waski - 10 Marzec 2009, 00:47 tak Panowie w mojej poprzedniej mercedes '94 wciśniecie powodowalo uruchomienie spryskiwacza i kilka cykli wycieraczki, w obecne '98 delikatne wciśniecie powoduje jeden cykl wycieraczki, mocniejsze uruchomienie spryskiwacza i kilka cykli wycieraczki pozdrawiam Marcin13736 - 10 Marzec 2009, 18:36 Myślę, że temat wyczerpany. Można zamknąć! Pozdrawiam i dzięki za wpisy...Pozdrawiam Sycylek - 2 Wrzesień 2009, 15:16 Temat postu: Przekaźnik zespolony mimo lutowania nadal nie działa Tzn raz nie działało ogrzewanie tylnej szyby - więc rok temu zrobiłem lut na przekaźniku. I przez cały rok ogrzewanie działalo za każdym razem. Ostatnio nie działały mi kierunkowskazy, wyczyściłem wszystkie styki za zegarami, wszystkie wtyczki. To nie pomogło, więc wziąłem sie za przekaźnik, i go przelutowałem na nowo. Kierunkowskazy póki co działają za każdym razem i bez zarzutu. Ale znowu ogrzewanie tylnej szyby przestało działać. więc zrobiłem kolejny lut by zlikidować tzw. zimne luty. I nic. Więc dodałem do tego lutu dodatkowej cyny i również nie dziala. No chyba że jak wjade w jakąś dziure to wtedy zadziała na parenaście minut, a potem znowu to samo. Dodam że kierunkowskazy działają cały czas jak i wycieraczka oraz długie światla. Tylko to ogrzewanie tylnej szyby nie działa. Co zrobić? w środku przekaxnika nic niepokojacego nie stwierdziłem, żadnych przepaleń styków, żadnych przepalonych układów... doradzcie co robić dalej? Marcin Pop. - 2 Wrzesień 2009, 16:00
A ja w polonezie mam - hihihihihihihihihihi. 
interwał reguluje się od 1sek do 20sek Dobre, nieeee???
Gerri - 2 Wrzesień 2009, 20:23 Temat postu: Re: Przekaźnik zespolony mimo lutowania nadal nie działa
Wyjmij przekaźnik i w otwory "30" i "87" wsadź zworę, żeby sprawdzić, czy ogrzewanie szyby się załączy. Jeżeli szyba odparuje, to wsadź w podstawkę przekaźnik bez obudowy, i zobacz, czy po naciśnięciu wyłącznika szyby odpowiadający za ogrzewanie szyby stycznik przyciągnie. Jeżeli przyciągnie - to dalsza diagnoza nie powinna nastręczyć problemu. Sycylek - 2 Wrzesień 2009, 22:15 Ale tu chodzi o to że jak włączam przyciskiem ogrzewanie na konsoli to nie zaświeca sie żółta dioda. A jak poruszam przekaźnikiem w skrzynce i potem znowu wlącze przycisk to dioda sie zaświeca i ogrzewanie chodzi prawidłowo. A w otwory 30 i 87 mam wsadzić papierowy rulon ? bo nierozumiem jak sie robi zworke i z czego 
Tońcio - 2 Wrzesień 2009, 22:24
z druta kochany, z druta... 
Gerri - 2 Wrzesień 2009, 22:32
Chyba jednak poproś o pomoc kogoś, kto ma pojęcie w temacie... 
Pzdr. 
Sycylek - 2 Wrzesień 2009, 22:51 Temat postu: Re: Przekaźnik zespolony mimo lutowania nadal nie działa
Ok to pytam Ciebie znawco ale po kolei: 1. Jaki to ma byc drut? Miedziany czy taki normalny? 2. Jak wsadze zwore to nie bedzie zadnego spiecia? 3. Zrobilem zwore, włączam ogrzewanie - ok zalączyło sie ogrzewanie, i teraz nie wyłączam ogrzewania, tylko wyjmuje zwore i odrazu wsadzam przekaźnik bez obudowy a następnie udaje sie do auta i wylaczam ogrzewanie przyciskiem ? i gdzie jest ten stycznik i jak go rozpoznam? 
Gerri - 2 Wrzesień 2009, 23:04 Temat postu: Re: Przekaźnik zespolony mimo lutowania nadal nie działa
Nie gniewaj się - ale doprowadzenie Twojej wiedzy do poziomu umożliwiającego bezpieczne przeprowadzenie tej próby przekracza niestety zakres działania forum, (które ma służyć przede wszystkim pomocą tym, którzy "mają chęć i potrafią" - a nie tym, którzy "chcą mimo wszelkich przeciwności")
Pzdr. Gerri Sycylek - 3 Wrzesień 2009, 16:55 A więc naprawiłem Wziałęm do każdego lutu po kropelce cyny, rozgrzałem ją i skropliłem i nałożyłem na każdy lut z osobna. I teraz działa za każdym razem
godaC - 3 Wrzesień 2009, 19:27 GERRI; jesteś niesprawiedliwy , nie bij ludzi tylko tłumacz jak dziecku
Jary - 3 Wrzesień 2009, 20:04
B. często, właśnie "to" pomaga zacząć myśleć i powyżej jest na to dowód 
Nex@pl - 3 Wrzesień 2009, 22:09 To było dobre
godaC - 4 Wrzesień 2009, 20:02 porządny klaps jeszcze nikomu nie zaszkodził
|
||||||||||||||||||||||||||||
