Jary - 20 Styczeń 2009, 16:17 Sprawdźcie, czy sworznie zwrotnic/wahacza nie mają luzu 
jani95 - 21 Styczeń 2009, 17:58 U mnie jest to plastik kierownicy, jak się z tyłu złapie kierownicę to można delikatnie palce wsunąć pod kierownicę. Jak podłożyłem ten papierek to wyczyścił to i rozluźnił ale dziś znowu piszczy. Kiedyś przesmarowałem smarem i był spokój pół roku. Jutro znowu zastosuje patent papierka i smaru i zobaczymy na jak dlugo pomoże. Pozdrawiam jani95 rafirt - 21 Styczeń 2009, 18:20 Parę dni temu miałem taki sam problem. Kierownica skrzypiała przy skręcaniu i chodziła trochę ciężej. Sprawdziłem poziom płynu i był w porządku. Następnie przy wolnej jeździe skręciłem kierownicą gwałtownie parę razy w prawo i w lewo do oporu i skrzypienie ustało. silverhammer12 - 21 Kwiecień 2009, 22:14 Witam U mnie od pewnego czasu pojawily sie takie dziwne dzwieki, myslalem ze to łańcuszek z breloczka od kluczyka ale okazalo sie ze te dzwieki wydobywaja sie z kierownicy. Po wielu próbach i "badaniach" odkrylem ze dzwiek dobiega spod airbagu a brzmi to tak jak czasami sie odzywaly sprezynki pod klawiszami starych klawiatur komputerowych. Efekt ten jest bardziej wyczuwalny jak pukam reka w dolnej czesci koła kierowniczego, ciekawi mnie co to moze byc. Kurcze zimą bylo cicho, a teraz sie obudzilo  . Czy demontaż poduchy dla sredniozaawansowanego mechnika amatora to duzy problem? Czy moze ktos z kolegow i kolezanek mial taka przypadlosc i gdzies tam psiknal i ustalo? (Sprawdzalem kierownica luzów zadnych nie ma a dzwiek jest na wylaczonym jak i wlaczonym silniku ale to raczej nie ma w tym przypadku znaczenia). A moze da sie tam czyms bezinwazyjnym psiknac (pomiedz airbag a oslone kiery?
pzdr acha auto to 200T CDI 99/00 Classic Selection PS Jani95 mozesz pstryknac jakas fote albo jakies pogladowe zdjecie dac gdzie przesmarowales? PPS jak juz tak truje to mam jeszcze jedno pytanko: jakim rozmiarem Torxa jest przykrecony airbag z tylu kiery? norbertstezycki - 22 Kwiecień 2009, 15:22 a czy skrzypienie pojawiło się po ściągnięciu i ponownym założeniu kierownicy? najlepiej zdjąć kierownicę i nałożyć trochę smaru lub psiknąć wd40 dookoła trzpienia w który wkręcamy śrubę do kierownicy. u mnie też piszczało ale okazało się że ktoś zamiast jechać na zbierzność obrucił kierownicę o 3 ząbki, a w instrukcji napisali że można najwyżej o 1 ząbek. Tońcio - 22 Kwiecień 2009, 17:07 silverhammer12 Wydaje mi sie że kończy Ci sie taśma medialna, która jest odpowiedzialna za przenoszenie sygnału prądowego ( z nadwozia do kierownicy ) do poduszki i klaksonu... Taki sam dzwięk miałem u siebie a później przestał działać klakson  Zakup używanej taśmy to koszt około 100-150Pln... Pozdrawiam
silverhammer12 - 22 Kwiecień 2009, 17:15
Ok, dzieki Panowie za odpowiedzi czyli najlepiej jezdzic dalej i sie nie przejmowac, jak sie tasma skonczy to zmieniec , a co do samej kierownicy to od kiedy mam samochód (1,5 roku) to kierownica nie byla odkrecana.
Tońcio - 22 Kwiecień 2009, 17:41
Bacznie obserwuj kontrolke od Airbagu, bo mozesz sie ździwić jak poduszka NIE zadziała... silverhammer12 - 22 Kwiecień 2009, 18:58
Jasna sprawa Zreszta trudno jej nie zauwazyc (btw.oby nigdy nie musiala zadzialac)
A tak przy okazji bo ciekawi mnie to troche a w rekach nigdy nie mialem tej taśmy medialnej, ona dziala na zasadzie zwijanych kabelków pomiedzy 2 ruchomymi czesciami? czy jakos na zasadzie styków (ale to raczej by sie wytarły wiec pewnie kabelki - ta tylko gdybam) dzieki jeszcze raz za odpowiedzi Tońcio Tońcio - 22 Kwiecień 2009, 19:08 Jest to plastikowa płaska taśma z czterema ścieżkami umieszona pomiędzy dwoma plastikowymi "dekielkami"... Roskręca sie i skręca jak obracasz kierownica...
silverhammer12 - 22 Kwiecień 2009, 19:10 Dzięki za błyskawiczne wyjaśnienie pzdr! PS a duzo jest zachodu z wymiana tej tasmy? Mozna powalczyc samemu czy potrzebne sa jakies specjalistyczne narzedzia/umiejetnosci? pzdr Tońcio - 25 Kwiecień 2009, 06:54
Ustaw kierownice do jazdy na wprost 
Zdejmij klemę minusową
Z narzędzi będzie Ci potrzebny: torx 30 (klamka) do odkręcenia poduszki... Dobry (mocny) ampul to odręcenia śruby od kierownicy... Taśma jest przykręcona na dwie małe śrubki (płaski śrubokręt)... Musisz zdjąć (odręcić) plastikową osłonę nad nogami kierowcy (tam jest wpięta kostka od taśmy)... Czas roboty-20-30min (w tym jeden papieros) 
Umiejętnosci 
Przeciętne
Na pewno dasz rade...
Po skończonej pracy wypij browarka i ciesz się, że poradziłeś sobie SAM 
Powodzenia
silverhammer12 - 25 Kwiecień 2009, 08:06 Wielkie dzieki Tońcio! Czekam wlasnie na torxy a potem powalcze
Pomógł sie nalezy ale niestety to nie moj topic wiec nie moge przyznac z racji reguł tego forum, a szkoda
pzdr michele - 4 Maj 2016, 09:39 Odgrzeję kotleta, ale to dlatego, że wątek ten jest dość często cytowany, a nie umiem znaleźć odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie: W trakcie demontażu kierownicy wyskoczyła mi taśma, o której mowa wyżej. poskręcałem ją, jednak nie wiem jak jak ją ustawić, aby było dobrze. Chodzi mi o to jak wiedzieć gdzie jest środek zawinięcia, aby nie mieć problemów kręcąc w lewo i w prawo później kierownicą. EDIT: złożyłem taśmę delikatnie odchylając rozkręciłem ją prawie na maksa, a następnie skręciłem licząc ilość obrotów: wyszło 6, podzieliłem na dwa i zrobiłem potem w drugą stronę 3 i tak skręciłem kierownicę. Inny pomysł mi nie wpadł do głowy:) |
||||||||||||||||
