Jary - 8 Czerwiec 2009, 11:43
Są w obu przednich 
papulator - 8 Czerwiec 2009, 15:55
Ja. Pomogło. konradkar - 8 Czerwiec 2009, 18:36 a moze troszke wiecej szczegolow?? volcanoadam - 8 Czerwiec 2009, 19:45
To ciekawe, bo u mnie jest tylko w jednym. Nex@pl - 8 Czerwiec 2009, 19:59
To ciekawe masz auto - może ktoś coś mieszał już przy zaciskach/klockach jjankiello - 8 Czerwiec 2009, 23:49
 A to w jakiej książce wyczytałeś  
Łukasz - 8 Czerwiec 2009, 23:52 Są dwa  Przekonałem się o tym jak zmieniałem klocki i zapomniałem dokupić 
volcanoadam - 9 Czerwiec 2009, 11:39
Moze niezbyt dobrze sie wyrazilwm. Poszukiwanie zimnych lutow jest idiotyczne jako pierwsza czynnosc - dopuki sie nie zrobi odczytu bledow z kompa, nie ma to zadnego sensu! To jest jak szukanie igly w stogu siana.
Czytaj uwaznie  i w calosci
Napisalem, ze w ksiazkach serwisowych jest napisane jak dziala predkosciomierz. Wymienialem w zeszlym roku wszystkie tarcze i klocki, wiec mialem okazje sie dobrze temu przyjrzec. Jest jeden czujnik z przodu, jeden z tylu (przed liftem moglo byc inaczej ).
Jary - 9 Czerwiec 2009, 11:54
Może zamieść jakieś foty, bo na razie wygląda to na fanaberie 
konradkar - 9 Czerwiec 2009, 13:22 O czym Ty marzysz ludzie na tym forum owszem podaja jakies info ale zeby podczas pracy ktos kiedykolwiek robil zdjecia a potem wrzucil je na forum z opisem....(marzenia) lepiej poczekac az ktos moze kiedys to zrobi a po co komos ma sie udac niech sie meczy jak ja podczas pracy JAK COS ROBICIE TO ZROBCIE KILKA ZDJEC SZCZEGOLOWYCH pozniej nawet opisuja danna czynnosc latwiej cos naprawic. Do tej pory naprawilem dwie rzeczy (obie pieknie zilustrowane LUCAS I ZAWORKI OGRZEWANIA) teraz robie most napedowy i tez nie omieszkam zrobic zdjecia aby nie dziesiatkowac temat jjankiello - 9 Czerwiec 2009, 18:26
W całości odnosiłem się do wypowiedzi nt. czujnika zużycia klocków w jednym kole. Odkąd pamiętam, jeśli były czujniki, to zawsze w obu kołach z przodu
papulator - 10 Czerwiec 2009, 23:12
Ten właśnie przekaźnik rozbierasz i podgrzewasz każdy lut. Wtedy jeśli na którymś nie ma połączenia, zostanie przywrócone. Mała gimnastyka jest z rozebraniem tej puszeczki. kusy6 - 26 Sierpień 2012, 12:20 Mi też pomogło podgrzanie każdego lutu lutownicą zwykłą domową do lutowania kabli, i po przejechaniu kilku km licznik i ABS nagle działa
A miałem już czujnik kupować pablos81 - 16 Październik 2012, 21:27 Witam forumowiczów,ja u siebie mam taki kłopocik: od czasu wyciągnięcia całego sterownika(na odłączonym aku)aby się dostać do przewodów nagrzewicy nie działa mi ABS oraz ASR,Byłem na komputerze i sie okazało że niema komunikacji z abs,czy coś uszkodziłem ? moje pytanie brzmi która kostka jest od abs w sterowniku.Prosze o pomoc.A wyżej przedstawiony w temacie przekażnik z bezpiecznikiem nie istnieje. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
