pip - 5 Styczeń 2009, 10:50 Temat postu: Podgrzewane lusterka cześć, mam problem z ogrzewaniem lusterek, zauważyłem, że grzeją cały czas i się nie wyłączają. Mam wrażenie, że wcześniej działały razem z ogrzewaniem tylniej szyby (włączały się i wyłączały) od wczoraj grzeją cały czas - tak jeżdżę chyba nie powinno tak być? - co się może stać jak będę dalej tak jeździł? jak to wyłączyć? Adaśko - 5 Styczeń 2009, 12:23 Lusterka podgrzewane są niezależnie od tylnej szyby. Przy niskich temp ogrzewane są cały czas, nic się nie im nie stanie, możesz być spokojny. comza - 5 Styczeń 2009, 12:40 Lusterka grzeją niezależnie od ogrzewania szyby. Z tego co wyczytałem na tym forum: ogrzewania załącza się samoczynnie przy temp. +8 stopni lub niższej. Lusterko jest tak zbudowane że nic zlego się nie stanie. Ma to związek ze zwiększoną opornościa grzałki wraz ze wzrostem temperatury. Jeździj spokojnie wszystko masz OK. pip - 5 Styczeń 2009, 13:08 uff.... jak rozumiem, tak to konstruktor wymyślił i mając dobre ładowanie i akumulator nie mam co się martwić ew słabym ładowaniem akumulatora perzu126 - 5 Styczeń 2009, 13:25 A czy grzane lusterka były w serii? Ja mam auto z 1995 roku i po rozkodowaniu VINu nie ma nic napisane o grzaniu lusterek. więc albo było w serii, albo nie mam wcale 
Marcin Pop. - 5 Styczeń 2009, 13:46
były w serii od 1993 - 2001 Daniel - 5 Styczeń 2009, 14:04
Nie tylko lusterka pobierają energię elektryczną w samochodzie, więc nie ma obawy - z ich powodu energii nie zabraknie 
pip - 5 Styczeń 2009, 14:37 tak, ale wydawało mi się, że lusterka i szyba ciągnie bardzo dużo prądu tak miałem lusterka w serii, generalnie mam dużo opcji w serii, Nex@pl - 5 Styczeń 2009, 16:29
Ale dopiero po uruchomieniu auta, więc jezeli alternator jest sprawny, to nei ma się czego obawiać. jacon - 5 Styczeń 2009, 17:08 Koledzy, wszystkie C klasy mają seryjnie w standarcie podgrzewane i sterowanie elektrycznie lusterek. Nex@pl nie po uruchomieniu a po włączeniu zapłonu ( palą się kontrolki) już wszystko grzeje ( szyba tył jak się włączy) Daniel - 5 Styczeń 2009, 17:13
Być może tak jest przed FL, po FL grzeją dopiero po uruchomieniu silnika. Gerri - 5 Styczeń 2009, 20:32
W ten sposób działają maty grzewcze sprzedawane przykładowo na "Allegro" Tutaj sposób regulacji jest inny. Na tylnej płaszczyźnie wkładu lusterka jest zamontowany niewielki termostat. Lusterko otrzymuje napięcie już po włączeniu zapłonu, a dopływ prądu do folii grzejnej jest przekazywany właśnie przez ten termostat. Załączy się przy ok. 8 stopni C (też nie do końca prawda - było różnie w różnych rocznikach), a jak wkład się nagrzeje to nagrzeje się również znajdujący się na wkładzie termostat i przepływ prądu zostanie chwilowo przerwany, żeby lusterko nie nagrzało się nadmiernie. Tak więc przy niskiej temperaturze otoczenia lusterko będzie rozmarznięte cały czas po włączeniu zapłonu lub uruchomieniu silnika (zależnie od modelu). [ Dodano: 5 Styczeń 2009, 20:34 ]
Szyba bierze bardzo dużo. Lusterko tyle, co żarówka z migacza. Nex@pl - 5 Styczeń 2009, 21:52
Gerri już wyjasnił, ale teraz przynajmniej wiem, że u mnie grzeje dopeiro po uruchomieniu, a przynajmniej takie mam odczucie  Ale mniejsza o to.
Sycylek - 6 Styczeń 2009, 13:48 A jak u mnie lewe lusterko nie grzeje wcale (oryginalne, fabryczne) a prawe grzeje b. dobrze to można coś z tym termostatem zrobić, naprawić go jakoś? Czy odrazu kupić nowy wkład z nowym termostatem? Wkładałem ten niesprawny wkład do zamrażarki na kilka godzin ale to też nic nie pomogło. Co jeszcze da się zrobić? jacon - 6 Styczeń 2009, 15:46
Miałem dokładnie to samo. Ja zrobiłem tak : wyjąłem wkład, ten termostacik rozwaliłem i zostały tylko dwie blaszki + i - , kostkę uciołem i kabelki dołączyłem do tych blaszek, a na minusowym kabelku zrobiłem wyłącznik i mogę teraz sam wł. i wy. podgrzewanie. Wyłącznik zgrabniutki i ładniutki zamontowałem w tapicerce drzwi ( to czarne na wysokości lusterka ) wygląda to przyzwoicie i działa bez problemu. po prostu trzeba pamiętać o wyłączeniu i tyle. No i chęci, albo kupić nowy. |
||||||||||||||||||||||
