włosek - 13 Kwiecień 2014, 11:12 Mi trochę oleju uciekło przez lekkie przetarcie węża i dlatego muszę uzupełnić, ponieważ bagnet nawet nie jest zamoczony. P.S do prowizorycznego uszczelnienia takiego węża wystarczy srebrna taśma? Alexander - 13 Kwiecień 2014, 11:13 U mnie wystarczy zdjąć pokrywę zbiorniczka. Nie chcę koledze w błąd prowadzić, ale chyba są płyny atf innego koloru. W sumie zaraz sprawdze... Pioterek - 13 Kwiecień 2014, 11:35
Po lifcie jest inna norma MB 236.3 więc żółty. Przed liftem MB 236.6 czerwony. Lista produktów z tą aprobatą: http://bevo.mercedes-benz...n/236.3_de.html
No i co to mu pomogło? 
Jak to wąż ciśnieniowy, to żadna taśma nie pomoże, jak niskiego ciśnienia, to może coś tam pomóc dopóki olej kleju nie rozpuści. Ogólnie i tak do wymiany i tak i to jak najszybciej. włosek - 13 Kwiecień 2014, 11:38 Na takie info liczyłem! Dzięki ! 
Jaki jest koszt wymiany takiego węża? To jest chyba powrotny z chłodnicy. Pioterek - 13 Kwiecień 2014, 11:44 Edit odwrotnie napisałem  tzn kolory dobrze, tylko normy pomieszałem: potrzebujesz olej 236.3
http://www.w202.pl/viewto...=236.3&start=17 Zaraz poprawię. Kosztu Ci nie podam, bo nie wiem o jaki waż chodzi. włosek - 13 Kwiecień 2014, 11:46 Ok. Dzięki za info. Za chwilkę postaram się wrzucić foto węża. [ Dodano: 13 Kwiecień 2014, 17:46 ] Wrzucam fotki tego węża. Wychodzi on już w postaci metalowej rurki przed chłodnicę, tam robi okrążenie i wraca z powrotem do komory silnika. Pęknięty fragment jest "dolną" częścią tej pętli 
[ Dodano: 13 Kwiecień 2014, 19:04 ] Wydaje mi się, ze nie ma tam za dużego ciśnienia. Może to być chłodzenie płynu? Alexander - 13 Kwiecień 2014, 21:25 ale robisz pod górkę! trzeba wymienić ten wąż i tyle... włosek - 13 Kwiecień 2014, 21:31 Wiem, że trzeba wymienić 
Orientuje się jaki jest tego koszt? Tak pi razi drzwi? Alexander - 13 Kwiecień 2014, 21:37 ciekaw jestem gdzie w ogóle można taki wąż dostać. Jak nie w ASO to chyba tylko używany. A wymianą chyba poradzisz sobie sam
Pioterek - 13 Kwiecień 2014, 21:41 No tak to wygląda na ten do chłodnicy płynu. IMO szukać używki, bo nowy może kosztować jakąś sporą kwotę. Albo rozwiązanie szybsze: przeciąć w miejscu przetarcia, w środek rurka metalowa o odpowiedniej średnicy + dwie opaski i skręcić. Będzie działać. Alexander - 13 Kwiecień 2014, 21:55 jak kupiłem samochód to zauważyłem, że mi taki płyn cieknie dosłownie obok lewego reflektora. Właśnie z tego węża. O wiele mi pamięć nie myli, to 3 częściowy wąż: metal-guma-metal. Wymieniłem tę gumę bo była w kiepskim stanie. Ale po niecałych 2ch miesiącach znowu zaczęło cieknąć, wymieniłem na mocniejszy (uzbrojony) i jest ok.. włosek - 14 Kwiecień 2014, 13:20 Prowizorycznie spróbuję zrobić numer z metalową rurką i opaskami. Zobaczymy co to będzie
Alexander - 15 Kwiecień 2014, 18:39
Pioterek - 15 Kwiecień 2014, 19:12
Chętnie poczytam Twoje wywody. Możesz rozwinąć? polofix - 15 Kwiecień 2014, 19:28
On ma rację. Wyleci olej w najbardziej nieodpowiednim momencie i pompa się automatycznie zatrze. Do tego niebezpieczeństwo podczas jazdy jak wspomaganie wysiądzie nagle. A czy trudno wykręcić wąż i jechać tam gdzie zakuwają węże [sklep rolniczy itp] i za kilkadziesiąt zł mieć nowy zakuty wąż? |
||||||||||||||||||||
