Pielgrzymo - 22 Sierpień 2008, 07:13 Temat postu: [c250] Jaki olej do dyfra Witam Chcę wymienić olej w dyfrze, gdyż mam już nieszczelny simering i okolice dyfra są już mocno spocone. Kupiłem simering i olej ATF czerwony, taki jak do automatów. Czy mogę wlać do dyra taki olej? Czy w ogóle robi się wymianę oleju w dyfrze? - tu chyba będę zmuszony, gdyż jest nieszczelność. dzięki i pozdrawiam Daniel - 22 Sierpień 2008, 07:38 Olej klasy ATF nie nadaje się do tylnego mostu. Mercedes wprawdzie nie przewiduje wymiany oleju w tylnym moście, ale oczywiście podczas wymiany uszczelnień będziesz to musiał zrobic (nie zalewaj mostu starym olejem...). Jaki olej kupic? - najlepiej w ASO - tam maja odpowiedni. Wtedy znowu będziesz miał spokój na kolejne kilkaset tysięcy km (jak dobrze pójdzie  )
Pielgrzymo - 22 Sierpień 2008, 12:42 Daniel, a poza ASO można gdzieś dostać taki olej, jakie powinien miec parametry, normę, lub jakiej firmy olej będzie co najmniej dobry? dzięki i pozdrawiam Daniel - 22 Sierpień 2008, 20:05 w temacie tylnego mostu olej przekładniowy nigdy nie może być: "co najmniej dobry" - jeżeli chcesz mieć pewność, że jest najlepiej - kup olej w ASO - wtedy nie będziesz miał kłopotów ani z mostem ani z jego wymianą (bo nie będziesz musiał wymieniać) Jary - 22 Sierpień 2008, 20:15
Dlaczego 
Pielgrzymo - 22 Sierpień 2008, 20:49 Daniel, oki, może źle się wyraziłem - zależy mi na bardzo dobrym oleju, ale kompletnie nie po drodze mi do ASO - nie mam szans zaglądnąć tam przez dłuższy okres. Mogę natomiast, podjechać sobie do takiego Nieautoryzowanego Serwisu Mercedesa i tam zamówić, nie mniej jednak, nie do końca wierzę temu szpeniowi - właścicielowi zakładu - do mojej skrzyni (722.6), na początku proponował ATF, nic nie wspominając, że w praktyce nie wymienia się tam oleju 
pozdrawiam Daniel - 22 Sierpień 2008, 21:51
Jak chcesz to zawsze możesz wlac olej z biedronki [ Dodano: 22 Sierpień 2008, 21:59 ]
Shell Spirax AX 80W-90 - ten ma dopuszczenie MB - jeżeli nie ASO, to ten 
jjankiello - 22 Sierpień 2008, 22:41
Jary - 23 Sierpień 2008, 11:08
Ale ja nie chcę z biedronki, chcę ATF, więc powiedz mi dlaczego nie
Daniel - 23 Sierpień 2008, 11:28
Wybacz Jary, ale podejrzewam, że nasza dyskusja na temat stosowania olejów przekładniowych (zwłaszcza tych do przekładni hipoidalnych) skończy się podobnie jak ta na temat sprzęgła wisko - nie mam zamiaru się denerwowac. Pielgrzymo - 23 Sierpień 2008, 11:56 Daniel, wielkie dzięki, jeśli faktycznie nie trafię do ASO, to zakupie tego shella. dzięki wszystkim za odpowiedzi pozdrawiam Jary - 23 Sierpień 2008, 19:04
Daniel - chciałem tylko żebyś uzasadnił dlaczego nie ATF - ale już nie musisz 
Pielgrzymo - 24 Sierpień 2008, 08:24 jeszcze mam pytanie, ile wchodzi oleju do dyfra? W z 190, z tego co pamiętam wchodził 1l, czy tutaj tyle samo? pozdrawiam Lubaś - 27 Sierpień 2008, 08:36 Pielgrzymo !!! co do twojego pytania w sprawie oleju do tylnego mostu powiem tak - ja jezdze na zwyklych olejach od razu napisze ci jakie oleje stosuje do poszczegolnych podzespolow: silnik - Mobil 1 super M - jest to olej mineralny leje taki olej ze wzgledu na wiek auta bo rok produkcji to 94.i jest taka zasada ze czym starszy samochod lejemy slabszy olej. SKRZYNIA BIEGOW MECHANICZNA - HIPOL 75w90( polsyntetyk ), TYLNY MOST ( HIPOL 80w 90 lub 85w90 - mineralne ) wszystko chodzi bez mydelka POZDRAWIAM [ Dodano: 27 Sierpień 2008, 08:37 ] Pielgrzymo !!!! oleju do dyfra wchodzi 1,8 l oraz do skrzyni biegow mechanicznej rowniez 1,8 l Jary - 27 Sierpień 2008, 11:09
Mam ten sam rocznik i leję półsyntetyk i wiek auta nie ma tu żadnego znaczenia, skrzynia manual i leję ATF a z mostem się zgadzam - Hipol - tylko czy to półsyntetyk
|
||||||||||||||||||||||||||||
