Anonymous - 3 Czerwiec 2008, 12:22 Ehh. W końcu założyli mi instalacje STAG-200 (jakoś tak, dokładnie nie pamiętam) no i się zaczęło. Chyba moja Celina nie polubiła się z LPG, bowiem spod świateł przyspiesza jak typowy maluch. Dopiero jak przekroczy 2 tys obr to idzie dobrze. Natomiast jak wkręci się na 5 tys, to już dalej nie chce iść i automat nie zmienia biegu. Trzeba wtedy puścic gaz i znowu depnąć. Byłem już kilka razy u gazowników i nie pomaga. Czasami na postoju to obroty falują. Mam jeszcze tak, że czasami nie chce samochód na Pb zapalić. Musze go dłużej kręcić. O spalaniu to już nie wspominam... 
Adaśko - 3 Czerwiec 2008, 12:34 Bo  nie lubi gazu, mogłeś kolego poczytać, jest dużo na temat gazu na naszym forum i wyciągnąć wnioski.
[ Dodano: 3 Czerwiec 2008, 12:41 ] Wszystko jest w rękach gazowników, to jest do zrobienia, ale długa droga Ciebie czeka do osiągnięcia bezawaryjności. Z instalacją LPG jest tak, jeżeli uda się to jeździsz bez problemów, a jak od początku zacznie coś się dziać to częste wizyty na regulacjach itd doprowadzić mogą człowieka do spazmu. [ Dodano: 3 Czerwiec 2008, 12:45 ] A oto lektura http://www.w202.pl/viewto...der=asc&start=0 http://www.w202.pl/viewto...der=asc&start=0 Sebastianp - 3 Czerwiec 2008, 12:56 sprawdziło się dokładnie to co opisywałem na http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=2354 czyli prędkość wtrysku. Gazownik który Ci zakładał gaz chyba nie za wiele miał doświadczeń z montażem LPG w MB. Nie wiem czy wiele pomoże tutaj regulacja. Jeśli masz STAGa. Jak zastosowano zwykłą polską listwę wtryskową (wolną) to pomoże jedynie zmiana listwy i nie wiadomo czy nie sterownika. Dlatego powyżej 2000obr dopiero się uspakaja. na Twoim miejscu udałbym się do nich z powrotem i domagał gwarancyjnej wymiany na instalację odpowiednią do Twojego auta. Ja jak podjechałem do gazownika w Pszczynie (znana w całym kraju firma AUTO EKO GAZ Gleńsk) to o temacie Stag-a nie było w ogóle mowy. Tylko usłyszałem że montują to czasem taksiarze najczęściej do w124 ale od razu była gadka o LANDI i nie dlatego że droższa i większa marża dla firmy ... STAG jest dobrą tanią instalacją ale nie dla MB ! Daniel - 3 Czerwiec 2008, 20:43
daj spokój - i tak cie zakracza, ze LPG jest OK; tylko trzeba tamto, czasami jeszcze siamto a ogolnie to wszystko zalezy od gazownika 
ciekawy jestem czy ktokolwiek chcialby kupic MB gdyby jego jakosc miala zalezec od dnia tygodnia produkcji albo od fazy Ksiezyca 
ale mialem sie nie wypowiadac o LPG...... cichoooooooo 
topol - 3 Czerwiec 2008, 23:41
absolutnie się z Tobą zgadzam , nie lubi partaczy.... zwłaszcza gazownikóe, ale nie tylko....  
mythman - 6 Maj 2009, 17:13 Temat postu: STAG 4 - czy warto Witam Proponowano mi w warsztacie gdzie montują LPG instalację STAG 4, proszę o info od kogoś kto się zetkną z taką instalacją MB C 180 T, '99, 90kW, rybka Camel- - 6 Maj 2009, 20:41 mythman, komputer jak komputer... byle instalka na dobrych podzespołach i dobrze ustawiona
mythman - 6 Maj 2009, 22:35 Czyli że jeżeli mechanik jest znający się na rzeczy to i ze STAG-iem nie będzie problemów? topol - 7 Maj 2009, 08:23 mythman, "mój" gaziarz w tej chwili zakłada i poleca STAGa, czyli chyba jest dobra. 13696 - 7 Maj 2009, 11:23
zamontowalem tydzien temu ta wlasnie instalacje i jestem z niej bardzo zadowolony spalanie idenyczne jak benzyny zero problemow z szarpaniem przelacza sie plynnie nawet nie ma lekkiego szarpniecia jedynie co mozna odczuc to nieco mniejsza moc na wyzszych obrotach powyzej 4500 ale mozliwe ze to tylko w tym silniku co mam ja ja ogolnie polecam co do tego tylko dobry gaziarz i ma cykac jak zegarek u mnie montowal 2 dni bo robil to sam a nie 5 osob i wszystko kazdy po swojemu o to mi chodzilo i musze powiedziec ze mnie ta instalacja zaskoczyla bo myslalem ze bedzie gorzej [ Dodano: 7 Maj 2009, 12:14 ] dodam ze instalacja moze byc dobra wazne jest to co do niej dobierze gaziarz czyli reduktor i wtryski to jest podstawa ja u siebie mam reduktot magic 3 max do 350hp i wtryski podobno najnowsze planijety A. reduktor to nowosc na rynku a wtryski podobno niedawno wyszly z testow odproducenta i w takim skladzie cyka az milo mythman - 7 Maj 2009, 13:29 Mateusz 13696 A gdzie, jesli można wiedzieć zakładałeś tego Staga i za ile? 13696 - 8 Maj 2009, 12:41 tereszpol obok biłgoraja zaplacilm za ten zestaw 2400zl a wiec nie duzo pytka - 8 Maj 2009, 13:36 Temat postu: jaki gazik do 2.8 v6??? no i gdzie i za ile:) Witam jak w temacie mam zamiar kupic autko z takim silnikiem i teraz pytanie jaka instalka no i za ile nie chce wsadzic jakiegos shitu Narazie polecono mi gazownika z Malborka ps. dodam że mieszkam w tczewie woj.pomorskie wiec moze ktoś coś poleci z góry thanks
Camel- - 8 Maj 2009, 14:12 Do V6tek, czyli C240 i C280 instalki mogą być takie same, więc szukaj postów o 240tce, bo już troche o tym pisaliśmy
mythman - 8 Maj 2009, 23:50 Mi gazownik za STAG4 krzyczy 2 tyś. więc albo mój zakłada taniej albo montuje starsze "typy"(listwę, komp itd.) elementów. |
||||||||||||
