Trojan - 6 Grudzień 2007, 13:02 Witam,mój Kompresor na autostradzie miedzy 130/140 pali 9.3 PB98 Przy 110/120 8.7 jakoś mniej nie moge osiągnąć 
W mieście nie do końca szczery wynik bo dojeżdżam trochę autostradą wychodzi poniżej 10L.
Pozdrawiam. TURBOMANIAC - 11 Grudzień 2007, 09:05 Witam, to moj pierwszy poscik więc jeżeli powitalnia jest gdzie indziej to z góry sorry 
Od niedawna mamy w domu Mercedes c 230 Kompressor '98 Elegance. Samochodzik jest spoko szybko jezdzi i jak na takie osiągi pali nie dużo  średnio ok 10l w cyklu mieszanym ( miasto/trasa) przy jezdzie momentami i 160-180km/h średnio 120-130. Dziwi mnie tylko fakt że niektórzy nażekają na dolne obroty i porównują kompressora do 2,8 v6
Jak wiadomo za przyspieszenie i elastyczność auta odpowiada moment obrotowy, 230K ma 280Nm , a 2,8 v6 270Nm niby różnica nieduża tylko że kompressor osiąga go już przy 2500obr./min , a 2,8 v6 przy 3750obr./min. Więc coś w tym musi być 
Ogólnie silnik 230kompressor jest dobrym wyborem dla wszystkich chcących posiadać fure na dołdowaniu, ten rodzaj doładowania jest mniej uciążliwy w użytkowaniu niż zwykłe turbo, rozrząd jest na łancuchu, no i wspomiany moment obrotowy ma wiekszy niż 300td a do tego osiągi/spalanie....mmmmmmyyyyy....polecam 
Patryk - 11 Grudzień 2007, 10:56
Chcesz tanio kup diesla. mrrocky - 11 Grudzień 2007, 11:58
giet - 11 Grudzień 2007, 15:01
Popieram Patryk - 11 Grudzień 2007, 15:15
Wydaje mi się że jednak nie. TURBOMANIAC - 11 Grudzień 2007, 16:31 Chodziło mi o silnik montowany w W124 on miał chyba 272Nm.....ale mogę się mylić 
MACIEK1986 - 12 Grudzień 2007, 19:57 WITAM Mam pytanko bo zastanawiam sie czy jest duża różnica między C200 kompressor a C230 kompressor?? Zastanawiam się którego kupi i chciałbym zobaczyc co radzicie?? grucha383 - 12 Grudzień 2007, 20:21 // majk201 - 12 Grudzień 2007, 21:03 Mercedes to mercedes 200 czy 230 kompressor to bez róznicy, na mercedesa sie nie patrzy ile pali (moim zdaniem nie jest tak zle, chyba ze jazda+szaleństwo to nawet auto z silnikiem 1,6 swoje spali), patrzy sie by był zadbany a to jest 90% sukcesu bo zawsze może być jakas niespodzianka. Mój na niemieckim paliwie spalał 8 litra super bleifrei jazda od 100 do 140. Na polskim paliwie wyniki pewnie beda gorsze. Mercedes jest oszczędny w inny sposób mało sie psuje, choć moj nowy nabytek robi mi figle, ale złe poczatki maja dobre końce. raff - 12 Grudzień 2007, 21:34 c 200 192 KM c 230 193 KM mysle ze trza pamietać tez ze ubezpieczenie tańsze w tym c 200 tylko chyba trudno znaleźć c 200 192 KM ,wiem cos o tym bo sam mam taki capritec - 13 Grudzień 2007, 01:06
zdecydowana wiekszosc C200K ma 180 KM grucha383 - 13 Grudzień 2007, 10:00 // Adaśko - 13 Grudzień 2007, 12:46
Na Portugalie i Włochy były 192 konne Gwiazdki, między C200, a C230 jest jeszcze różnica w momencie maksymalnym: C200 260 Nm przy 3800 obrotach, a C230 280 Nm przy 3000 obrotach, czyli C200 lubi wyższe obroty, zużycie paliwa porównywalne, prędkości różnica 1 km (w/g producenta ) Tu tylko tak jak pisał raff, różnica polega na oplatach
mrrocky - 13 Grudzień 2007, 13:19 czyli C230 jest bardziej elastyczny, ciagnie juz z nizszych obrotow |
||||||||||||||||||||
