trocin - 12 Sierpień 2008, 08:24 Temat postu: Chip E290TD 165KM 370Nm Hej. W zwiazku z wieloma pytaniami odnosnie chipa w moim aucie postanowilem zalozyc temat z info na ten temat. Chip zalozony w listopadzie 2006 r. w Diagtroniku w Jankach. Na zdjęciu wykres z hamowni z pomiarami przed i po wsadzeniu chipa w moim aucie, teraz jedzie nieporownywalnie lepiej do serii, zwóćcie uwage ze auto fabrycznie mialo 136KM a nie 129 jak podaja, swiadczy to podobno o dobrej kondycji motoru, przebieg aktualnie 360kkm olej full synt. od wymiany do wymiany bez dolewek... Spalanie spadło po chipie, teraz auto zbiera sie lepiej od nizszych obrotow i nie trzeba go tak krecic zeby jechalo... Srednie spalanie aktualnie 7,5/100... Koszt ok. 1600zl, skrzynia oczywiscie manual, bo automat moglby nie dac rady dlugo pociagnac po takiej modyfikacji... Auto w tej chwili ma przejechane z chipem ok. 75kkm. Silnik w swietnym stanie, pracuje bez zastrzezen, zadnych wyciekow, bez dolewek miedzym wymianami oleju (full syntetyk Valvoline MaxLife 5W-40), srednie spalanie 7,5, minimalne 6,2, max 8,5. Szczerze moge polecic takiego wirusa, auto w porownaniu z seria po prostu rakieta, zapraszam na jazde probna w okolicach Poznania lub Pulaw. W zakresie obrotow 2-4 tys. wciska w fotel. Troche zostalo powiedziane juz na forum w210, dlatego zainteresowanych odsylam do http://www.w210.pl/viewtopic.php?t=86 W razie jeszcze jakich pytan, chetnie odpowiem... Podsumowujac jestem bardzo zadowolony i polecam takiego wirusa 
pstrag - 12 Sierpień 2008, 20:59 to ciekawe co by było z Silnika 250 TD ? [ Dodano: 12 Sierpień 2008, 21:00 ] cos mi sie kojarzy ze Makwel miał cos tam kombinowac .... Łukasz - 12 Sierpień 2008, 21:20
Posiadam taki sam silnik jak makawel a panowie z Diagtronika to moi znajomi i klienci za razem z tego silnika jak rozmawiałem to 170-175KM i 340-350Nm .Zakładając że silnik jest w dobrym stanie. Niestety ja nie mogę a raczej nie chcę  Automat 
trocin - 13 Sierpień 2008, 06:32 W VTG z C250TD robia 180KM i 340Nm...(jesli silnik nie jest padaka), cena 1600zl bizonek27 - 7 Luty 2009, 19:19 Z 220cdi ile robią? Ja mam teraz 125koników! trocin - 7 Luty 2009, 20:00 Ok. 163KM i 380Nm bizonek27 - 7 Luty 2009, 20:02 trocin, Ja mam skrzynie tiptronic to chyba nie da rady i sie rozleci co? trocin - 7 Luty 2009, 20:13 Da rade, jak bedziesz madrze jezdzil to sie nie rozleci
Skazka - 16 Luty 2009, 17:16 Witam. Chce sie pochwalic:) Mam MB 210 2,9 TD z 97 roku. Oryginalna wersja Carlsoon. Tuning zewnetrzny i wewnetrzny. Sztywne, twarde, nawiercane zawieszenie. Obnizony o 2 cm. Silnik z chipem Carlssona. 200 KM 390 Nm.Spalanie 7-12. Niestety nieda sie spokojnie jezdzic no i mam ciezka noge... Srednio 10 litrow... Ale trudno jezdzic normalnie  ......
trocin - 16 Luty 2009, 18:00 Jak chcesz sie pochwalic pokaz wykres i dane z hamowni oraz zdjecia, wtedy pogadamy
MikiPOZ - 16 Luty 2009, 19:13
Na sztywnym twardym i nawiercanym zawieszeniu nie bedziesz mial obniżenia 2cm. min to 4cm...
Czytalem na temat chipu Carlssona... Nie ma takiego co daje ponad 50KM G. - 16 Luty 2009, 21:25 Skazka, jak będziesz już na tej hamowni, to skorzystaj z chwili wolnego czasu i przestudiuj regulamin naszego forum. Maly V8 - 17 Luty 2009, 09:33
Leże i kwicze  , szaleństwo normalnie szaleństwo, może podłóż kamień pod gaz , tyle koni może w pole ponieść
titto - 24 Luty 2009, 16:06 Dowiadywałem się w jednej firmie o chip do 2,5td i zostało mi zadane pytanie... podobno w roku 96 były produkowane dwa rodzaje silników (2,5td) Jeśli jest potencjometr to można jeśłi linka idzie bezpośrednio do pomp to nie... Ktoś wie czy po nr silnika można to sprawdzić któy jest który? Mam z grudnia 96 z automatyczną skrzynką o 5 przełożeniach, wiem że w tym roku były też jeszcze skrzynki o 4 przełożeniach.
Z góry dziękuje, Pozdrawiam, titto koziknysa - 25 Luty 2009, 16:51
A nie boisz się że skrzynia nie wytrzyma ?? |
||||||||||||||||
