voshon - 30 Czerwiec 2008, 09:00 Temat postu: Automat szarpie - TEMAT ZBIORCZY :: olej, filtr, wymiana,itp Witajcie! Dziś miałem chwilę grozy przy porannym uruchomieniu Celiny. Zapuszczam kosiarkę, wrzucam wajchę na R i najpierw lekkie szarpnięcie zaraz po wrzuceniu, a po załączeniu biegu wstecznego (góra 1-1,5 sek po przerzuceniu na R) szarpnęło już konkretnie, aż mi głowa poleciała  Wyrzuciłem ją na N, znowu wrzucam R i to samo  Ale nic, wycofałem, wrzucam na D (blokuję na 4) i jazda. Zrobiłem z 15km, przyjechałem do pracy i przy parkowaniu już nic nie szarpało. Podczas jazdy skrzynia pracowała jak zazwyczaj miękko i bez szarpnięć, innych niepokojących objawów nie zauważyłem. Olej w ASB zmieniany jakieś 15kkm temu, razem z filtrem oczywiście, więc sam nie wiem co było tego powodem. Zimna skrzynia? Może mam za niski poziom oleju - wycieki
Taka akcja zdarzyła mi się po raz drugi w trakcie 1,5 rocznej eksploatacji Celinki, mam nadzieje, że nie jest to jakiś powód do zmartwień, ale dla pewności podjadę sprawdzić poziom oleju w ASB. Swoją drogą to aż bolą zęby jak tak na przebudzenie nam  szarpnie
Pzdr! Marcin13736 - 30 Czerwiec 2008, 23:08 polecam lekturę na www.automat.pl . Ze znalezionych informacji wiem, że to nic dobrego. Gdzie wymieniałeś olej? CZy wlałes tyle samo oleju co spuściłes? Ile dobrze pamiętam, w skrzyni automacie jest modulator, w kótrym jest olej. Czasem można przy wymianie zlać z niego olej i wtedy powstają problemy. Troche jazdy i skrzynka do poważnej naprawy. Ogólnie rzecz biorąc automat jak szarpie to nic dobrego. Sprawdź to i to szybko, możesz uniknąć dużych kosztów. G. - 30 Czerwiec 2008, 23:16 Czy lekkie szarpnięcie przy wrzucaniu z P na N lub D to powód do obaw? Łukasz - 30 Czerwiec 2008, 23:25
Spokojnie w tej sekwencji jaką podajesz zapina sie napęd więc delikatnie to poczujesz 
voshon - 1 Lipiec 2008, 09:37
Znam to na pamięć, pierwszą rzeczą po zakupie auta z ASB była lektura tej strony
http://www.auto-mat.com.pl Wtedy, kiedy zmieniałem to słyszałem opinie, że jest jednym z najlepszych w kraju, dlatego poginałem do niego ze Śląska  Po lekturze wielu forów, teraz wiem, że nie jest tak różowo z tym Panem. Mam nadzieje, że olej potrafi zmieniać zgodnie ze sztuką  Obawiam się tylko tego, czy nie wlał mi nieodpowiedniego oleju - zmienił na Mobil ATF 320 
Wiem, dlatego mnie to zmartwiło. W dniu dzisiejszym skrzynia pracuje idealnie, absolutnie żadnego nawet minimalnego szarpnięcia przy przerzucaniu pozycji P, R, N, D  W czasie jazdy czuć zmianę biegu, ale nie mogę tego nazwać w żadnym wypadku szarpnięciem. Dla pewności jadę w piątek sprawdzić poziom oleum w ASB, jadę do ASO bo w okolicy poza www.asbpalka.eu nie znam żadnych warsztatów wyspecjalizowanych w ASB. Inna sprawa, że zastanawiam się poważnie nad tym, czy nie zmienić "prewencyjnie" oleju na oryginalny Obawiam się tylko, że takie mieszanie olejów (nie wiadomo co było na początku, potem MOBIL ATF 320, a teraz olej ) spowoduje, że będe miał w skrzyni niezidentyfikowaną breję a nie olej do ASB 
Może po prostu, jak będzie poziom ok i nie będzie wycieków, dać sobie siana i jeździć dalej? W końcu to drugi przypadek na 22 miechy eksploatacji - zrobiłem łącznie 23kkm grucha383 - 1 Lipiec 2008, 09:45 // sewan - 1 Lipiec 2008, 12:17 Łomatko....
Było, było i jeszcze raz było.... Primo: nalali Ci zły olej do skrzyni Secundo: objaw dużego szarpnięcia przy włączaniu na R to z reguły pierwszy symptom poważnej awarii skrzyni. Nie chcę być złym prorokiem, ale wkrótce może w ogóle zniknąć wsteczny Tertio: czym prędzej wymienić olej i filtr we właściwy sposób na właściwy olej, ale IMHO ostatecznie nie na wiele się to zda. I dobra starego automatowego wyjadacza: jeździć, póki naprawdę i ewidentnie coś złego się ze skrzynią nie stanie. Nie odwiedzać teraz warsztatów i nie naprawiać skrzyni "profilaktycznie", bo to nie ma sensu. Skrzynia może wytrzymać jeszcze równie dobrze 1000 jak i 100 000 km. I nigdy nie ma tak, że skrzynia zepsuje się np. w trasie w sposób uniemożliwiający dojechanie do domu.... No i rzecz podstawowa: na komputer i sprawdzić błędy w skzryni.... voshon - 1 Lipiec 2008, 13:28 Toś mnie pocieszył Nie mam zamiaru grzebać w skrzyni, bo każdorazowe babranie się ze skrzynią to są koszty, a jak je ponosić to dopiero wtedy jak zdechnie na amen. Zrobić ją raz a dobrze. Olej zmienię na MB, tak czy siak od wymiany zrobiłem 23kkm więc na upartego można już pomyśleć o wymianie. Zresztą zobaczę w jakim stanie jest stary olej i czy przypadkiem nie ma opiłków  Jeśli będzie ich więcej to najpewniej będzie to ostatnia zmiana oleju przed remontem skrzyni BTW, ktoś już robił 5biegówkę sterowaną elektronicznie? Jeśli tak to jakie koszty tak circa about ?
sewan - 1 Lipiec 2008, 13:44
Od 600 zł (wymiana np elektrozaworu) do 6000 zł (wymiana skrzyni na regenerowaną z gwarancją - bez konwertera). Konwerter dodatkowo ok 1200zł. +500zł olej. voshon - 1 Lipiec 2008, 13:45 Pięknie .... To już lepiej auto sprzedać póki jeszcze wszystko działa jak należy, wiem że to niepolitycznie ale... 
topol - 1 Lipiec 2008, 13:56 voshon, wstyd!!! 
voshon - 1 Lipiec 2008, 13:58 Wstyd to kraść i z konia spaść Poza tym nie napisałem, że SPRZEDAM, tylko że lepiej byłoby sprzedać  A to inksza inkszość, w przypadku mojej wiele rzeczy zostało zrobionych irracjonalnie, w tym jej zakup (miał być mały miejski samochód dla żony )
topol - 1 Lipiec 2008, 14:04
Mój ŚP dziadek (ułan zresztą) mawiał że wstyd to kraść i z dupy spaść 
masz rację, poza tym nie napisałeś że zataisz ten fakt. Jeżeli poinformujesznabywcę o potncjalnym problemie to będziesz w porządku.
voshon - 1 Lipiec 2008, 14:29 Prędzej sprzedam drugie autko (e39 530d touring) niż Dopóki mi ją rdza nie zeżre, a już franca próbuje , ma zapewniony wikt i opierunek Tak jak pisałem w piątek jadę do Inter Car II Zabrze na wymianę oleju, chopcy podepną się z kompem i może cuś zdiagnozują. Poza tym, mam nadzieje, że jeśli w ogóle się coś okaże to będzie to jakaś mała pierdółka A jeśli nie, cóż, zęby w ścianę i jeździmy dopóty, dopóki skrzynka pozwoli
[ Dodano: 5 Lipiec 2008, 15:00 ] Właśnie wróciłem z ASO InterCar Zabrze ... Pojechałem na małe conieco :
1. Sprawdzenie poziomu oleju w ASB. 2. Diagnostykę komputerową ASB. Skończyło się na ... 1330 zł
Primo. Stan oleju w ASB za niski o 0,5 litra. Dolewka nie wchodzi w grę, bo "fachowiec" od ASB (niejaki Sentyrz z Krakowa - jak bym go miał pod ręka to ...) nalał po pierwsze zły olej , po drugie zbyt mało . Zalecenia serwisu? Wymiana oleju z filtrem wraz z płukaniem układu Dodatkowo, żeby zabawa była lepsza stwierdzono obecność opiłków w misce olejowej  Przy okazji stwierdzili okresowe usterki czujnika temperatury oleju w ASB - już zamówiłem i czekam na wymianę.
Efekt? Dużo płynniejsza praca ASB, brak poprzednio występujących szarpnięć przy przełączaniu trybów P,R,N,D. Generalnie polecam to ASO w Zabrzu, w przeciwieństwie do ASO MB w Sosnowcu, które jest nastawione na golenie klientów z kasy. Dodatkowo podjeżdżając starszym do Sosnowca czujesz się jak intruz, wkurza na maksa protekcjonalne traktowanie Mam tylko jedno ale ... Zapłaciłem jak napisałem 1330 zł, z czego 590 zł materiał ( należą się oryginały, reszta to robocizna 741 złotych  Roboczogodzina dla modelu w202 wynosi 135zł netto
Chciałbym tyle kasować za roboczogodzinę, podejrzewam że panienki kasują taniej za godzinę przyjemności
Camel- - 8 Lipiec 2008, 11:26 Hehe, no to super, że się dobrze skończyło. U mnie są tylko szarpnięcia na zimnym silniku (oleju skrzyni) więc tak się zastanawiam czy nie zmienić oleju. Co ciekawe, z tego co wiem, to w (i innych) skrzyniach powinno być na zimnym oleju między min a max na miarce od zimnego i na ciepłym silniku przy maxie na miarce od ciepłego i wtedy ta skrzynia pracuje idealnie... Hm 
|
||||||||||||||||||||
