grucha383 - 23 Czerwiec 2007, 10:47 // Lonek - 23 Czerwiec 2007, 16:19
Kolego .... bez urazy....... ale taki pomiar .... to ŻADEN pomiar 
Tankuje się na Full i po przejechaniu min 100km znowu na FuLL 
maromer - 23 Czerwiec 2007, 22:24
no to bardzo ładny wynik gratulacje KKKamilw - 27 Czerwiec 2007, 10:27 Poczytałem te tematy i niesteety podsumowując C180 to słaby sinlin !!!! Spalanie w porównaniu do osiągów jest duże a mocy pod pedalem brakuje co da sie mocno odczuc zwłaszcze przy wyprzedzaniu powyżej 100-120 Wiem ze jest to spory samochód z tylnym napędem ale dla porównania BMW 520 ma osiągi o niebo lepsze a spala 12-15l gazu czyli ilośc zbliżoną do c180 Przez pewnien czas jeździłem BMW 325 24zawory 198koni bestia !!! spalanie gazu trasa 12-15 w mieście przy wciskaniu nie przekroczył nigdy 20 gumolyt - 27 Czerwiec 2007, 11:22 Mi osiągi mojej C-180 wystarczają, ja tylko mam zapedy do szybkiej jazdy jak jeżdże rowerem bo wtedy krew mnie zalewa jak ktos próbuje mnie wyprzedzić  , ale samochodem jeżdże w miare spokojnie. Mam dosyć tez mandatów i punktów, które mi sie kiedys przytrafiały  Poprostu lubie sobie płynąć swoją i delektować sie jazdą  Co do spalania to w jeździe mieszanej, z przewaga jednak jazdy poza miastem i nie przekraczając 100km/h, chyba że wyprzedzam, i dość spokojnym ruszaniu wychodzi mi około 8litrów, czasem mniej, czasem wiecej. No oczywiście jak jeździłem tak na próbe miejscami po 170km/h to wychodziło mi ponad 11 litrów. To troche różnica jest w porównaniu z moim drugim autem fordem dieslem, który na trasie pali niewiele ponad 4 litry ropy na 100km i jeszcze na dodatek łatwionej od kierowców autobusów za 2,50zł Ale niedługo planuje załozyć sekwencje i jak nawet zuzycie paliwa w mesiu wzrosnie do 10 litrów na 100km to i tak będe zadowolony
KKKamilw - 27 Czerwiec 2007, 11:45 WIem że te osiągi wystarczają ale biorąc pod uwage 1800cm3 moc 123KM to mam wrażenie że ten samochód wykorzystuje 60% mocy którą dysponuje. gumolyt - 27 Czerwiec 2007, 12:36 Wszystko tez jest kwestia przełożeń i charakterystyki momentu obrotowego, w niektórych samochodach przy tej samej mocy i masie osiagi są nieporównywalnie inne. Mercedes zestopniował swoje skrzynie tak a nie inaczej, a takze krzywa przebiegu momentu obrotowego, w innych tematach chyba jak sie nie myle o LPG, któryś z kolegów wyjasniał jaka jest rożnica w przebiegu momentu w porównaniu z wiekszością samochodów. Tak więc jedno powiazane z drugim daje określony efekt. |
||||||||||
