dziQs - 3 Maj 2008, 23:17 Temat postu: Nieoczekiwane zapalenie sie swiatel awaryjnych podczas jazdy Witam. Wczoraj w trakcie jazdy zapaliły mi sie światła awaryjne, zatrzymałem samochód sprawdziłem bezpieczniki wszystkie były jak nowe więc jechałem dalej. Po przejechaniu kilku kilometrów przestała działać mi wycieraczka, kierunkowskazy też. Z czym to może być związane. Z góry dziękuje za odpowiedz. Samochód to C klasa, w202, 1999r, 1.8 automat bednim - 4 Maj 2008, 00:20 z przekaznikiem lub przelacznikiem zespolonym. Jawelkiewicz - 4 Maj 2008, 06:58 Wycieraczka i kierunkowskazy są zabezpieczone jednym bezpiecznikiem. Sprawdź dokładnie bezpieczniki. dziQs - 4 Maj 2008, 08:45 Czy macie może schemat bezpieczników do mojego modelu ? Było by super 
patryk84 - 4 Maj 2008, 09:12 Schemat był na 100% już na forum, poszukaj a znajdziesz. dziQs - 4 Maj 2008, 09:17 ok poszukam. Właśnie sprawdziłem bezpieczniki są w stanie idealnym. Więc może ten przekaźnik. Jak on wygląda i gdzie go szukać ? Anonymous - 4 Maj 2008, 10:22 Jest za skrzynką z bezpiecznikami. To największy przekażnik jaki tam będzie. Żeby się do niego dostać musisz odkręcic całą pokrywe bezpieczników (6 wkrętów na gwiazdkę) dziQs - 4 Maj 2008, 10:44 ok największy nie wiem jak to rozumieć, wszystkie są tego samego rozmiaru, być może w wersji przed liftingiem jest inaczej, u mnie są 2 żółte jeden zielony i jeden czarny. Może wiecie który to z nich, to by mi ułatwiło znacznie sprawę. Dzienk's Gerri - 4 Maj 2008, 11:51
W 202 z kluczykiem "rybką" nie ma czegoś takiego, jak "przekaźnik zespolony" we wcześniejszej wersji. Funkcje te przejął tzw. moduł SAM
O ile pamiętam, to wycieraczkę można już uruchomić przy pozycji "radiowej" kluczyka, natomiast awaryjne działają również z kluczykiem wyjętym ze stacyjki, a żeby uruchomić migacze to trzeba załączyć zapłon. Tak więc bezpieczniki są różne. Anonymous - 4 Maj 2008, 11:55 Ten przekażnik obsługuje też podgrzewanie tylnej szyby, a więc włączaj i wyłączaj tylną szybę lub kierunki, jeśli działają, i dotykając przekażników sprawdż, który tyka. Gerri - 4 Maj 2008, 11:59
W AUCIE PO LIFCIE NIE MA TAKIEGO PRZEKAŹNIKA! Anonymous - 4 Maj 2008, 12:05 A to przepraszam Gerri - 4 Maj 2008, 12:37
Nie szkodzi
Ale "ku pamięci" napiszę jeszcze raz: W202 przed liftem (kluczyk "scyzoryk") ma ZUPEŁNIE INNY UKŁAD ELEKTRYCZNY niż W202 po lifcie (kluczyk "rybka")!! To są pod względem elektrycznym zupełnie różne auta i jest prawie niemożliwe jakiekolwiek porównanie! dziQs - 4 Maj 2008, 20:04 więc jak można dojść co jest grane ? Dość sporo nerwów straciłem dziś. Może to być wina kluczyka ? nie do końca rozumiem tej sprawy z kluczykami, był bym wdzięczny za możliwie jasne wyjaśnienie jjankiello - 5 Maj 2008, 10:56
Kluczyk scyzoryk zdaje się ma rozkładane ostrze, które służy otwieraniu (gdy nie ma pilota) i odpalaniu auta. Kluczyk "rybka" to kluczyk na podczerwień. Ma wbudowane przyciski do otwierania auta, ale też wysuwany grot do zamków. Jednak uruchamianie auta odbywa się bez udziału grota. W przedniej (wąskiej) części kluczyka znajduje się nadajnik/odbiornik podczerwieni i jego odpowiednik znajduje się w stacyjce, do której nie używa się już żadnego standardowego kluczyka. Wszystko jest elektroniczne. Jedynie do odpalenia auta potrzeba standardowo obrócić włożony kluczyk. |
||||||||||||||||
