamulcowym w prawym przednim kole. Jak stwierdzil diagnosta jest on troche luzny, przy hamowaniu slysze, ze trzeszczy lub strzela. Z tego co sie dowiedzialem jest on na jakis prowadnicach lub szynach. Co robi sie z takim fantem, na czym polega naprawa takiej usterki? Bede wdzieczny za informacje...
dj_bovorta - 28 Kwiecień 2008, 16:21 O ile mi wiadomo zacisk jest mocowany do piasty koła na 2 śrubach M10 bodajże więc nie wiem jak może na tym się luz zrobić no chyba że śruby nie są dokrecone grzesiekx - 28 Kwiecień 2008, 16:22 Heh cos mi sie wydaje ze mam cos podobnego ale tylko jak jest gorąco na dworzu  wtedy zaczyna cos tak strzelac przy chamowaniu lub ruszaniu ale u mnie w lewym przednim kole Po majowce sie za to zabiore
uve - 28 Kwiecień 2008, 16:27
Szczerze mowiac to wogole sie nie orientuje jak jest to technicznie rozwiazne, dlatego pytam. Ewidentnie cos strzela i skrzypi przy hamowaniu i puszczaniu hamulca. Dignosta bedac pod autem i szarpiac chyba za zacisk stwierdzil ze ten w prawym kole jest troche luzny a w lewym sztywny. Gdzies przeczytalem, ze moze to doprowadzic do zgnieksztalcenia tarczy. Pytanie jak to sie naprawia? Adaśko - 28 Kwiecień 2008, 16:45 Zależy o jaką część chodzi, jeżeli tą ruchomą to jest na prowadnicach (trzpieniach) wkręcanych w zacisk po których ta ruchoma część się przesuwa. Często jak wyrobią się te trzpienie to lubi tak jak opisujesz zachowywać się. Poszukam strony z książki i zapodam Tobie. [ Dodano: 28 Kwiecień 2008, 16:46 ] Część 53 z tej strony, jest to odkręcane imbusem http://www.detali.ru/cat/...&SGR=030&SGN=01 lojek - 29 Kwiecień 2008, 12:52 Jest to częsta przypadłość w Celinkach wyrabiają sie prowadnice od jarzma zacisku naprawa polega na wymianie jarzma na nowe razem z prowadnicami koszt dosyć duży ale ponoć stare można zregenerować jednak ja nie znam takiego zakładu może ktoś zna ? Jazda z takimi luzami może spowodować zblokowanie się zacisku hamulca , stukanie jest bardziej słyszalne w przypadku mocniejszego zużycia klocków hamulcowych. konradkar - 29 Kwiecień 2008, 17:34 mam podobnie ale tylko po przejechaniu kilkudziesieci km i jak jest goraco na zewnatrz ( zima spoko) tylko ze u mnie puka przy niskiej predkosci (przy wyzszej moze byc zagluszane) niewazne czy daje gazu czy hamuje czy jade luzem stuki sa slyszalne, wiec mnie to dziwi dlaczego np na jezdzie na luzie uve - 29 Kwiecień 2008, 20:15 Ja mam ten problem od dluzszego czasu. Myslalem najpierw, ze to zawieszenie ale sprawdzilem i wszystko jest cacy. Wczesniej strzelalo ta raz na jakis czas, nastepnie tydzien ciszy i po jakims gwaltowniejszym hamowaniu znow stuki. Teraz zdarza sie to bardzo czesto i do tego jeszcze skrzypi. Jadac po duzych nierownosciach slysze jakby tam cos latalo. No coz udam sie do mechanika jak bede mial chwile... Daniel - 29 Kwiecień 2008, 21:46
zycie ci nie mile.... jakby mi w ukladzie hamulcowym stukalo, to bym nastepnego dnia siedzial na kanale 
uve - 29 Kwiecień 2008, 22:01 Myslisz, ze nie bylem? Ale gdybym to ja wiedzial, ze to w ukladzie hamulcowym
Daniel - 29 Kwiecień 2008, 22:06
teraz juz wiesz - i zabieraj sie do roboty
swoja droga ciekawe ile beda kosztowaly czesci zamienne do zacisku... lub caly uve - 29 Kwiecień 2008, 22:23 Cicho nie strasz Moze ktos wie?
G. - 29 Kwiecień 2008, 22:28 Sklep Intercars mówi, że zacisk (zamiennik, TRW Automotive) kosztuje 212,22 PLN bez ramy mocującej (cokolwiek to znaczy). lojek - 30 Kwiecień 2008, 07:58 bez ramy mocującej czyli chyba bez jarzma a właśnie w jarzmie sie wyrabiają te prowadnice |
||||||||||||
