BIZONIK5 - 15 Wrzesień 2013, 11:38 Przód r16 195/55 tył r16 205/55 TraczU - 15 Wrzesień 2013, 11:49 BIZONIK5, szerokości felg jeszcze. Camel- - 15 Wrzesień 2013, 19:10 16" tak mocno wypychać chcecie. Przecież przy tym balonie będzie 
Jak chcecie stensik to 18-19"... TraczU - 15 Wrzesień 2013, 21:42 Camel-,  ja mam szeroko dośc 17" i... no brakuje tego 1"
BIZONIK5 - 16 Wrzesień 2013, 10:53 Felga Typ V75016 (KBA 45572) 7,5Jx16 , nie byłem pewien czy napewno 7.5 ale od czego jest wujek google 
[ Dodano: 19 Wrzesień 2013, 13:44 ] To jakie brać 25mm? siwy - 10 Marzec 2014, 18:44 Chcę przejść z zawieszenia elegance na fabryczne sport i felgi 17. O ile przód pasuje bez kombinacji (7½ 17 ET35 + 225x45x17) z tyłem będzie mały problem(7½ 17 ET35 + 245x45x17) W zasadzie chcę założyć dystanse 5mm aby tym samym osiągnąć ET30. Chcę uniknąć "schowanej" felgi na tylnej osi. Dystans 5mm załatwi sprawę? MICHAL200 - 10 Marzec 2014, 18:48 siwy, ET 30 przy 8,5" feldze wyglada ok. Zobacz ostatnie strony.mojej poprzedniej w202 na forum. Jest chyba gdzies na 3-4 stronie dzialu Prezentacje. Na feldze 7,5" opona 245 bedzie wielkim balonem. Eg. przelicznika opon przy szerokosci 245 powinien byc profil 40. siwy - 10 Marzec 2014, 18:58
musi Panie Michale bo to rozmiar dedykowany  + opona 245x40x17
Niestety mam taki zestaw i musze sobie jakos z nim proadzic, zeby to mialo rece i nogi. Kombinowac z dystansami? Osiągne cos takim rozwiazaniem? ralf - 10 Marzec 2014, 19:19
Daj dystans 17mm, albo lepiej 20mm. Koło będzie wystawało jak w wyżej wspomnianym zestawie AMG (8,5J ET30). Teoretycznie mógłbyś dać 15mm, ale lepiej zostawić sobie otwartą furtkę- może za jakiś czas zmienisz oponę na 225 i wtedy lepiej będzie przy dystansie 20mm. Masz w necie różne kalkulatory, nawet na forum jest specjalny temat. Pobaw się i sam najlepiej oceń co Tobie odpowiada 
maurycy - 10 Marzec 2014, 19:21
ale nie na takiej feldze jak ty masz, jeżeli masz mieć felgi takie same to opony powinny być 225/45/17 tył i przód, jak założyć 245 na 7.5 cala felgę to będzie licho wyglądać. siwy - 10 Marzec 2014, 19:41
Zmienię na pewno z tym, że muszę zjeździć obecne 245 bo bieżnika jeszcze niezły zapas. Najlepszym wyjściem będzie wrzucić koło na piastę i zobaczyć ile można je "wypchnąć" na zewnątrz. Dzięki ralf Alexander - 15 Kwiecień 2014, 22:20 kombinuj kombinujta! Nawet wszystkich postów nie będę czytał... takich pierścieni młotkiem i dłutem nikt nie zrobi. Jeśli już to muszą być profesjonalnie robione: przez kogoś kto zna się na materiałach i ma odpowiedni sprzęt. A najlepiej by były z atestem. Jeśli założymy różne na przednią i tylną oś to nam się zmieni różnica rozstawu kół. Nie mam pojęcia jak takim autem będzie się jechało! Zwiększone obciążenie łożysk to niemal pewna sprawa, zwłaszcza na tylnych kołach, gdzie pochylenie koła jest większe. Z przodu zaś przy skręcie mogą koła obcierać zwłaszcza przy skoku koła na nierównościach... Poza tym nie oszukujmy się ale najtańszy taki zestaw przekroczy 200 pln, naprawdę warto? Moim zdaniem to droga zupełnie niepotrzebna zabawa! elpaco - 15 Kwiecień 2014, 23:33 różnica w rozstawie kół? w alfach występowało to fabrycznie, przedni napęd= szerzej z przodu. Jeździło się zajebiście. 
w221 to samo- szerzej z tyłu, również jeździ się cudownie. w215 również, w218 tak samo.... Alexander, gdzie Twój zmysł tuningowy?
Alexander - 15 Kwiecień 2014, 23:39 a w202 rozstaw osi przedniej jest większy od tylnej o ponad 31 mm  czemu nie o 40? A jak będzie autko się zachowywało przy 40 mm różnicy rozstawu? Osobiście nie potrafię na to odpowiadać...
elpaco - 15 Kwiecień 2014, 23:56
Będzie pyskowało, kłamało, przeklinało i będzie ogólnie niegrzeczne. A jak przyjdzie super niania to je posadzi na karnego żółwika
Przeczytałbyś forum, przejrzał tematy to byś wiedział. |
||||||||||||||||||
