K2_Costa - 24 Kwiecień 2014, 11:16 i problem jednak nie znikł... po wymianie świec, powiedzmy, że pewne rzeczy w skali 100 zmniejszyły się na 90, czyli niewiele. ale po zmianie świec z F8KTCR na Beru 14 f-8 du4 spalanie wzrosło o 30-35% - czy to możliwe? nic innego w międzyczasie nie było robione. dosłownie nic... :/ muczacz - 24 Kwiecień 2014, 12:59 witam a tak w ogóle to napisz jakie masz problemy bo wcześniej w postach nie znalazłem (chyba że przeoczyłem) [ Dodano: 24 Kwiecień 2014, 13:00 ] spalanie o 30% nie możliwe K2_Costa - 24 Kwiecień 2014, 21:23 problem mam z falowaniem obrotów, ale nie doszukałem się takiego samego falowania u innych użytkowników... po odpaleniu na zimno pracuje powiedzmy równo w prawidłowym zakresie, wahania są minimalne ale wyczuwalne - siedząc w samochodzie - wie się, że coś nie gra tak jak powinno. najgorzej jest podczas jazdy - nie mam żadnych dziwnych skoków jak to w wielu wypadkach bywało. u mnie problem jest po wysprzęgleniu przy prędkości ok.90-100km/h zazwyczaj jak jadę z jakiejś górki w dół - wtedy obroty potrafią spaść tak nisko, że silnik gaśnie, zazwyczaj jednak - falują 300-1400-400-1200-500-1000 itd. aż się unormują. od powiedzmy miesiąca jeżdżę na gazie, spalanie wzrosło na gazie, musiałbym teraz sprawdzić benzynę. partactwo gazu wykluczam, zrobił to fachowo, gdzieś nawet wrzucałem fotę jak to ogarnął pod maską: http://www.w202.pl/viewto...=5322&start=195 takie szukanie po omacku i w ciemnościach jest masakryczne, jak coś stuka w zawieszeniu to łatwiej to zlokalizować 
i co jeszcze mi się przypomniało - jadąc pod górkę, tak nim delikatnie telepie i wtedy zaczyna mocy brakować, ale tylko pod górkę. na prostej jest ok. muczacz - 25 Kwiecień 2014, 08:04 gaz nie ma tu nic wspólnego podłącz do carsofta zobacz jakie błędy Ci wyskoczą ,na oko nic nie wskóramy, to falowanie masz od samego początku czy stało się nagle? Podczas jazdy czujesz że samochód sam przyspiesza jak jedziesz czy dzieje się to tylko po zdjęciu nogi z pedału gazu i na luzie,jak podniesiesz lekko obroty na luzie tak do 1500 też faluje? możesz jeszcze odłączyć akku na 20 minut i zaprogramować na nowo komputer benzynowy, jak masz możliwość podmień przepływomierz sprawdź jeszcze czy ni łapie lewego powietrza popsikaj naokoło przepustnicy plakiem jak obroty się zmienią to łapie hubertes12 - 17 Grudzień 2014, 12:35 Panowie problem ! Mam aktualnie w Mietku świece BOSCH-a 1-elektrodowe. Według vin-u nr silnika to 111.921 a do niego są niby 3-elektrodowe, co zrobić/kupić  
supi - 17 Grudzień 2014, 12:41 hubertes12, ja zawsze daję NGK.... nawet takie typowe bez ukierunkowania na LPG ( choć mam instalację ). Nigdy się nie zawiodłem. http://www.ngk.de/nc/pl/w.../BKUR5ET/13552/ Ja w chwili obecnej mam komplet z linii V-line i nie ma problemów. hubertes12 - 17 Grudzień 2014, 12:46 Ja też będę wsadzał NGK ale nie wiem czy 1 czy 3 elektrodowe ... według katalogu ngk 3 a obecnie są założone 1 ... supi - 17 Grudzień 2014, 13:02 hubertes12, ja bym wsadził takie jak fabrycznie wychodzą. Choć jedne i drugie są oki. wybierz sam, bo które nie kupisz, to będziesz zadowolony. Jestem przekonany. Wg. ich katalogu obie nadają się do silnika. muczacz - 17 Grudzień 2014, 13:26 od 10kkm mam takie NGK BKUR5ET 3 elektrody za 60zł komplet i jest Ok mlody_lukas - 25 Wrzesień 2015, 18:54 Witajcie, chciałem spytc czy wkladal ktoś z was do MB C180 po lifcie świece NGK V-line 17?? Które były zalecane do silników przedliftingowych. Normalnie powinny być V-line 29. Pytam ponieważ zastanawiam się czy lepiej silnik nie bedzie pracował na jedno elektrodowych z LPG hubertes12 - 28 Wrzesień 2015, 19:03 Ja wsadzałem v line do lpg i śmiga super. Abdul - 29 Wrzesień 2015, 07:36 mlody_lukas, ja też jeździłem na V-line, teraz śmigam na ori z ASO i nie widzę różnicy 
hubertes12 - 29 Wrzesień 2015, 08:08 Skoro koledzy mowia, że 3 elektrodowe smigaja super to nie kłamią mi mechanik (dziadek) powiedzial, że do gazu lepiej 1-no elektrodowe tak też zrobiłem i nie żałuje
mlody_lukas - 29 Wrzesień 2015, 13:48 Hubertes12 a jakie te jednoelektrodowe wkladales?? Vline -17 z NGK?? Czy innej firmy??
asziatko - 13 Lipiec 2017, 22:00 Tak zapytam Koledzy, czy jest sens, czy jest warto zakładać świece żarowe BOSCH Duraterm GLP006, numer katalogowy 0 250 201 041 - 4FS 007133 do MB z LPG?. Pomoże to w czymś, żywotności świec, w szybszym uruchomieniu MB lub w czymś innym?. |
||||||||
