Anonymous - 2 Sierpień 2008, 16:05 Temat postu: w210 3000td problem z klekotem w silniku,zaplon,pompa wtrysk witam potrzeuje pomocy ,mialem uszkodzona pompe wtryskowa ,od 1000 obrotow w dol schodzil nie rowno i bylo slychac taki dziek jakby lał wtrysk (wtryski sprawdzone wszystkie ok) i tak sie utrzymywal do 1000 ,powyzej wszystko cichlo i chodzil elegancko,wymienilem pompe na inna i teraz od 1000 w dol schodzi rowno ale ten klekot zostal i jak jest zimny silnik chodzi ok po 1 min dzialania silnika zaczyna juz sie klekot najpierw pojedynczy a pozniej to juz tragedia potrzebuje porady alb o dobrego mechanika ktory zna sie na tym robxu@go2.pl MikiPOZ - 2 Sierpień 2008, 16:10 w210, to jest normalny objaw silników E300TD w serwisie nawet potwierdzą. Wiec nie masz sie co martwić. Tak ma każdy E300 stukot lanego wtryskiwacza Jary - 2 Sierpień 2008, 22:12 A regulatory luzu zaworowego są sprawne 
Anonymous - 3 Sierpień 2008, 13:33 tak te regulatory sa ok,wczoraj byly sprawdzane,teraz jeszcze raz sprawdze wtryski bo juz nic innego mi nie zostalo,jak go kupilem motor pieknie mruczal a teraz chodzi jak stara 300 Jary - 3 Sierpień 2008, 21:13
Nieprawda, motor powinien mruczeć - IMO problem leży we wtryskach lub samoregulatorach zaworów 
MikiPOZ - 3 Sierpień 2008, 21:31 Jary, w serwisie mi to powiedzieli. Co spotkam E300TD ma takie same objawy. Ja raczej obstawiam wtryski. raczej na pewno. Adminzj - 20 Październik 2008, 09:41 Chcesz mieć pewnośc ? na zbiornik paliwa wlej 0,8 l Oleju MIKSOL ( taki jak do komarka - samomieszalny ) jeśli stukotanie ustanie to oznacza wtryski do zrobienia (nie znaczy że wszystkie) pewnie 1 lub 2 . nie bój się nic sie nie satnie nawet jesli masz motor CDI. |
||||||||
