majkutw202 - 12 Styczeń 2014, 18:50 nie musi być masa może być plus po prostu grzeje się tam zawsze gdzie jest słaby , gorszy , styk lub winą jest żarówka która może stwarzać większy opór tak się dzieje jeżeli żarówka miała się przepalić i się nie przepaliła włókno żarówki się stopiło i zwiększyło opór,,, wymień żarówkę wyczyść styki plusowy jak i minusowy i powinno być OK ja tak miałem stopiło przewód po wymontowaniu żarówki i zmierzeniu miała zamiast 55W to 155W a świeciła jak by normalnie Piotrek1401 - 12 Styczeń 2014, 22:22
Zakładając, że włókno żarówki nie uległo przepaleniu a stopieniu jego zwoje zgrzały się ze sobą co skutkowałby zmniejszeniem długości włókna co z kolei zmniejsza a nie zwiększa opór (rezystancję) włókna. Skutkiem tego jest zwiększenie prądu płynącego przez włókno które powinno ulec przetopieniu.
Przy zasilaniu przyjmijmy równym 12V żarówka 55W pobiera 4,6A. Żarówka która pobierałaby moc rzędu 155W musiałaby być zasilana prądem rzędu 12,9A. Z całym szacunkiem ale mało prawdopodobne aby włókno żarówki 55W wytrzymało taki prąd, poza tym odpowiednio zwiększyłaby się ilość emitowanego światła... majkutw202 - 13 Styczeń 2014, 13:34
nie rozumiesz , to tak jak byś zamiast włókna włożył jakiś drut oporowy cienki , a w tym przypadku długość włókna nie gra roli , jego tam praktycznie nie ma u mnie tak było jak wyjąłem żarówkę to zamiast włókna był jakiś kawałek metalu , i bezpiecznik też mi hajcowało 2 razy, a przewód był tak stopiony że mu żyły wyszły, że bym tak nie miał to bym nic nie mówił Piotrek1401 - 14 Styczeń 2014, 19:16 Może nie do końca rozumiem ale z posiadanej przeze mnie wiedzy żarówkę 'traktujemy' prawem Ohma więc włókno ma daną rezystancję która 'reguluje' przepływ prądu przez nią przy stałym napięciu zasilania, ustalmy 12V, co z kolei oznacza moc wydzieloną na żarówce. Włókno działa jak drut oporowy który podczas przepływu prądu emituje promieniowanie w paśmie widzialnym. Włókno ma kształt sprężynki więc jeśli zwoje zostaną zwarte między sobą wzrasta przepływ prądu na skutek zmniejszenia długości a co za tym idzie rezystancji włókna. Przy tym, ciężko zaprzeczyć według mnie, że według prawa Ohma zmienia się także moc wydzielana przez żarówkę a co za tym idzie jasność żarówki też powinna ulec zmianie. Wszystko to przy założeniu, że włókno się nie spali przy zwiększeniu prądu przez nie płynącego więc w ktorym momencie jest ta racja teoretycznie leżąca po obydwóch stronach ? 
majkutw202 - 14 Styczeń 2014, 20:12 różne cuda się zdarzają, jedne często, a drugie żadzie,,, ale są,,, i na dodatek trudno je wytłumaczyć czasami 
jarekmb - 5 Kwiecień 2014, 08:51 Temat postu: Automatyczne światła mijania Nie znalazłem więc pytam. Chciałbym zrobić u siebie w aucie taki mod , żeby światła mijania włączały się po włączeniu silnika ale jednocześnie żeby dało się je wyłączyć gdy silnik pracuje . Robił ktoś coś takiego ? Da się to w miarę łatwo zrobić ? Piotrek1401 - 5 Kwiecień 2014, 10:18 Jeśli masz jakiegoś znajomego elektronika to porozmawiaj z nim, bez problemu Ci coś takiego zrobi. Wystarczy wysterować przekaźnik sygnałem (przez tranzystory) z kabla na którym pojawia się 12V po włączeniu silnika. Do styków przekaźnika podłączyć światła a włącznik świateł mijania w pozycji włączonej niech podaje napięcie na bazę tranzystora (lub wejście układu logicznego). W momencie gdy włącznik świateł przekręcisz na "0" światła mijania zgasną nawet przy włączonym silniku. Aby automatycznie się włączały musiałbyś znów przekręcić przełącznik na pozycje "światła mijania". 
Schemat tylko obrazowy. Układ należałoby przystosować do pracy z napięciami 12V oraz wyjście układu połączyć do tranzystora sterującego światłami jarekmb - 5 Kwiecień 2014, 10:45 Generalnie chyba to nie jest jakiś wielki problem  teraz tylko pytanie czy taki ja będę sobie w stanie sam z tym poradzić pomijając elektronika.
dzięki za objaśnienia
Robił ktoś już coś takiego w swoim aucie ? Piotrek1401 - 5 Kwiecień 2014, 11:06 Jeśli masz jakieś podstawowe pojęcie o elektronice i umiesz operować lutownicą - poradzisz sobie. Napięcia wejściowe z 12V możesz zbić diodami zenera do wymaganych 5V na wejście bramki, na wyjście rezystor i do bazy tranzystora mocy lub lepiej do tranzystora sterującego przekaźnikiem do którego będą podłączone żarówki. 
Krzyś - 5 Kwiecień 2014, 12:22 Ej. Coś takiego jest w wersjach skandynawskich standardowo (m. in. u mnie). Na forum był temat poruszany i z tego co pamiętam to było jakoś strasznie proste. Jakiś bezpiecznik wsadzić, czy coś. Poszukaj na forum. jarekmb - 5 Kwiecień 2014, 12:26 Piotrek1401, dzięki za schematy ale już widzę że sobie nie poradzę
Krzyś, Jakbyś gdzieś kiedyś natrafił na ten temat weź wrzuć tu linka to poczytam . Krzyś - 5 Kwiecień 2014, 12:32
Więcej: http://www.w202.pl/viewto...ghlight=#271945 jarekmb - 5 Kwiecień 2014, 12:51 no i git malina , dzięki panowie w poniedziałek będę się bawił jak się uda to się uda jak nie to do elektronika poleciały plusiki
maurycy - 5 Kwiecień 2014, 16:36 http://allegro.pl/modul-s...4094553282.html kup i po sprawie tylko sobie załóż wyłącznik na zasilaniu swoją drogą prosze sie dopisywać do istniejących tematów. p.s. ja mam używam jest git !! 
dobermannn - 5 Kwiecień 2014, 22:05 maurycy dokłądnie tego używasz ?? |
||||||||||||||||||||
