Smir - 16 Czerwiec 2017, 19:59 Gdzie jest przekaźnik to już wiem, ale jak taki przekaźnik sprawdzić czy jest sprawny? mariuszt0 - 16 Czerwiec 2017, 21:20 Jak raz działa raz nie to najlepiej wymienić i zobaczysz czy problem przejdzie bo jak usterka jest sporadycznie to możesz mieć tak że przy sprawdzaniu będzie grało a zamontujesz i lipa Czarny_78 - 23 Czerwiec 2017, 00:10 Witam 
Panowie mam problem z niedziałającą przepustnicą przy filtrze powietrza i w związku z tym auto nie ma prawidłowej mocy. Podłączyłem Mietka pod komputer przepływomierz reagował bardzo dobrze i ku mojemu zdziwieniu okazało się, że błędów nie ma mimo nie działającej prawidłowo przepustnicy. Zamyka się dopiero praktycznie w momencie odcięcia, a powinna się zamknąć w chwili gdy kompressor zacznie pracować. Mechanik stwierdził, że to wina przepustnicy, więc kupiłem drugą z 99 r podobno jest w stanie bdb. Podłączyłem myśląc, że problem zniknie i się przeliczyłem. Dalej jest to samo i się nie zamyka, tylko w momencie włączenia zapłonu słychać jak na chwilę się minimalnie poruszy. Może ktoś z was miał podobną sytuację i wie jak to ogarnąć ? Przed usterką Mietek miał konkretne przyspieszenie. Pozdrawiam. KaszpiK - 9 Listopad 2017, 09:27
przepustnica ci sie zamknie dopiero jak bedziesz jechal i przyspieszal, lekko bedzie sie ruszala na postoju jak nagle dasz gaz w podłoge ale to na chwilke bo jak dojdziesz do odciecie to juz sie otworzy. pajak2444 - 10 Listopad 2017, 15:21 Czy licznik od v6 będzie prawidłowo działał w r4? Poszukując licznika do c230k do 260km/h znalazłem tylko z wersji v6( w rozsądnych cenach). Czy obrotek dostaje sygnały z czujnika/czujników wałków rozrzadu, czy z wału korbowego, czy jest to występowanie jakimś algorytmem przez Komputer? Dzięki za wszelkie info. grzesiek_1986 - 15 Listopad 2017, 14:57 Witam, mam pytanie co można bezpiecznie wstawić zamiast uszkodzonej cewki kompresora? Wiem że wstawia się żarówkę 21W i sam tak śmigam już dwa lata ale chce sprzedać samochód i nie powiem przecież nowemu nabywcy panie tam pod maską jest taka magiczna żaróweczka i jak panu fura przestanie zapie... to pan sobie ja wymieni na nową  i będzie git.
Gibson - 16 Listopad 2017, 16:36 Opornik ceramiczny grzesiek_1986 - 16 Listopad 2017, 17:20 Kolego a masz coś sprawdzonego? Możesz podać jakieś parametry? Gibson - 17 Listopad 2017, 17:41 Ax10w 22r wklep w google. Ja na takim latam juz chwilę a będzie z półtora roku. grzesiek_1986 - 20 Listopad 2017, 19:17 A nie grzeje sie za bardzo? Smir - 27 Luty 2018, 12:04 Czy ktoś przerabiał temat wymiany szklanek w silniku. Wstępnie zdiagnozowałem że są do wymiany. Koszt jednej to 44zł, mnożąc to razy 16 robi się nie mały koszt. Czy coś jeszcze przy okazji warto wymieniać? mariuszt0 - 27 Luty 2018, 15:35 Smir, same szklanki to żadna filozofia, pod warunkiem że nie schrzanisz rozrządu. 
adamd - 25 Marzec 2018, 17:26 Panowie mam mokro obok pierwszego wtrysku. Tylko problem taki że nie pachnie ta ciecz benzyną. Jest możliwość że tam gdzieś się przedostaje płyn chłodniczy ? luko84 - 13 Maj 2018, 22:01 Temat postu: Dziwny dzwięk Witam. Jestem szczęśliwym posiadaczem W202, 2,3 kompresor 197 koni, 1998 r., kombi. Samochód posiadam od niedawna, podróżuję nim do pracy, cykl miasto - autostrada - miasto. Od jakiegoś czasu zauważyłem dziwne "brzęki" bo nie wiem jak to nazwać, częstotliwość zależna od obrotu silnika, czasami milkną na chwilkę a czasami się nasilają bardziej. Odgłos jest podobny do blachy uderzające w silnik lecz żadnej takiej luźnej nie zauważyłem w tej okolicy. Dźwięk powstaje po lewej stronie kompresor-wylot spalin, moje pytanie czy ktoś się spotkał z taką sytuacją? [ Dodano: 13 Maj 2018, 22:02 ] MB C230 1998r, 2,3 kompresor Abdul - 14 Maj 2018, 07:53 luko84, scaliłem - ale dla mnie to problem z jakąś osłoną wydechu. Od tego bym zaczął. |
||||||||
