Hemik - 25 Kwiecień 2009, 11:08 Temat postu: Co można przełożyć z C43 do c1.8 96' Witam wszystkich, Jestem na etapie wymiany zawieszenie w moim  i chciał bym się dowiedzieć czy można coś przełożyć od c43, czy to całkowicie inna konstrukcja zawieszenie ??? A przy okazji możemy rozwinąć ten wątek o inne elementy nadwozia czy podwozia.
Aloiz - 25 Kwiecień 2009, 11:15 No napewno można przełożyć kierowce albo kierowczniczkę jak ładna 
Hemik - 25 Kwiecień 2009, 11:24  ciekawe ciekawe a zawieszenie ????
Daniel - 25 Kwiecień 2009, 12:23 Hemik - konstrukcja zawieszenia jest taka sama, rożni się dostrojeniem GDX - 25 Kwiecień 2009, 12:31 Ja bym przekładał wszelkie bebechy odpowiedzialne za jazę jeśli są ok. Szczególnie fabrykę mocy . A jeśli była by do luftu, to szukałbym od E430... 
Choć to zależy co chcesz z autem zrobić... btx - 25 Kwiecień 2009, 20:32 wszytsko mozna przelozyc moim zdaniem. z c43 do c180 bop na odwrot to nie 
Jareklbn - 25 Kwiecień 2009, 20:44
przełóż numer nadwozia i będzie git
Hemik - 28 Kwiecień 2009, 09:47 Dobra muszę sprecyzować bo wielu szyderców tu  , chodzi mi elementy które poprawią osiągi a jednocześnie nie trzeba będzie wprowadzać modyfikacji w istniejących nie wymiennych układach.
[ Dodano: 28 Kwiecień 2009, 09:49 ] Samych kloców podobno nie można ale np klocki z tarczami ??? Czy dodatkowo jeszcze układ zacisków trzeba wymienić ??? Nex@pl - 28 Kwiecień 2009, 10:03
Ja mam tylko jedno pytanie, kto takiego szczepana potem kupi? Wiesz ile to problemów z zakupem części zamiennych? Hemik - 28 Kwiecień 2009, 10:19 Wiesz jeżeli zamierzasz go sprzedać to faktycznie nie ma to sensu natomiast, chcąc go mieć długo bo to twoje ulubione cacuszko to kwoty nie grają roli. Części do amg zamawia się chyba tak samo jak do zwykłego mercedesa. [ Dodano: 28 Kwiecień 2009, 10:20 ] Na początek przydały by się specki poszczególnych części od c1,8 i od c43 [ Dodano: 28 Kwiecień 2009, 10:44 ] Znalazłem specke Hamulców C43 Brakes F/R Di/Di-S-ABS Key: Ve, Ventilated, Di ,Disc (Disk), Dr Drum S Servo-assisted, ABS Anti-lock Braking System Brake ∅ front 334 mm rear300 mm Braked area Transmission 5A Top gear ratio 0.83 Final drive ratio 3.07 C1,8 Brakes F/R Di/Di-ABS Key: Ve Ventilated, Di Disc (Disk), Dr Drum, S Servo-assisted ABS Anti-lock Braking System Brake ∅ front 284 mm rear258 mm Braked area Transmission 5M Top gear ratio 0.81 Final drive ratio 3.91 Kto mi to rozszyfruje ??? comza - 28 Kwiecień 2009, 10:58 Na pierszy rzut oka - AMG ma wiesze tarcze, czyli wieksze zaciski i klocki
btx - 28 Kwiecień 2009, 11:04 C43 Brakes F/R Di/Di-S-ABS Key: Ve, Ventilated, Di ,Disc (Disk), Dr Drum S Servo-assisted, ABS Anti-lock Braking System - ABS Brake ∅ front 334 mm srednica tarcz przod rear300 mm srednica tarcz tyl Braked area Transmission 5A skrzynia 5 biegowa automat Top gear ratio 0.83 przelozenie skrzyni Final drive ratio 3.07 przelozenie mostu C1,8 Brakes F/R Di/Di-ABS Key: Ve Ventilated, Di Disc (Disk), Dr Drum, S Servo-assisted ABS Anti-lock Braking System Brake ∅ front 284 mm rear258 mm Braked area Transmission 5M Top gear ratio 0.81 Final drive ratio 3.91 Hemik - 28 Kwiecień 2009, 11:41 A co to jest to s C43 Brakes F/R Di/Di-S-ABS Czy to jest S Servo-assisted stasprywatny - 28 Kwiecień 2009, 12:00 moim zdaniem Servo-assisted to układ wspomagania nagłego hamowania. Układ jest połączony z ABS, działa on mniej więcej tak: przy wciśnięciu pedału hamulca z odpowiednio dużą prędkością( szybkie i mocne uderzenie w pedał hamulca) sam uaktywnia hamulec przez ABS na max, aby zahamować wcześniej niż człowiek zdąży nacisnąć hamulec do dechy. Hemik - 28 Kwiecień 2009, 12:48 Aha i tego nie ma w wersji c1,8 a czy mamy rysunek poglądowy jak to może wyglądać lub nu,er tej części ??? |
||||||||||
