Angelo40 - 13 Październik 2008, 14:18 Temat postu: Problem: cieknący tylny most i siła przykręcenia śrub  Witam,proszę o pomoc-szukam schematu tylnego mostu w Mesiu C-klasa 250 TD,rocznik 1995.Muszę wymienić olej,bo zauważyłem wyciek,sprawdzałem poziom oleju i niestety ubywa go.Powiedzcie mi proszę czy wystarczy wymiana samych uszczelniaczy? Pozdrawiam.Dziękuję za wszelką pomoc. 
guardian_angel - 13 Październik 2008, 14:29 http://anonymouse.org/cgi.../cat/oem_mb.asp Wpisz swój VIN i będziesz mieć schematy. Daniel - 13 Październik 2008, 14:59 W którym miejscu masz wyciek? Angelo40 - 13 Październik 2008, 15:31 Krople oleju są pod tylnym dekielkiem mostu. [ Dodano: 13 Październik 2008, 15:33 ] guardian_angel -WIELKIE DZIĘKI ZA POMOC-znalazłem.JESTEŚ WIELKI.THANKS Daniel - 13 Październik 2008, 16:21
Dekielki bywają w zabawkach dla dzieci... Cieknie ci z wałka atakującego czy z półosi? Angelo40 - 13 Październik 2008, 18:35 Z wałka atakującego i spod uszczelniaczy. Daniel - 13 Październik 2008, 20:06
Rozumiem, że masz na myśli uszczelniacze półosi? guardian_angel - 14 Październik 2008, 07:52 Właśnie po to jest to forum 
Angelo40 - 14 Październik 2008, 08:09
Tak-chodzi o uszczelniacze półosi. Daniel - 14 Październik 2008, 09:04 Skoro już ustaliłeś skąd cieknie, to teraz trzeba wymienić simeringi I po kłopocie.
Robota nie jest skomplikowana, ale wymaga doświadczenia - zwłaszcza przy wymianie simeringu na wałku atakującym. Angelo40 - 14 Październik 2008, 09:38 Temat postu: Niutonometr Witam Czcigodnych Fanów MB-Proszę o pomoc-mam zamiar wymienić uszczelniacze tylnego mostu,cieknie mi olej z wałka atakującego i półosi.Jakich mam użyć wartości mierzonych w Niutonometrach podczas dokręcania śrub,słyszałem,że jest to b.ważne podczas składania dyfera-z jaką siłą dokręcę śryby.Proszę o pomoc.Z góry dziękuję.
Daniel - 14 Październik 2008, 10:14 Musisz przykręcić nakrętkę (tą która ustala napięcie łożysk wałka atakującego) z taką samą siłą z jaką ją odkręcisz - to tego będzie ci potrzebny klucz dynamometryczny. [ Dodano: 14 Październik 2008, 10:18 ] Ponadto o wymianie simeringu (i jak się to robi) było już pisane na forum. Axwell - 14 Październik 2008, 10:24
autor tematu chyab dobrze o tym wie  ze potrzebny bedzie klucz dynamometryczny
Daniel - 14 Październik 2008, 10:31
Podałem sposób w jaki można ustalić moment z jakim trzeba przykręcić nakrętkę. Jest jeszcze inny, ale o tym już pisałem wcześniej na forum. Camel- - 14 Październik 2008, 11:13 Tematy zostały połączone - pozdrawiam. |
||||||||||||||||||
