paolozdw - 6 Kwiecień 2009, 22:30 Temat postu: Klimatyzacja Bylem sprawdzic klime gosc podpial jakas aparature,tzn 2przewody czerwony i niebieski kazal odpalic auto i wlaczyc klime i po ok. 2-3min odpial je oznajmil ze wszystko ok. Nic nie nabijal chyba? a klima byla ostatnio sprawdzana 20.06.2007r w Niemczech Czy jest to mozliwe ze tak szybko sprawdzil szczeslnosc i stan klimy czy poprostu chcial mnie zbyc zaznaczam ze nie wzial ani grosza Daniel - 6 Kwiecień 2009, 22:37 Skoro wszystko działa... Znaczy, że jest wszystko dobrze 
[ Dodano: 6 Kwiecień 2009, 22:38 ]
Też bym takich mechaników chciał 
Vans - 6 Kwiecień 2009, 22:38 Samo sprawdzenie szczelności to jest ok 20min. Mało tego jeśli nie byłeś pewien czy Tobie działa wystarczyło otworzyć maskę i sprawdzić czy załączyło się sprzęgło Daniel - 6 Kwiecień 2009, 22:40
Nie przesadzaj... Vans - 6 Kwiecień 2009, 22:49 Sam chyba z lekka przesadzasz!!!! Jeśli jest pusta to co 3sek i po sprawie???!!!! Daniel - 6 Kwiecień 2009, 22:52
Oczywiście - no może 7 sec.
Albo układ jest szczelny, albo nie - w tym przypadku obowiązuje układ binarny. paolozdw - 6 Kwiecień 2009, 22:55 Zalacza sie napewno bo slychac jej prace pod maska Chlod tez ladny leci chodzilo mi o spr. czy jest wystarczajaco srodka i czy jest poprostu szczelna Daniel dzieki za odpowiedz Daniel - 6 Kwiecień 2009, 23:02
Układ ma zabezpieczenie - gdy nie ma środka (lub jest go za mało) sprężarka nie będzie pracować, uchroni ją to przed zatarciem. jjankiello - 6 Kwiecień 2009, 23:39
Daniel, byleś kiedyś przy nabijaniu klimy i wiesz jak pracuje automat do nabijania 
Nie piszcie głupot o sekundach, bo Vans dobrze napisał - cały cykl, wraz z odessaniem zawartości układu, próżniowym sprawdzeniem szczelności i ponownym nabiciem trwa około 20minut. Jeśli ktoś na dziko zwyczajnie dobija gaz do ciśnienia spoczynkowego, to żełaju uspiechow... btx - 7 Kwiecień 2009, 11:35 Panowie skad mozna wziac dane dotyczace ile dokladnie wchodzi czynnika R134a do ukladu klimatyzacji i ile oleju powinno byc w tym ukladzie. Niestety nie mam tej zielonej naklejki w aucie. czy to sa prawidlowe wartosci ? R134a - 850g Olej - 150ml jjankiello - 7 Kwiecień 2009, 21:41
Teraz sprawdziłem w WIS - zdaje się, że przy starym typie sprężarki (dłuższa) - do pewnego numeru nadwozia - czynnika powinno być 950g. Nowszy typ potrzebuje 100g mniej, tak jak wyżej napisane. Daniel - 7 Kwiecień 2009, 22:14
Byłem.
jjankiello - jako jedyny napisałeś właściwie - cały cykl to może tyle trwać, natomiast podłączenie azotu i sprawdzenie szczelności trwa sekundy (powiedzmy do minuty)
Partaczom mówimy stanowczo NIE
Vans - 8 Kwiecień 2009, 10:06 Jakiego znowu azotu?Daniel nadal się z Tobą nie zgadzam 
btx - 8 Kwiecień 2009, 11:41 Azotem sprawdza sie szczelnosc, zamiast czynnika UV wpuszcza sie azot, i jak cisnienie azotu nie zmienia sie tzn., ze uklad jest szczelny. Chociaz w praktyce jest tak, ze szczelnosc azotem wychodzi OK, ale po nabiciu R134a i po wlaczeniu klimatyzacji wysokie cisnienie robi swoje i moze wyjsc np., ze chlodnica klimatyzacji jest do kitu i strzela. Docent - 8 Kwiecień 2009, 11:54 Ja tez bylem sprawdzić czy mam czynnik chłodzący i tez trwało to może minute kolo sprawdził ciśnienie i powiedział ze jest w porządku tylko ze u mnie chciał za to 30 zł masakra dałem 20 a dziś stoi u nich na warsztacie bo sprężarka się nie załączała, mówią ze jakieś cewki przepaliły się na sprzęgle czy coś zobaczę co wieczorem powiedzą..... mam nadzieje ze to nie będą kolosalne koszty ze wstępnego niby 300pln ale to wiadomo jak z tymi mechanikami.. A wiec już dzwonili i samochodu wieczorem nie będzie  ponoć sprężarka padła bo miała tam sucho (żadnego smarowania), moje pytanie czy tam gdzieś uzupełnia się olej czy co... i ile kosztuje sprężarka bo mi powiedzieli ze okol 600pln i 450 robocizna "To jakaś masakra Panowie"....:)
|
||||||||||||||||||||||||
