Lonek - 12 Listopad 2008, 10:32 Temat postu: Felgi i "ET" Jaki prawidłowy parametr ET powinien być w felgach aluminiowych do w202 ? berserkers - 12 Listopad 2008, 10:45 w w202 ET = 37 ale wejdą takze et35 czy et 33 phanteon - 12 Listopad 2008, 13:33 Witam Podłącze się pod temat, ale z dosyć mocno sprecyzowanym pytaniem: -202,esprit,94r. Jakie et powinna mieć felga 17cali, żeby nie chowała sie felga w nadkolu (najlepiej, żeby była równo z nadkolem). PozdraVWiam 
berserkers - 12 Listopad 2008, 15:04 Ja miałem u siebie 17 i et37 i bylo super- zobacz w galeri jak wygladalo auto phanteon - 12 Listopad 2008, 15:23 berserkers, keskiny kt5...takie mi się marzą. Zaraz się odezwę do Ciebie na pw. berserkers - 12 Listopad 2008, 15:34 phanteon, ok comza - 12 Listopad 2008, 17:53 ET zalezy także od szerokości felgi. Inne bedzie dla 6" a inne dla 8" Standard w naszych  to ET 37, pasuje bez problemu 35
phanteon - 12 Listopad 2008, 22:42
Jak kompa wyłączyłem to już wiedziałem, że nie napisałem tego 
Interesuje mnie 7.5 calaka sewan - 13 Listopad 2008, 08:55
A to ci ciekawostka.
ET jest wartością charakteryzującą samą felgę i w żaden sposób nie ma nic wspólnego z jej szerokością. A felgi należy zakładać dokładnie takie, jakie dopuszcza producent pojazdu. Jary - 13 Listopad 2008, 11:03
No niestety comza ma rację 
sewan - 13 Listopad 2008, 11:20
To uzasadnij to twierdzenie, zamiast pisać ogólniki. Kłaniają się podstawy budowy felgi, bo chyba kompletnie mylicie pojęcie ET (czyli offset felgi) z czymś innym. comza - 13 Listopad 2008, 12:28
Ok, spróbuję uzasadnić: Parametr ET (offset) oznacza odsadzenie felgi, które może być zarówno dodatnie jak i ujemne - i jest to odległość mierzona w milimetrach pomiędzy osią symetrii felgi a płaszczyzną przylegania felgi do piasty. Im mniejsza wartość ET tym rozstaw kół się zwiększa. ET należy dobierać tak aby koła nie wystawały poza obrys auta. Chcąc zmieniać offset felgi możemy zamontować dodatkowe tuleje dystansowe. Aby zmierzyć ET linijką: Potrzebujesz linijkę o długości około 30cm. Mierzysz maksymalną szerokość zewnętrzną felgi (uzyskujemy w ten sposób rozmiar S), potem wkładasz linijkę do felgi od tej strony, gdzie przychodzi piasta i patrząc wzdłuż felgi na jej zrównane krawędzie przednią i tylną odczytujesz głębokość na jaką wchodzi linijka (mamy w ten sposób rozmiar G). Na koniec od rozmiaru G odejmujemy połowę szerokości całkowitej (S) i otrzymujemy nasze ET. Czyli ET = G - S/2 Na każdej feldze jest rzecz jasna wybite ET i nie trzeba się bawić w samodzielne pomiary. Sam mam na przodzie 7" a na tyle 8" i ET nie jest takie samo. Przy okazji zakladania zimówek zerknę jake to są wartosci i zapodam na forum. sewan - 13 Listopad 2008, 13:09 comza, jestem ci bardzo wdzięczny, że w tak ładny sposób sam sobie wyjaśniłeś, że to co wcześniej napisałeś to bzdura.
Każda felga ma swoje własne ET i nie zależy ono w żaden sposób od szerokości felgi. Jest to wartość opisująca jeden z rozmiarów felgi. Może być felga zarówno 7" jak i 8", i mogą mieć takie same ET np 30. Dziękuję. jjankiello - 13 Listopad 2008, 13:52 Dwa rysunki, żeby zainteresowani mogli sami sobie odpowiedzieć, a nie dyskutować czy ET zależy od szerokości felgi, czy nie... Wg. mnie te parametry są od siebie niezależne i różne ich konfiguracje są spotykane, choć owszem - ze zmianą szerokości felgi przesuwa się jej płaszczyzna symetrii, ale zwykle konstrukcja "talerza" (części centralnej) felgi również. Oto rysunki: btx - 13 Listopad 2008, 14:12 zgadza sie, ze ET nie ma wplywu na szerokosc felgi, ale w przypadku kolegi ma wplyw, bo felga bedzie albo wystawala za rant blotnika, albo bedzie ocierala o zacisk hamulcowy. |
||||||||||||||||
