radoslaw - 22 Marzec 2009, 22:55 Temat postu: ciężki rozruch silnika Mam problem z odpaleniekm auta. kiedy przekręcam kluczyk zaczyna kręcić i od rzu lekko łapie ale nie odpala. i tak za każdym razem czy jest ciepły czy zimny muszę kręcić siedem sekund zanim zapali z pedałem gazu w podłodze. 1.byłem na komp. nie pokazał rzadnych błędów 2.sprawdziłem instalację elektryczną u elektryka jest ok 3.przepustnica czyszczona i sprawdzana 4. ciśnienie w cylindrach bez zarzutu, świece nowe 5. ciśnienie paliwa za przed listwą i za listwą ok Nie wiem co jeszcze mogę zrobić żeby było ok i palił jak wcześniej Aloiz - 22 Marzec 2009, 23:14 Ja miałem podobny objaw, że bez dodania gazu przy kręceniu nie chciał odpalić..... okazało się że mechanior, który robił mi głowice odpiął jakieś przewody od przepustnicy bez odłączania akumulatora...po wizycie na kompie objaw znikł... także możne podjedz na inny komp 
waski - 23 Marzec 2009, 01:51 a moze instalacja gazowa coś krzaczy, spróbuj wyłączyć gaz i tylko na benzynie jeździć jakis czas mateusz1986 - 23 Marzec 2009, 11:27 witam mialem kiedys cos podobnego , i moj mechanior stwierdzil uszkodzony czujnik polozenia walu , na kompie tez nic nie wykazywalo , a po wymianie lub ewentualnej naprawie problem znikl , zaznaczam ze bylo to w 124 2,0 benzyna. inigo - 23 Marzec 2009, 12:39 Witam, mialem to samo, ale nie wystarczylo wyczyscic przepustnice, trzeba ja jeszcze zaprogramowac od nowa, na kompie oryginalnym MB radoslaw - 23 Marzec 2009, 15:21 te objawy są przy podłączonym komp. i nic nie pokazuje .spróbuje jeszcze na orginalnym komp MB może to coś wykaże dzięki za podpowiedzi Marcin Pop. - 23 Marzec 2009, 16:55
inigo, a co ty chcesz w przepustnicy programować??? . Przecież masz auto z 1993 roku. 
Maxsim - 23 Marzec 2009, 16:58 Albo gaz rozregulował czasy wtrysku benzyny tak jak koledzy piszą. Próbowałeś odpalać na gazie - na ciepłym tez ciężko pali na gazie i benzynie? Ewentualnie świece - walczyłem z tym pół roku - wymieniałem 2 razy NGK 1 i 3 elektrodowe bo w 1996 była zmiana - katalogach są błędy i zamienniki źle są dobrane. Poprawne są w katalogu Beru. ja założyłem Beru takie jak na naklejce w komorze silnika i objaw ustąpił jak ręką odjął. Na zimnym i po krótkim postoju jak był ciepły nie chciał palić na gazie i benzynie. A na benzynie słabo szedł i potrafił nawet strzelić. komputer też nic nie wykazywał. Czujniki wszystkie pozmieniałem na nowe. Z czasem wyskoczył błąd - uboga mieszanka - już miałem wtryskiwacze zmieniać i pompę paliwową. Jak pisałem pomogły świece takie jak żąda fabryka 
radoslaw - 23 Marzec 2009, 22:10 sam już nie wiem. jestem świeżo po wymianie świec, mam sekwencyjny wtrysk gazu i na zimnym mi nigdy nie palił na gazie .A w chwili obecnej gaz całkiem odłączyłem komputerowo , bo mechanik myślał że może gaz wywoływać usterkę, pomimo że przez 3 lata było ok i z gazem nie było kłopotu rzadnego. ale Masz racje orginalne świece to nie majątek w środę kupie sam założe i zobaczę co dalej będzie Maxsim - 24 Marzec 2009, 17:05 A można wiedzieć jakie świece masz teraz założone- symbol? radoslaw - 24 Marzec 2009, 20:08 Prawdę mówiąc to nie wiem, bo wymieniał mi mechanik do którego wstawiałem auto na komputer. dziś dzwoniłem do serwisu i orginały są po 15zł gumolyt - 25 Marzec 2009, 01:34 sprawdź jeszcze przepustnice jak przepustnica reaguje podczas zapalania albo odłącz przewód od przepustnicy idący do sterownika i zobacz czy reaguje tak samo jak z podpietą, po drugie sprawdź czy nie spadł Ci gdzieś jakiś przewód od podciśnienia bo to też może troche namieszać podczas odpalania auta. inigo - 25 Marzec 2009, 08:48 Marcin Pop to ze auto jest z 93 nie oznacza ze nie mozna zaprogramowac przepustnicy, popytaj specow od MB, byc moze innym komputerem nie da sie, ale oryginalnym od MB facet mi to zrobil, Marcin Pop. - 25 Marzec 2009, 11:25
Opisz w jaki sposób ci to robił i na czym polegała ta kalibracja. Z tego co ja wiem to w tych modelach rocznikowych się tego nie robi (tam nie ma co kalibrować, zbyt mało elektroniki). Po lifcie - to już inna bajka. Czy ustawiał/regulował ci coś mechanicznie przy przepustnicy, czy tylko kalibrował przy pomocy programu, a może to i to??? inigo - 25 Marzec 2009, 13:33 z tego co widzialem i tlumaczyl to wyczyscil secjalnym plynem , a potem wykasowal w kompie ustawienia i wgral (z tego co pamietam) cale oprogramowanie, tlumaczyl ze w tym module w przepustnicy jest zapisana informacja o dzialaniu. Zrobilem jak mi zaczal wriowac rano i odpalal po 20 probach, teraz rok jest ok. |
||||||||||
