MICHAL200 - 13 Listopad 2009, 21:01 Zapewne trzeba te kabelki pod cos podpiac  podlaczyc pod SD, uaktywnic i gotowe Latwo sie mowi hehe
Nex@pl - 13 Listopad 2009, 21:05
Nie, wg mnei chodzi bardziej o to, że pedał gazu kończy się potencjometrem, który odczytuje jego położenie... Ja tak mam pod maską Nie wiem czy przed liftem jest cała linka czy też potencjometr?
Także konotrla gazu idzie przez komputer w rybce. Camel- - 13 Listopad 2009, 21:09 Nex@pl, pisalem już  Przed liftem linka steruje przepustnicą i potencjometrem - na podstawie tego drugiego komputer wie jaka jest pozycja przepustnicy, dlatego potrzebne jest mnóstwo elementów do założenia tempomatu.
Natomiast po lifcie linką sterujemy potencjometr tylko i wyłącznie, na podstawie którego komputer wie jak mocno jest wciśnięty pedał gazu. Dopiero potem wysyła sygnał do przepustnicy. Jak się uprę to znajdę schemat ideowy tego rozwiązania. madzara31 - 14 Listopad 2009, 09:10
[ Dodano: 14 Listopad 2009, 09:19 ] Dojdzie jeszcze zaślepka obudowy kolumny kierownicy-taka z dwoma otworami(kierunki + dźwignia tempomatu) Marcel - 14 Listopad 2009, 09:55 [ Dodano: 14 Listopad 2009, 09:58 ]
albo podłańczasz pod to ustrojswo na zdjęciu Camel- - 14 Listopad 2009, 10:06 Marcel, masz racje, w Dieslu może być inaczej, bo ja przez cały czas pisałem o W202 z silnikami M111 na sterowaniu HFM... 
madzara31 - 14 Listopad 2009, 10:22
 mam i myślałem o M111.
MICHAL200 - 14 Listopad 2009, 13:31 Moze znajdzie ktos schemat elektryczny kabli od wajchy ktory pod co podlaczyc  Jesli to sie zrobi, to jeszcze tylko na kompa uaktywnic i gotowe
[ Dodano: 14 Listopad 2009, 14:02 ] Znalazlem na kompie, tylko wciaz jest zagadka co jest czym na zdjeciu
madzara31 - 14 Listopad 2009, 14:17 Te z reala ze str 2 mają jeden wtyk tylko w co go wetknąć 
Adaśko - 14 Listopad 2009, 14:50 Odszukałem w swoich zbiorach, kiedyś to Kol Topol mi przesłał. Niestety z pdf zrobiłem coś takiego, mam nadzieję że można doczytać Camel- - 14 Listopad 2009, 15:36 Wpina się to koło włącznika świateł jak dobrze widzę? 
uve - 14 Listopad 2009, 16:47 Nie rozumiem osob, ktore chca na sile zakladac tempomat. Moze gdybym go nie posiadal, sam kombinowal bym jak go zalozyc , ale tak naprawde urzadzenie to przydaje sie bardzo sporadycznie. Uzywam tego systemu tylko na autostradach podczas malego ruchu, ewentualnie w poznych godzinach nocnych, kiedy praktycznie nie ma samochodow. Sadzac po wczesniejszych postach montaz tempomatu nie jest latwy ani tani, wiec jesli ktos naprawde nie jezdzi w specjalnie dlugie trasy proponuje sobie odpuscic
Adaśko - 14 Listopad 2009, 16:56 Nikt na siłę nie chce zakładać, jest wiele tajemnic, które kryje w sobie dany samochód i czasami ciekawością można osiągnąć coś czego nie było wcześniej tylko w bardziej wypasionych wersjach. Tak jak np taka mała rzecz jak światełko pod drzwiami nieliczne auta to miały, a teraz chyba co drugi z nas ma. Ja często jeżdżę za odrę i jeżeli wystarczyłby zakup wajchy i wczytanie programu skusiłbym się, ponadto lubię mieć wypas i korzystać z niego, nawet raz na miesiąc. Po co jeździmy  Przecież maluch też jedzie i nie pada na głowę, ma ogrzewanie itd. Sorry za OT
marco_tm - 14 Listopad 2009, 18:56
Kolego mozesz mi wyjasnic o co chodzi bo mnie to zaciekawilo. /////EDIT-------- Juz sobie znalazlem inormacje na forum
Michal dzieki za naprowadzenie na temat
MICHAL200 - 14 Listopad 2009, 19:36 marco_tm, koledze chodzi o lampki kurtynowe zapalajace sie po otwarciu drzwi, a znajduja sie w spodniej czesci drzwi. W poniedzialek zobacze u siebie gdzie tam jest to miejsce do wpiecia sie dla kostki od tempomatu i bedziemy dzialac dalej z tematem
Nie do konca kojarze gdzie to jest to miejsce na ostatnim obrazku z miniaturki
|
||||||||||||||||
