badmojo - 4 Luty 2013, 11:36
Niestety tak jest. Ja już 2 razy wymieniałem i nie było żadnych objawów. Za pierwszym razem wstawiłem używkę, która rok popracowała. Teraz mam zamiennik za 150zł. harrods - 4 Luty 2013, 13:10 mam problem z wycieraczka - silniczkiem nagle przestał działać - buczy sobie a ramie ani drgnie po rozebraniu wszystkiego - podłączyłem sam silniczek z wtyczka i po włączeniu wycieraczek działa jak należy 
co może być przyczyna ?? że jak jest złożony razem w całości to nie działa? maurycy - 4 Luty 2013, 13:21 to samo co kilka postów wcześniej. strazak40 - 5 Luty 2013, 23:01 witam ja już po naprawie , masa manualnej roboty ale jest prawie ok , prawie bo okazało się że ta nowozakupiona jest deko inna  mianowicie ma większą zębatkę więc przekładka odpadła i wtyczkę na 5 pinów a u mnie 4....ale podłączyłem metodą prób i błędów i okazało się że czarny został wolny i lata tak jak latała tylko że hamuje mi z drugiej strony , ale i tak jestem bardzo happy . pozdro
ps. zdechła mi stara bo wypadł ząb ślimaka i zmaltretował zębatkę , czyli jak wyczytałem na forum nic nowego. Pioterek - 5 Luty 2013, 23:37
Poluzuj nakrętkę na "korbie" czyli osi silniczka, ręcznie przestaw wycieraczkę na dobrą stronę i dokręć. Będzie "hamować" jak dawniej 
maurycy - 6 Luty 2013, 08:15
ha nie prawda !!! trzeba jeszcze od spodu w końcowej fazie ramie przestawić przy tej nakrętce
strazak40 - 6 Luty 2013, 12:46 aaaa w duszy .....na razie jest ok , prędzej się przyzwyczaję do takiego stanu niż jeszcze raz będę to odkręcał :)
maurycy - 6 Luty 2013, 13:07 a zabezpieczyłeś śrubę przed odkręcaniem ?? jak nie to zajrzysz szybciej niż ci się wydaje
strazak40 - 6 Luty 2013, 18:23 nie ma to jak koledzy z forum MB nawet jak będę musiał to mam nadzieję że będzie cieplej bo wczoraj to nawet browarka nie miałem ochoty siorbnąć przy tej robocie a należałoby się bo to i wycieraczka lata i piec grzeje hehe .
Pioterek - 6 Luty 2013, 20:47
Co nieprawda? Jak poluzuje nakrętkę na tym ramieniu to ono się samo przestawi jak będzie ciągnął za wycieraczkę
maurycy - 6 Luty 2013, 20:55 no właśnie nie w końcowej fazie trzeba jej pomóc ręką hehe
i uwierz mi na 100%, sam to przerabiałem dwa razy, raz jak się popsuł mi silnik i wymieniałem a drugi raz jak chciałem swoją postawić w stylu DTM, po chamsku leciała najpierw w prawo a ja chciałem najpierw w lewo 
Pioterek - 6 Luty 2013, 21:15 Ja też to przerabiałem 2 razy i 3 raz w 124, ale nie miałem takich problemów . Ale wierzę na 100%
badmojo - 7 Luty 2013, 10:59
Jesteś już po sprawie, ale dla potomnych. Do naszych gwiazdek są 2 rodzaje silniczków wycieraczek. Po lifcie taka: http://moto.allegro.pl/si...2991633181.html A przed liftem taka do: http://moto.allegro.pl/si...2933862922.html Ty kupiłeś przedliftową i stąd tyle zabawy. strazak40 - 7 Luty 2013, 16:26 dokładnie tak jak prawisz , ale ważne , że zbiera ,a do startu z lewicy już się przyzwyczaiłem .
piter123789 - 22 Marzec 2013, 19:17 Koledzy, mówiąc o przestawianiu korby, gdy wycieraczka startuje ze środka szyby, co macie na myśli, gdzie to jest? Jak przestawić to ramie, by wszystko było jak należy? U mnie dziś odpadła ta śruba całkiem, wkręciłem nową ale jeszcze problem z wycieraczką na środku pozostał, tzn jej początkowe i końcowe położenie to środek. PS. Czym można zabezpieczyć tą nakrętkę, aby zapobiec jej ponownemu odkręceniu? |
||||||||||||||||
