bubu_piotr - 15 Styczeń 2010, 20:04 Miałem części NK w poprzednim aucie i to było jakieś nieporozumienie. Z tych co wymieniłeś najlepiej wspominam Teknorot, ale do ideału mu też trochę brakuję. Znaczek gdzieś jest bity na drążku, ale teraz to ci nie powiem w którym miejscu, bo nie pamiętam (jest w paru miejscach). Jeśli nic nie znajdziesz, tzn, że to może być jakaś "lipa" i pozostanie wymiana. gumiś - 26 Luty 2010, 22:14
300zł? jakoś nie znalazłem nic tak taniego , jeśli chodzi o demontaż takiego drążka to poprostu zdjąc wąs z kolumny i odkręciś wspornik jak masz to na wierzchu to już nie problem, robiłem to 2 dni temu na moim znaczek merca był bity na dekielku swożnia dodam że za regeneracje drążka tj dwa jabłka i 2 swożnie 150zł Pielgrzymo - 29 Marzec 2010, 17:13 cześć stoję przed wymianą drążka. Biorę pod uwagę trw, jeszcze sprawdzę jutro oryginał. Ale mam pytanie odnośnie regeneracji - gdzie na śląsku jest jakaś solidna firma regenerująca drążki? pozdrawiam phan - 22 Czerwiec 2011, 14:35 Panowie da się wymienić drążek kierowniczy bez ściągania/wybijania końcówki drążka ? Adaśko - 23 Czerwiec 2011, 00:35
Pioterek - 23 Czerwiec 2011, 01:14
Da się, ale po co tak rzeźbić?
Co nie znaczy, że końcówki nie da się odkręcić i zostawić starej jak kolega ma taką fanaberię. Camel- - 24 Czerwiec 2011, 01:13 Pioterek, chyba kolega miał na myśli, żeby zostawić koncówkę na miejscu 
Bez sensu. Nowy drążek jest w komplecie z końcówkami. Geometria to koszt od 20 do 100zl, a oszczędnośc oponek dużo większa. gucionexia - 24 Czerwiec 2011, 22:30
Troszke przesadziłeś z tą dolną granicą 
Camel- - 25 Czerwiec 2011, 00:28 gucionexia, za zbieżność przodu w Lesznie biorą 20zł
K_I_K_I - 12 Lipiec 2011, 21:24 Ja ma pytanie odnośnie drążka kierowniczego firmy NK do 220CDI. Otóż zamówiłem sobie w sklepie MOOG'a który kosztuje powyżej 400zł, a gość sprowadził mi drążek firmy NK i zdarł ze mnie 330zł. Stąd moje pytanie co w ogóle myślicie o założeniu drążka firmy NK i o cenie jaką zawołał. Jeśli to możliwe to proszę o odpowiedź, bo jutro na 9 jestem umówiony do mechanika na wymianę i ustawienie zbieżności ,a w razie czego pojadę z rańca do sklepu i rzucę go gościowi na twarzoczaszkę. Camel- - 13 Lipiec 2011, 17:57 NK a MOOG... troche nieporównywalna półka
roberto.ie - 6 Listopad 2012, 17:49 Temat postu: Drązek kierowniczy. Anglik / kontynent Witam serdecznie. Potrzebuję wymienić kompletny drążek kierowniczy w moim autku. Mieszkam w Irlandii a ze względu na koszty chciał bym zamówić go w Polsce. I tu się rodzi moje pytanie. Czy są jakieś różnice konstrukcyjne w tym elemencie jeśli chodzi o przystosowanie auta do ruchu lewostronnego? Z tego co zauważyłem, jedyny element który może się różnić to uchwyt do amortyzatora skrętu. Możecie mi powiedzieć po której stronie jest przykręcony ten amortyzator do drążka w waszych autach? Cała reszta wygląda tak samo. W jednym sklepie mi powiedzieli, że to nie ma znaczenia, całe zawieszenie jest identyczne. Za to w drugim, że do anglika nie pasuję i muszę kupić na rynku brytyjskim bo w Polsce nie ma części do anglików. Paranoja, komu wierzyć? perzu126 - 8 Listopad 2012, 03:10 roberto.ie, podaj VIN to sie zobaczy roberto.ie - 8 Listopad 2012, 09:41 VIN WDB2020182F972315 Proszę bardzo i dzięki za zainteresowanie. Camel- - 8 Listopad 2012, 17:58 A 202 460 04 05 Angol A 202 460 04 05 Europa. Odpowiedź: nie, drążek się nie różni; możesz zamawiać w Polsce. Pozdr. |
||||||||||||||||
. Mogę się właśnie dowiedzieć jak wyciągnąć te przeguby z tych wsporników (czy wąsów nie wiem jak to się nazywa, co jeden idzie od przekładni kierowniczej, a drugi jest taki pomocniczy). Bo próbowałem z góry skręcać kluczem francuskim za ten wystający gwint(a z drugiej strony zapórkę, ale nie chce wyskoczyć przegub wyskoczył z wąsa). Jakiś inny sposób ? A możecie mi powiedzieć jak się wyciąga tą zaślepkę pod lewarek ? Normalnie się wyciąga czy jak ?