colonial - 17 Luty 2011, 22:25 Tak, widziałem go - czy w moim modelu będzie to samo? To nie jest śmieszne  W moim aucie niby takie samo wszystko a inne Nie wiedziałem, gdzie jest przekładnia, bo nie musiałem jej nigdy szukać, aż do dziś. Czytam właśnie Sam naprawiam i forum i przygotowuję się do naprawy
Pioterek - 17 Luty 2011, 22:41
To samo będzie 
Ok, ok
C230KOMPRESOR - 26 Czerwiec 2011, 17:15 Żeby nie zakładać niepotrzebnie nowego tematu to lekko ten odświeże pytaniem o modele przekładni, a więc czy są różne przed FL i po FL, czy są różne w zależności od silnika, czy też od wersji? Classic ma taką samą jak sport? Mam lekki luz i zamierzam oddać przekładnie do regeneracji żeby posłużyła kolejne 15 lat i w związku z tym powyższe pytania
Adaśko - 26 Czerwiec 2011, 18:20
[ Dodano: 26 Czerwiec 2011, 18:23 ]
C230KOMPRESOR - 27 Czerwiec 2011, 23:37 Lekki luz to pojęcie względne, jest taki, że przekładnia kfalifikuje sie do wymiany, choć nie ma jeszcze tragedii, więc chce przed zimą załatwić temat i jeździć spokojnie dalej a szukając przekładni mam sie kierować swoim motorem? Troche lipa, bo będzie gorzej znaleźć niż z C180, bądź C250  ewntualnie oddam swoją do regeneracji, hm...
koziknysa - 6 Październik 2011, 16:39 A spasowałaby przekładnia z wersji 2,5 bez turba do 2,5 turbo diesla? mikar - 7 Październik 2011, 07:35 Witam, jakiś czas temu też przerabiałem temat cieknącej przekładni w W202. Z opinii 2 niezależnych od siebie mechaników wynikało że najpewniej kupić nową. 1. mechanik powiedział że spróbuje ale jeszcze takiej nie robił więc nie wie jakie będą koszty i efekty 2. mechanik specjalizujący sie w MB stwierdził że taki temat już kilka razy przerabiali w warsztacie więc najpewniej i najtaniej wychodzi wymiana na używkę. Jak wiedomo uzywka to loteria. Mi udało się kupić za 350zł i śmiga do dzisiaj. Około 80 tyś już przeżyła. Wymiana jest prosta i w miarę szybka. Można spróbowac bez kanału. koziknysa - 28 Lipiec 2013, 20:01 Przymierzam się do wymiany przekładni, może ktoś opisać jak to zrobić? Byłbym bardzo wdzięczny:) Rampaage - 11 Styczeń 2014, 15:29 To ja się tak głupio zapytam: Jaki olej wlać do przekładni? Przymierzam się do wymiany uszczelnień i nie wiem co kupić żeby uzupełnić. wiskontii - 11 Styczeń 2014, 16:24 Rampaage, olej Transmisjom taki jak do automatycznej skrzyni czerwony elpaco - 11 Styczeń 2014, 17:59 Rampaage, szukaj oleju ATF typu dexron II AdamWro25 - 13 Styczeń 2015, 13:40 Temat postu: skąd ten wyciek? Witam skąd ten wyciek i czy można jeździć? przekładnia się poci czy cieknie ze śrubki? 
póki co powycierałem i będę obserwował pozdrawiam Adam wiskontii - 13 Styczeń 2015, 22:53 AdamWro25, Na twoim miescu sprawdziłbym dokładnie podłączenia węzy Pioterek - 15 Styczeń 2015, 21:08
Ja to widzę tak: cieknie NA śrubkę. Tak to wygląda na fotce. AdamWro25 - 17 Styczeń 2015, 16:46 Pioterek rzeczywiście cieknie na śrubkę, i na węża od klimy przyczyna: pękł/sparciał wąż gumowy przy kolektorze dolotowym - wcześniej to pęknięcie było skierowane w dół i lało olejem na wąż klimy i przekładnie, zanim kupię nową część, to prowizorycznie uszczelniłem taśma aluminiową do uszczelniania kominów, a następnie założyłem dziurwy wąż. 
p.s. czy ktoś wie może ile taki wąż(A6050980283) kosztuje? - sprawdzilem i coś ponad 100zł, a co myślicie o takim wężu: http://fmic.pl/proste/115...onowy-25mm.html - średnica jest ok i długość też - pytanie czy warto bawić się w zamienniki? pozdrawiam Adam |
||||||||||||||||
