wiskontii - 4 Luty 2016, 20:39 gemge, Do przodu to ПЕРЕДНЯЯ ПРУЖИНА Заменено на: A2023211504 gemge - 4 Luty 2016, 23:07 wiskontii, dzięki, ale w pośpiechu zapomniałem dodać najistotniejszej informacji, że to na tył ma być  . Więc jakby ktoś wiedział, bo wg. epc, to tam może być co najmniej kilka różnych.
I jeszcze jedno: czy coś się zmieniło w kwestii polecanych firm? Brać KYB, czy może jakiś inny producent? Fiki - 25 Luty 2016, 23:18 Cześć! Mam pytanie odnośnie sprężyn. Poprzedni właściciel mojego W202 utrzymywał, że w aucie są zamontowane sprężyny obniżające H&R. W dodatku przekazał mi niemieckie dokumenty TUV dotyczące tych sprężyn. Auto niby faktycznie nie pieje, ale po podniesieniu go i przyjrzeniu się sprężynom, wątpię żeby to był H&R - nigdzie nie doszukałem się żadnego oznaczenia. Czy możecie potwierdzić po tych zdjęciach, że to seria? 
ralf - 26 Luty 2016, 06:44 Raczej seria, widać charakterystyczne kolorowe paski (oznaczenia twardości jeśli dobrze pamiętam). H&R maja mniej więcej na środkowym zwoju wypisane oznaczenia (nr katalogowe). Brak innych oznaczeń, h&r nie stosuje wyżej wspomnianych pasków, twardość (typ serii) można poznać po kolorze całej sprężyny ( niebieskie, czarne itp. roni081 - 26 Luty 2016, 11:30 Witam. Zwracam się do was z prośbą o dobranie zawieszenia do swojego Merca. Chciałbym go trochę obniżyć i usztywnić, w oko mi wpadł taki oto zestaw gwintowanego zawieszenia http://allegro.pl/zawiesz...5607495356.html z tym że w ofercie jest podany rocznik od 96 , a mój niestety albo stety to 93 i teraz pytanie czy takie zawieszenie by pasowało do mojego samochodu. Mercedes w202 c180 122 km, 1993r Z góry dziękuję i pozdrawiam. 
ralf - 26 Luty 2016, 12:18 Podejdzie bez problemu 
roni081 - 26 Luty 2016, 12:21 Dzięki, właśnie się martwiłen czy mocowania są takie same, ale skoro podejdzie to za tydzień zamawiam
MICHAL200 - 26 Luty 2016, 14:53 ralf, i tu sie mylisz. Nawet na stronie H&R jest wzmianka zeby sie nie sugerowac kolorami sprezyn. Fiki - 26 Luty 2016, 15:15
Właśnie ich wypatrywałem. A lakier przecież nie poodłaził, więc cudem oznaczenia nie zniknęły... Z jednej strony trochę szkoda, że jednak nie ma H&R na pokładzie, ale z drugiej - nie ma tego złego. 
ralf - 26 Luty 2016, 20:20
Musisz jedynie zastosować poliftowe podkładki pod sprężyny. Poszukaj, na forum są wszystkie potrzebne informacje
Faktycznie, sprawdzalem na polskiej stronie. Najlepsze jest to, że Panowie z h&r narzekają, że od kilkunastu lat takie opinie krążą na forach internetowych. Ale przecież z powietrza się to nie wzięło. Każda seria ma inny kolor i nagle człowiek się dowiaduje, że to w zasadzie przypadek. MICHAL200 widziałeś kiedyś niebieski zestaw 31007? Watpię
Pozostaje wierzyć fachowcom na słowo 
maurycy - 26 Luty 2016, 21:14 Sprężyny vogtland mam u siebie jestem bardzo zadowolony, taczki nie ma i ładnie klei się do asfaltu
MICHAL200 - 26 Luty 2016, 21:50 ralf, byc moze jest to pokierowane w celu dmuchania na zimne? Gdyby cos sie zmienilo... Fiki - 26 Luty 2016, 23:58
Twój temat ma 69 stron, wow, życia mi zabraknie na przeczytanie od deski do deski tematów wszystkich grubszych aut z forum!  Pamiętasz, gdzie było pisane o sprężynach u Ciebie w wątku? Interesuje mnie sprawa podkładek, bo zdążyłem się zorientować, że user Krzyś miał przygody z poprawnym 'wypoziomowaniem' obniżenia na Vogtlandach. U Ciebie też była zabawa?
maurycy - 27 Luty 2016, 13:18 Nie pamiętam..... Po to jest ten temat żeby się pytać
Nie, nie miałem żadnych problemów z tym że u mnie trochę inne naciski na osie
Od razu poszły najcieńsze pokładki kupione chyba nawet w ASO Dopiero nie dawno zmieniłem z tyłu na grubsze bo mnie jazda juz denerwowała Teraz mam z dwiema wypustkami i jest git, dalej muszę uważać ale nie aż tak jak wcześniej
Zrób tak kup "springi" załóż na swoich podkładkach, zmierz, zobacz wizualnie czy ci się podoba i dopiero kupuj jak stwierdzisz że jest nie tak jak byś chciał wcześniej nic nie kupuj
I nie przestrasz się że wahacz zapina się bez większych oporów bo zmianie
Fiki - 27 Luty 2016, 17:48 Dzięki za informacje! Springi już kupione i czekają na montaż, to zdjęcie wyżej jest moje. Nie wytrzymałem tygodnia ze świadomością, że siedzi ori.  Ciężko mi było oszacować twardość podczas jazdy, bo pierwszy raz w życiu mam samochód na 15" zimówkach z balonem, a te przecież same w sobie dodają komfortu.
Czyli dałeś grubszą podkładkę, bo obcierało? A Ty nie masz przypadkiem na tyle wysuniętych kół, że obcierał rant błotnika, a nie nadkole? Skoro po to jest temat, to chciałbym jeszcze podyskutować o stabilizatorach. Rozglądam się za grubszymi. Eibach to pewniak, ale zniechęca ceną. Próbuję się z nią oswoić... Ma ktoś Anti-Roll-Kit na forum?
Jakie są alternatywy? Da się zamontować od C43? Pewnie kurcze święty graal w używce. Jedna firma zadeklarowała się wyprodukować mi customy, ale mimo iż jeszcze nie oszacowali kosztów, to jakoś niespecjalnie jestem przekonany, czy to aby racjonalny zabieg z inżynierskiego punktu widzenia. |
||||||||||||||
