artek88 - 26 Maj 2009, 23:02 no od zmiany do zmiany nie musze dolewac, silnik ladnie pracuje, no ale niby 200 tys, a i cena jest mniejsza minerala, co do zimy jest gorszy ale moj MB to benzyniak to przynajmniej z rozruchem nie ma problemow... (a co lepsze dla silnika to juz sam nie wiem ) G. - 26 Maj 2009, 23:07 artek88, zawsze lepszy będzie syntetyk od minerała, więc nie ma się co zastanawiać. Dopóki silnik jest w dobrym stanie, dopóty lej 10W40 i nie patrz na przebieg. A co do kosztów. Kilka postów wcześniej masz link do aukcji, gdzie 4-litrowa bańka 10W40 kosztuje ok. 60 PLN. Czy to dużo? Wystarczy podzielić różnicę w cenie między minerałem a półsyntetykiem przez 15kkm (interwał wymian) - jest się o co szczypać? 
artek88 - 26 Maj 2009, 23:10 a no fakt 
Michu - 27 Maj 2009, 07:16 no to już bym wiedział, co z olejem, teraz druga sprawa  10W40 wymieniać co 10, czy co 15kkm? bo mi się już wszystko popitoliło od lektury forum... czy złoty środek 12,5kkm bo assysta mam nastawionego na 20000, więc pilnuję karteczek.
Mazak - 27 Maj 2009, 10:07 mam mały dylemat. Jako, że zbliża się pierwsza wymiana oleju od kiedy kupiłem moją C180 pozwolę sobie podpiąć pod temat. Z kartek, które mam pod maską wynika że celina ostatnio została zalana olejem Shell 5W30. Wcześniej lany był 5W40 (trochę tych kartek pod maską wisi ) no i teraz za bardzo nie wiem czy lać dalej 5W30 czy wrócić do 5W40. Przebieg 129.000. Z góry dzięki za info.
Vans - 27 Maj 2009, 10:14 A Witam mam małe pytanko jeśli leję castrola magnateca 10W/40. Jak oceniacie ten olej? Adaśko - 27 Maj 2009, 11:32
 tylko taki leję i nie mam żadnych powodów do narzekań.
carlos - 27 Maj 2009, 13:37
Po to jest Assyst żeby według jego wskazań wymieniać Michu - 27 Maj 2009, 17:02 no to kolego wlej sobie minerał i poczekaj 20000 jak każe assyst... efekt zauważysz już po 2-3 wymianie oleju... assyst rozpoznaje jaki olej jest wlany? z tego, co się dowiedziałem, to można z kompa przestawić assysta... więc według mnie lepiej pilnować oleju samemu... wątpię, żeby na półsyntetyku, a już na pewno nie na mineralnym dało rade zrobić 20000. no,ale może się mylę..... 
bubu_piotr - 27 Maj 2009, 17:25
Castrol 10W/40 jest OK. Jeżdżę na nim i wszystko gra.
A wymiany od nowości są w/g assysta i nie sądzę, żeby niemcy w serwisie nie zwrócili właścicielowi uwagi, że na tym oleju ma przyjeżdzać częściej na zmianę. silverhammer12 - 27 Maj 2009, 23:15
inzynierowie po to dali assysta zeby on nam pilnowal terminow http://www.kozak-k.net84....stem_assyst.pdf po FL sprawdza wiele parametrów. A co do oleju to spokojnie mozna robic przebieg 20 tys. pzdr Mazak - 28 Maj 2009, 09:01
Adaśko niedowiarku celina ma faktycznie tyle przejechane. Kupiłem ją od mojego wujka który mieszka w niemczech i co do pochodzenia jestem w 100% pewien za te autko. A tak myślę, że jak cały czas był lany syntetyk to nie najlepszym rozwiązaniem było by wlanie pół-syntetyka. Jak ktoś ma jeszcze jakieś sugestie to piszcie bo na razie dalej nie wiem który lać.
Javoreczek - 28 Maj 2009, 11:17 Mazak, jeśli wiesz, że od początku był lany syntetyk, silnik nie cieknie i wąż w kieszeni pozwala, to oczywiście lej syntetyk. 5W30 to olej energooszczęgny, więc teoretycznie lepszy od 5W40. Jeśli spełnia normę MB to sie go trzymaj. Ja do swojego po zakupie zalałem 5W50 Mobila i pociekło mi spod uszczelki pod głowicą jak to w 180-kach (co wcale nie musi mieć bezpośredniego związku, jako że to typowa usterka) 
Uszczelkę wymieniłem olej syntetyczny bede lał dalej i to tyle jesli chodzi o moje sugestie. Jary - 28 Maj 2009, 11:44
Dokładnie, a jeśli ktoś chce doświadczać, niech zmienia
Mazak - 28 Maj 2009, 21:21 Dzięki za rozwianie wątpliwości, zaleje Shell Helix Ultra Extra 5W30 |
||||||||||||||||||||||
